2010年5月19日，由南京水利科学研究院承担的西部交通科技项目“十一五”交通重大专项“离岸深水港建设关键技术”课题十“港工自密实自养护抗裂型耐久混凝土关键技术研究” 顺利通过交通部西部交通建设科技项目管理中心主持的验收鉴定。

该课题针对离岸深水港建设在混凝土浇筑、养护和质量控制等方面提出的更高需求和应用难点，结合依托工程，研究解决了在困难条件下港工混凝土的快速施工、养护和抗裂等技术难题，具有重大技术创新，可缩短工期，提高工效，节约淡水资源。首次提出了港工自密实自养护抗裂型耐久混凝土成套专用技术，改善了海洋环境条件下钢筋混凝土的抗裂性能，提高了抗侵蚀能力。研究成果可为相关标准制定提供技术支撑。

与会的专家、院士一致认为该研究成果总体上达到国际先进水平，其中港工自密实自养护抗裂型耐久混凝土成套专用技术和自修复能力评价方法达到了国际领先水平。课题研究成果已在依托工程和其他重大交通工程中得到成功应用，社会经济效益显著，推广应用前景广阔。