2010年5月19日，由南京水利科学研究院承担的西部交通科技项目“十一五”重大交通专项“离岸深水港建设关键技术”课题三“风暴潮对港口水陆域及航道安全影响研究"顺利通过交通部西部交通建设科技项目管理中心主持的鉴定、验收。
风暴潮对港口航道水陆域安全影响问题是我国“十一五”离岸深水港建设的关键技术问题，项目课题采用历史资料调查、理论分析、水槽实验、数学模型、物理模型等一系列手段，对风暴潮引起的港口水陆域安全、粉沙质海岸的航道骤淤机理及其整治措施开展了研究。研究成果在风暴潮联合分布、风暴潮作用下浮托力计算、风暴潮预报模式、波浪潮流和破波条件下的泥沙分布及含沙量计算、波浪与潮流作用下的复合沿岸流输沙和粉沙质海岸航道骤淤计算等方面具有创新性；在风暴潮引起航道骤淤机理、破波区泥沙运动特征、京唐港风暴潮骤淤物理模型试验以及粉沙质海岸港口航道的防淤减淤等方面研究取得新的进展。
与会国内著名泥沙专家、设计大师一致认为项目从工程出发、提出科学问题，解决问题，成果具有系统性和创新性，取得了优秀的科研成果，具有重要的理论和应用价值。与会专家一致认为，研究成果总体上达到了国际先进水平，其中在风暴潮骤淤机理、风暴潮骤淤模拟技术和复合沿岸流输沙公式等方面具有创新性，居国际领先水平。