我院以目前在我国尾矿料中占据40%以上数量的碱渣为研究对象，通过几年的扎实工作，取得了一系列技术成果并及时应用到工程实际中：
一是消除了渣场安全的重大隐患，满足工程安全与环境保护的企业需要和社会要求。由于科技发展和人类思想意识水平有限，长期以来国内外普遍存在着重前端生产、轻后端排放现象，在运行过程中不断出现渗漏、垮塌、滑坡、缺口等问题，一方面严重影响渣场正常排放，另一方面因赔偿带来经济上的巨大损失。自2004年下半年开始，我院与连云港碱厂紧密合作，在不影响渣场运行的前提下，弥补先天不足，科学规划，严谨设计，精心施工，严格管理，从思想观念到技术方法一着不让地贯彻“以高新科技作支撑，以经济实用为准则”的原则，认真落实每一项技术工作。6年多来3个渣场从未出现工程安全事故，那种“提及渣场，人人心烦，个个心忧”的状况不复存在。
二是规范了渣场加高扩容工作，避免了无序建设、低效建设。以往我国渣场建设普遍缺乏全局性的规划，完全根据眼前排放情况临时决定加高的部位和规模，随机性太大，常常顾此失彼，生产成本不断增加，利润率难以提高。我院积极引进新理念，采用新技术，结合具体的设计任务对渣场进行总体规划，提出了0#渣场与1#渣场交替使用最终合二为一、2#渣场择机重新启用等一系列方案，这样使得渣场建设有章可循、有的放矢，避免了无序杂乱、多花钱还不放心的情况。
三是实现了渣场建设的高效化，通过优化设计为企业节省了巨额资金。在做好渣场整体规划的同时，对具体设计进行多方案比较，每次设计至少提出5种方案，按照“技术先进、经济合理、施工可行、安全适用”的精神确定最终方案，这几年来通过创新设计、精心设计，为渣场节省总费用超过7500万元。
四是完成了通过工程手段对碱渣脱水加固的开创性工作，既解决了现实问题，又为大规模开发利用进行了技术储备。碱渣亲水性强、含水率较高（170%以上）、强度低，必须脱水后才能利用，为此国内外曾经做过两种尝试：一种在碱渣中加入脱水剂或固化剂等化工材料以吸出水分，但采用化学手段不仅成本较高，不具备合理的投入产出比，而且带来二次污染，不符合环境保护要求，因而该方法仅局限于室内少量研究而已，不符合企业经济性的基本要求和国家环保性的强制规定，没有大规模推广应用的可能性；另一种是采用大型压滤设备，购置费用较高（国产为500～1000万元人民币/套，进口为120～160万美元/套），而且运行成本太高（1吨纯碱压滤费用30～40元人民币，以年处理碱渣130万吨为例，年运行费用3900～5200万元人民币），因而该方法只能少量应用。鉴于上述问题，目前大量碱渣未能加以利用，仍靠渣场长期贮放。
我院积极发挥科技先导型科研院所的作用，在掌握碱渣物理化学力学特性的基础上，充分调研国内外现状，以技术可行为前提、经济合理为标准，不拘泥于化学方法和面大量广的探索研究，着眼于通过工程手段处理碱渣，不局限于工厂化配制技术的研究，提出新型碱渣综合利用方法，节省了土地资源和避免了环境污染，有效解决纯碱工业进步的制约问题及其世界性难题，创造了十分显著的社会和经济效益。
五是在国内外首次提出了碱渣坝工程技术体系并及时应用，以资源再利用和环境保护为基本原则，切实解决连云港碱厂乃至国际上碱渣综合利用这一世界性难题，开辟碱厂废弃材料筑坝的新领域，填补国际上的一项空白。碱渣筑坝可以使企业摆脱不能停产与碱渣又无出路的困境，大量消纳了废料，腾出了库容，实际上也是企业的增效。从环境角度看，碱渣筑坝类似于垃圾填埋，只要采取适当的上部覆盖、下部隔离等工程措施，就能避免污染空气、侵蚀土壤等情况的发生，符合环境保护的要求。目前0#渣场和1#渣场加高均采用碱厂自有的碱渣、粉煤灰、返石筑坝，真正实现废料的二次利用，为此节约了巨额资金，也符合循环经济、环保优先的发展要求，成功解决了困扰企业多年的渣场安全问题，强力规范了渣场建设程序，切实优化了渣场运行方案，有效提高了渣场管理水平。
通过几年的努力，连云港碱厂渣场规划、设计、施工和管理已处于全国纯碱行业的领先位置，随着安全管理和监测措施的全面落实，连云港碱厂渣场建管模式将成为国内标本，对全国尾矿库的管理与利用起着示范和引导作用。今后我院将继续发挥国家级科技先导型科研应用机构的技术优势，在前期所取得的碱渣性质研究、脱水加固和筑坝技术等方面成果的基础上，加快碱渣作为工程土大规模利用的研究与应用步伐，以适应周边沿海开发需要大量回填土的形势，实现既腾空库容、保证碱厂碱渣正常排放或者满足搬迁时政府对渣场土地交付的要求，又可产生十分显著的社会经济效益，同时，将新技术积极推广到全国尾矿库的管理与开发之中。
整治前的尾矿库
整治中的尾矿库
整治后的尾矿库
