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基本信息


姓名:黄晶
系别:机电工程系
职称/职务: 副教授、硕士生导师
办公电话:
移动电话:
E-mail: huangjing926@hnu.edu.cn
教育背景
1999年-2003年 湖南大学 机械设计制造及其自动化 本科
2003年-2006年 湖南大学 机械电子工程 硕士
2006年-2009年 湖南大学 车辆工程 博士
2007年-2008年 瑞典查尔摩斯科技大学 留学




工作履历

2007年-2008年 瑞典查尔摩斯科技大学 留学
2009年-至今 湖南大学机械与运载工程学院 任教

研究领域


目前从事的研究领域及主要研究方向 :
专业领域：车辆工程
研究方向：车辆与交通安全，损伤生物力学，智能驾驶

科研项目


国家自然科学基金面上项目—“考虑驾驶员工作负荷及情感状态的行车风险态势实时辨识研究”（主持，在研）
湖南省自然科学面上项目—“年龄因素对人体下肢生物力学响应及其耐受限度的影响研究”（主持，在研）
长沙市科技计划—“基于驾驶员状态安全度评价预测的智能车控制权分配研究”（主持，在研）
企业委托项目—“基于中国人体下肢生物力学模型的行人安全性研究与应用” （主持，在研）
企业委托项目—“园区智能车典型环境分布式感知大数据采集与处置系统及原理样机研究”（主研，在研）
国家自然科学基金面上项目—“电动汽车线控制动同步机理及控制策略研究”（主研，在研）
高等学校创新能力提升计划（2011）智能型新能源汽车协同创新中心“混合动力（含增程式）汽车关键技术开发” （主研，在研）
国家自然科学基金 “基于神经网络PID控制在人体头颈部有限元模型中实现肌肉主动控制的理论和方法” （主持，结题）
湖南省自然科学基金 “颈部肌肉主动力对头部动力学相应及颅脑损伤的影响研究” （主持，结题）
湖南省留学人员科技活动项目择优资助项目 “智能安全气囊系统” （主持，结题）
国家重点实验室自主课题 “基于人体生物材料性能反求的年龄对人体生物材料力学响应及其耐受限度的影响研究” （主持，结题）
公路工程教育部重点实验室开放基金 “交通事故中人体主动反应对人车路系统交通安全性影响研究” （主持，结题）
中央高校基本科研经费 “基于PID反馈控制的人体肌肉主动力模型” （主持，结题）
中央高校基本科研经费 “基于SimMechanics 的人体头颈部模型建模与仿真”（主持，结题）
中央高校基本科研经费 “基于反馈控制在人体有限元模型实现肌肉主动控制”（主持，结题）
企业委托项目—“中国行人交通事故研究数据库开发”（主持，结题）
中组部外专千人项目 “新型城市微型电动汽车” （主研，结题）

学术成果


A Study on Correlation of Pedestrian Head Injuries with Physical Parameters Using In-Depth Traffic Accident Data and Mathematical Models.Accident Analysis and Prevention
Investigation of the Effect of Neck Muscle Active Force on Whiplash Injury of the Cervical Spine.Applied Bionics & Biomechanics
Development &Validation of an Age-Specific Lower Extremity Finite Element Model for Simulating Pedestrian Accidents. Applied Bionics & Biomechanics
Development of a human head & neck muscle activation control model based on BPNN. Journal of Intelligent & Fuzzy Systems
自行车座椅高度对事故中骑车人动力学响应的影响.机械工程学报
基于数据关联和改进统计模型的激光雷达目标跟踪算法研究. 汽车工程
基于反馈控制的人体颈部肌肉主动力建模. 汽车工程
泡沫铝材料参数反求及其填充锥形薄壁管的吸能性能研究. 机械科学与技术
A Study on the effect of age on the injury criteria & modeling of lower extremity long bone Analysis. Proceedings of the 12th international forum of automotive traffic safety
A Numerical Investigation of a Novel Hood Design for Pedestrian Protection. The Open Mechanical Engineering Journal
A Study on the Compatibility of Sandwiched Tube-Type Airbag in Rhomboid Vehicle. Springer, LNEE series
A Comparative Study on Airbag Inflation Property Using CV and ALE_Based Approaches, The Ninth International Forum of Automotive Traffic Safety
Modeling and Simulation of Sandwiched Tube-Type Airbag and its Optimization using Design of Experiments．Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers
新型管式气囊的防护性能分析及结构优化．机械工程学报
Numerical and Experimental Investigation on the Behavior of Sandwiched Tube-Type Airbag. International Journal of Crashworthiness
Research and Realization of Optimum Route Planning in Vehicle Navigation System based on Hybrid Genetic Algorithm. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers
Investigation on the Behavior of the New Type Airbag. International Conference on Computer Engineering and Technology
Global positioning of off-road vehicles by sensor fusion for precision agriculture. WCICA



奖励与荣誉


湖南省科学技术进步奖二等奖（2016年）
湖南省普通高校教师课堂教学竞赛二等奖（2015年）
湖南大学教学优秀奖（2017年）
三次获得湖南大学“长丰奖励基金”优秀教师奖（2013/2015/2016年）
三次获得湖南大学“学院建设突出贡献奖”（2014/2015/2016年）
两次获得湖南大学机械与运载工程学院优秀共产党员称号（2015/2018年）