暂无信息



基本信息
湖南大学 机械与运载工程学院 车辆工程系
电子邮箱：zhouweibit@hnu.edu.cn
湖南大学机械与运载工程学院助理教授，硕士生导师。2015年博士毕业于北京理工大学电动车辆国家工程实验室，2012-2013年在美国宾夕法尼亚州立大学Hosam Fathy教授课题组交流访问，2015.6-2016.1于中国汽车技术研究中心汽车工程研究院从事电动汽车整车控制器开发，拥有丰富的智能新能源汽车研究经历。
主持国家自然科学基金1项，湖南省自然科学基金1项，广东省重点研发计划子课题1项，企事业单位横向课题5项，参与重大横向项目1项。以第一作者或通讯作者发表新能源汽车能源管理与电池管理相关SCI/EI论文十余篇（其中JCR一区4篇，行业权威中文期刊4篇），申请发明专利6项（授权2项）。负责研制的电动汽车整车控制器已在某专用车企业批量应用。创建并讲授本科生专业选修课《电动车辆设计》和研究生课程《新能源汽车技术》。作为“三电”系统指导老师，指导学生研制的电动方程式赛车获得2019年全国总冠军。编写由湖南大学出版社出版的《汽车设计》3D教材中“电动汽车”设计部分（排名第二）。
研究兴趣为系统、动力学与控制（Systems, Dynamics and Control）。目前致力于采用系统辨识、最优控制、优化设计、机器学习等手段和方法，解决车用电池建模与管理、融合网联信息的智能新能源汽车节能驾驶及预测性能量管理、混合动力系统匹配设计与优化等问题。我们不仅研究新的模型、方法与算法，同时也十分重视其工程实现。欢迎对上述研究有兴趣的同学与我联系。




教育背景
09/2010-06/2015 博士研究生,车辆工程,北京理工大学
论文题目：增程式电动汽车动态建模与能量管理控制优化研究
09/2012-09/2013 联合培养博士研究生,机械工程,宾夕法尼亚州立大学,美国
09/2009-07/2010 硕士,车辆工程,北京理工大学
09/2005-07/2009 学士,机械电子工程,北京化工大学


工作履历
06/2015-01/2016 博士后，中国汽车技术研究中心
01/2016-至今 助理教授，湖南大学


研究领域
专业领域：车辆工程。
主要研究方向：新能源汽车整车控制与能量管理；车用电池系统建模、控制与优化；汽车电子功能安全。

科研项目
1. 国家自然科学青年基金，电-热-老化耦合下增程式电动车能源系统优化设计与控制，2018.1-2020.12
2. 湖南省自然科学青年基金，电-热-老化耦合下增程式电动车能源系统优化设计与控制，2018.1-2020.12
3. 湖南大学青年教师成长计划，融合网联信息的新能源汽车车速与动力系统协同优化控制，2016.1-2021.1
4. 广东省重点研发计划子课题，车用高比能超级电容器电池的系统集成设计与控制，2020.1-2023.12
5. 企业委托，新能源汽车充电功能测试设备开发，2018.01-2018.12
6. 企业委托，新能源汽车VCU HIL测试与下线电检设备开发，2017.4-2017.12
7. 企业委托，混合动力挂车整车仿真平台开发与系统优化，2019.1-2019.12
8. 企业委托，某纯电动物流车整车控制器的软硬件开发与实车测试，2015.9-2016.9
9. 事业单位委托，综合控制器升级与安全策略验证，2020.10-
10. 企业委托，深基础土方挖掘工程设备技术开发与集成应用（参加，负责无人挖掘机的运动控制），2020.1-
11. 北京市教委科技发展项目（主参），增程式电动校车动力系统关键技术研发，2011-2014


学术成果
期刊论文
1. Wei Zhou，Chengning Zhang，Junqiu Li，Hosam K. Fathy*，A Pseudospectral Strategy for Optimal Power Management in Series Hybrid Electric Powertrains，IEEE Transactions on Vehicular Technology，2016，65（6）：4813-4825
2. Wei Zhou*, Ranjun Huang, Kan Liu, Weigang Zhang, A novel interval based approach for quantifying practical parameter identifiability of a Lithium-Ion battery model. International Journal of Energy Research. 2020; 44:3558–3573.
3. Wei Zhou，Chengning Zhang，Junqiu Li*，Analysis and Comparison of Optimal Power Management Strategies for a Series Plug-in School Bus via Dynamic Programming，International Journal of Vehicle Design，2015，69（1-4）：113-131
4. Wei Zhou*, Yaoqi Chen, Haoran Zhai, Weigang Zhang, Predictive Energy Management for a Plug-in Hybrid Electric Vehicle Using Driving Profile Segmentation and Analytical SoC Planning, Energy, 220(2021) 119700.
5. Wei Zhou*, Ningfeng Zhang, Haoran Zhai, Enhanced Battery Power Constraint Handling in MPC-based HEV Energy Management: A Two-phase Dual-model Approach, IEEE Transactions on Transportation Electrification, PP99 (1-11), 10.1109/TTE.2021.**.
6. 周维*，张承宁，李军求，增程式电动车最优BL和CD-CS型能量管理策略比较研究，汽车工程，2016,38（12）：1407-1414
7. 黄冉军，周维*，王旭，一种改进的动力电池阻抗参数和荷电状态分层在线联合估计方法，汽车工程，2020，42（8）：1000-1007
8. 周维，刘鸿远，徐彪，张雷*. 功率分流式混合动力矿用自卸车预测性等效燃油消耗最小控制策略研究，机械工程学报，2021,57（2）：200-208.
9. 陈耀琦，周维*，张维刚，基于动态规划的最佳驾驶决策分析，控制与信息技术，2019(6): 1-7. 2018年“赛论文-竞青春”全国高校科技论文大赛三等奖
10. 周维，陈正，黄鹏，胡晓松*. 基于老化仿真的电动汽车新型双源电池系统全生命周期成本研究，中国公路学报，出版中
11. A New Optimal Charge Depletion Pattern for Series Plug-in Hybrid Electric Vehicle: Its Analytical Derivation and Application in Predictive Energy Management, In Preparation.
12. 基于电热耦合模型的电池容量估计研究，准备中
会议论文
1. Wei Zhou*, Haoran Zhai, A Computationally Efficient Predictive Energy Management Framework for PHEVs with Driving Cycle Clustering and Multi-Model MPC, IEEE VPPC, 2019, Hanoi, Vietnam
2. Jifu Chen, Wei Zhou*, Biao Xu, Enhanced Battery Power Control at Low Energy Level for Electrified Powertrains via Load Prediction, China Automation Congress, 2020, Shanghai
3. Peng Huang, Wei Zhou*, Zheng Chen, A novel low-cost dual-source battery system with partially replaceable battery pack, EVS 34, 2021, Nanjing, Excellent Paper Award.
专利
1. 张承宁，周维，王志福，李军求，一种增程式电动汽车多模式能量管理方法，已授权，CN8.5.
2. 张承宁，周维，王志福，李军求，一种电动汽车增程模式下的能量管理方法，已授权，CN3.4
3. 周维; 黄鹏; 陈正; 欧阳晓平,一种双源电池包切换方法、系统, 2020-2-21,已授权， CN5.2.
4. 周维; 翟浩然; 张宁峰,一种插电式混合动力汽车电池电量轨迹规划方法及系统, 2020-4-20,已授权， CN4.1.
5. 周维; 黄鹏; 陈正; 欧阳晓平,一种汽车电池模组更换装置及汽车电池模组, 2020-1-15至2030-1-15,中国, ZL7.4. 实用新型
6. 周维; 张宁峰; 张维刚, 一种混合动力汽车能量管理的两阶段双模型预测控制方法, 2020-12-8,中国, 7.X.
7. 周维; 李梦星; 张维刚; 欧阳晓平, 一种可自主移动的电动汽车电池组、电池系统及控制方法, 2020-11-17,中国, 4.7.
8. 周维; 黄鹏; 欧阳晓平；黄世富，一种电池包紧固装置、安装系统及部分换电方法，2021-04-06，中国，7.2


会议报告
1. 一种基于工况有序聚类和多模型预测控制的PHEV预测性能量管理策略，中国汽车青年****论坛，2019年，湖南长沙，邀请报告
2. Dynamic Modeling and Coordinate Control for an Engine-Generator Set，第19届亚太汽车工程年会，2017年，上海，口头报告
3. Enhanced Battery Power Control at Low Energy Level for Electrified Powertrains via Load Prediction,中国自动化大会，2020年，上海，海报展示
4. A novel low-cost dual-source battery system with partially replaceable battery pack，第34届世界电动汽车大会，2021年，南京，口头报告
5. A Computationally Efficient Predictive Energy Management Framework for PHEVs with Driving Cycle Clustering and Multi-Model MPC，IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference，2019年，越南河内，海报展示



奖励与荣誉
奖励与荣誉
1． 长丰优秀教师奖，2019年，湖南大学机械与运载工程学院
2． 毕业设计大赛铜奖-指导教师奖，2019年，湖南大学机械与运载工程学院
3． 创新创业优秀指导教师奖，2020年，湖南大学
4． EVS34会议优秀论文奖
5． “2020上海新能源汽车大数据竞赛”优秀指导教师奖，上海新能源汽车公共数据采集与监测研究中心


毕业学生
1 、陆雄建，考虑电池寿命的增程式电动汽车参数匹配与能量管理研究，2018，中车
2 、潘奎，考虑电-热耦合行为的锂离子电池状态估计方法研究，2018，东风技术中心
3 、王炜，电动汽车整车控制器的功能安全研究，2018，博世
4 、黄冉军，锂离子电池电热耦合模型参数可辨识性及其在线辨识方法的研究，2020，同济读博
5、 翟浩然，基于预测控制的插电式混合动力汽车能量管理方法研究，2020，东风日产
6 、彭熠，电动半挂车动力系统建模仿真与参数匹配优化研究，2020，恒润
7 、刘鸿远，功率分流式混合动力矿用自卸车系统建模与控制策略研究，2020
8 、严小峰，电动汽车电池管理系统的功能安全研究，2020，ATL
9 、陈耀琦，插电式混合动力汽车全局车速与能量管理协同优化方法，2021，中联重科
10 、程继富，低电量下的动力电池功率控制研究，2021，上汽捷能
11 、王亮，基于V2X的48V混合动力汽车预测性能量管理策略研究，2021，三一重卡