李燕飞导师主页

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基本信息

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姓名: 李燕飞
性别: 女
最高学历（学位）: 博士研究生
专业技术职务: 副教授
行政职务:
学科所在单位: 机电工程学院
电子邮箱: yanfeili@hunau.edu.cn
学术头衔:
学术兼职:
研究方向: 智能农机，自动化装备仿真
学科信息

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导师类别招生学院招生专业
校内学术学位硕士生导师 机电工程学院 农业工程
校内专业学位硕士生导师 机电工程学院 农业工程与信息技术

个人简介

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一、学习/工作经历:2000.9-2004.6：中南大学，大学本科，专业机械设计制造及其自动化2004.9-2005.6：上海铁路局杭州铁路分局，交通装备技术员2005.9-2007.12：中南大学，硕士，专业载运工具运用工程2009.9-2011.6：中南大学，博士，专业载运工具运用工程2011.7-2014.6：University of Rostock，博士，专业自动化工程2015.10-2019.2：中南大学，讲师，交通设备与控制工程2019.3-至今：湖南农业大学，副教授，农业电气化与自动化二、以第一作者/通讯作者发表SCI/EI学术论文14篇，其中入选ESI 1%高被引论文2篇，SCI一区权威论文5篇，SCI检索8篇，EI检索6篇。代表性论文：1)Big multi-step wind speed forecasting model based on secondary decomposition, ensemble method and error correction algorithm. Energy Conversion and Management, 2018,156: 525-541. （JCR一区SCI国际期刊，中科院一区SCI国际期刊，SCI影响因子：6.377，SCI检索，入选ESI 1%高被引论文）2)Comparison of two new intelligent wind speed forecasting approaches based on Wavelet Packet Decomposition, Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise and Artificial Neural Networks. Energy Conversion & Management, 2018, 155:188-200. （JCR一区SCI国际期刊，中科院一区SCI国际期刊，影响因子：6.377，SCI检索，入选ESI 1%高被引论文）3)Multi-step wind speed forecasting using EWT decomposition, LSTM principal computing, RELM subordinate computing and IEWT reconstruction. Energy Conversion and Management, 2018, 167: 203-219. （JCR一区SCI国际期刊，中科院一区SCI国际期刊，SCI影响因子：6.377，SCI检索）4)An experimental investigation of three new hybrid wind speed forecasting models using multi-decomposing strategy and ELM algorithm. Renewable Energy, 2018, 123: 694-705.（JCR一区SCI国际期刊，SCI影响因子：4.900，SCI检索）5)Smart Wind Speed Forecasting Approach Using Various Boosting Algorithms, Big Multi-step Forecasting Strategy. Renewable Energy, 2018.（JCR一区SCI国际期刊，SCI影响因子：4.900，SCI检索，录用待刊出）6)A new calculation method for micro-pressure waves induced by high-speed train passing through long tunnels and bend tunnels. Progress in Computational Fluid Dynamics, 2015, 15(5): 269-278.（SCI检索）7)Aerodynamic drag analysis of double-deck container vehicles with different structures. Journal of Central South University (English Edition), 2011, 18(4):1311-1315.（SCI检索）8)Lateral aerodynamic performance and speed limits of double-deck container vehicles with different structures. Journal of Central South University (English Edition), 2012, 19(7): 2061-2066.（SCI检索）9)Visualization system development for Life Science Automation. IEEE International Conference on Robotics and Biomimetics (ROBIO). IEEE, 2013:191-196.（EI检索）10)4D simulation system for laboratory workflow of life science automation. IEEE International Instrumentation and Measurement Technology Conference (I2MTC). IEEE, 2012:1886-1890. （EI检索）11)4D simulation and Control System for Life Science Automation. IEEE International Conference on Robotics and Biomimetics (ROBIO). IEEE, 2012:802-807.（EI检索）三、以第1发明人授权国家发明专利8件，以第2发明人授权国家发明专利30件。代表性专利：1)ZL5.X，一种智能环境下机器人路径的多神经网络控制规划方法2)ZL3.6，一种运载机器人手臂操控多点映射智能控制方法及系统3)ZL6.9，一种基于气象传感时序模式的运载机器人智能识别楼层的方法4)ZL8.0，一种运载机器人识别楼层的气象参数智能融合处理方法5)ZL1.5，一种智能运载机器人最优路径混合图论控制规划方法6)ZL7.0，用于行车安全保障与事故归责的驾驶员监控方法及系统7)ZL2.5，一种强风高速铁路沿线风速自适应分解预测方法8)ZL1.3，一种基于环境视觉融合的无人驾驶电量计算和预警方法与系统四、课题与学术奖励：1)担任课题总设计师，主持十三五国家重点研发计划课题研究——轨道交通系统全生命周期成本关键要素辨识与分析方法研究2)主持十三五国家重点研发计划课题子任务研究——以安全域为边界的安全域、性能域、环境域交互影响规律研究3)参与十三五国家重点研发计划课题研究——轨道交通系统全生命周期成本要素辨识与分析方法研究4)2017年教育部自然科学奖二等奖