个人基本情况：

姓 名：李志勇

性 别：男

出生年月：1965.12.05

民 族：汉

政治面貌：中共党员

职称职务：研究员级高工

最后学历、学位：博士

工作单位：湖南省交通科学研究院

办公电话：**

E－mail ：hnjtlzy@yahoo.com.cn

从事研究的学科专业领域及主要研究方向：

从事研究的学科专业领域：公路工程与岩土工程

主要研究方向：路基路面工程、岩土体稳定

目前主持的主要科研项目:

1、交通部西部项目：山区公路路基边坡地质灾害监测与预警系统研究、路基耐久性的实用工程技术研究、湘西旅游公路改造及安全保障技术研究；

2、湖南省交通科技项目：高速公路软岩路基处治技术与稳定性研究、公路项目安全性评价与相应技术研究；

已完成的主要科研项目: 土工合成材料在边坡处治中的应用研究、湖南省红砂岩地区高速公路深切方边坡稳定试验研究 、全风化花岗岩路基动态特性及稳定性研究；

完成的主要论文:

[1]李志勇,谢强.浅埋偏压连拱隧道中导洞坍方数值分析与处治.岩土力学2007.1 1

[2]甘建国,李志勇.预应力锚索桩板墙受力现场测试与计算研究.公路工程2007.5

[3]李志勇,曹新文, 谢强.全风化花岗岩的路用动态特性研究, 岩土力学, 2006年 12期.

[4]李志勇.风化花岗岩及其水泥改良土的路用工程性质试验研究.公路.2005年8期

[5]李志勇.全风化花岗岩动力特性研究.中南公路工程. 2005年第1期

[6]李志勇.土工格室加筋路堤边坡的破坏模式研究. 公路交通科技. 2004年第4期

[7]李志勇.红砂岩路堑边坡园弧型滑动破坏的概率分析. 公路交通科技. 2003年第1期

[8]李志勇.红层路堑边坡工程地质及系统聚类分析研究. 工程勘察. 2002年第2期

[9]李志勇. 陡坡路堤土工格栅加筋机制与合理铺设参数研究 岩土力学 2008.4

[10]李志勇.岩体破碎边坡锚杆骨架支护稳定性分析. 公路. 2001年第12期

[11] Li zhiyong.The structural stressing analysis of expansion joint on the cement concrete pavement.4^th International Conference On Road &Airfield Pavement Technology,2002,P251-255

[12]李志勇.沥青混凝土断裂韧性的光弹性贴片法研究.中国公路学报.1994年2期

完成的著作:

公路边坡稳定技术

科研获奖:

获省科技进步二等奖二项、三等奖三项、中国公路学会科技进步一等奖一项、二等奖二项，第五届詹天佑土木工程奖。2003年获中国公路学会百名优秀工程师，2005获第五届湖南省青年科技奖。