一、 一、基本信息

李盛，男，内蒙古集宁人，博士，副教授，1980年5月出生，2004年6月留校任教至今，现为交通运输工程学院道路工程系及重点实验室教师，特殊环境道路工程湖南省重点实验室主任助理，《中国公路学报》、《工程力学》等杂志审稿专家。

二、 二、教育背景

2010/09 - 2013/06，长沙理工大学，道路与铁道工程，博士；

2007/09 - 2010/06，长沙理工大学，道路与铁道工程，硕士；

2000/09 - 2004/06，长沙理工大学，土木工程(道路方向)，学士。

三、 三、目前研究领域或主要研究方向

路面结构与材料

四、 四、已完成或已在承担的主要课题

(1) 湖南省自然科学基金项目：CRC+AC复合式路面纵向配筋率研究，编号：14JJ7041，在研，项目负责人；

(2) 湖南省教育厅科学研究优秀青年项目：连续配筋混凝土路面纵向配筋率研究，编号：14B001，在研，项目负责人；

(3) 特殊环境湖南省重点实验室开放基金重点项目：刚柔复合式路面沥青面层厚度设计方法研究，编号：kfj110401，完成，项目负责人；

(4) 湖南省教育厅科学研究项目：基于温度效应的复合式沥青路面结构研究，编号：12C0014，完成，项目负责人；

(5) 道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金：连续配筋混凝土复合式沥青路面结构层合理厚度研究，编号：kfj100204，完成，项目负责人；

(6) 湖南省教育厅教学改革项目：高校土木类重点实验室面向本科生开放模式的探索与实践——以长沙理工大学国家工程实验室为例，结题，项目负责人；

(7) 国家自然科学基金面上项目：复合式沥青路面层间剪切疲劳破坏机理研究，编号：**，在研，排名第三；

(8)湖南省炎陵至汝城高速公路路基施工控制(2010-2013)，湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司，合同经费110万，项目负责人之一，完成；

(9)热塑性丁苯橡胶+轮胎胶粉复合改性沥青及其制备方法(2013)，中交第三公路工程局，合同经费10万，项目负责人之一，完成；

(10) 靖西至那坡高速公路沥青路面施工技术咨询服务(2013-2014)，广西红都高速公路有限公司，合同经费48万，项目负责人之一，完成。

五、 五、 已出版的主要著作

(1) 李盛,刘朝晖.刚柔复合式路面耐久性理论与技术[M].北京:人民交通出版社,24万字,2014.

(2) 刘朝晖,秦仁杰.路面养护管理与维修技术[M].北京:人民交通出版社,40万字,2014. (教材，参编第六、七章)

六、 六、已发表的学术论文

[1] 李盛,刘朝晖,李宇峙.CRC+AC复合式路面结构层厚度对温度效应及车辙变形的影响[J].中国公路学报, 2012,25(1): 21~28.(校定中文权威，EI，“领跑者5000——中国精品科技期刊顶尖学术论文”)

[2]李盛,刘朝晖,李宇峙,周婷.刚柔复合式路面层间界面剪切疲劳试验研究[J].土木工程学报, 2013,46(7): 151~156. (校定中文权威，EI)

[3]Sheng Li,Xingwu Liu,Zhaohui Liu.Interlaminar shear fatigue and damage characteristics of asphalt layer for asphalt overlay on rigid pavement[J].Construction andBuilding Materials,2014, 68:341~347. (SCI、EI，影响因子2.265，2区)

[4] Sheng LI, ZhaoHui LIU. Study on Crack Extension of the AC Layer of CRC+AC Composite Pavement [J]. Mechanika, 2012, Vol.18(2): 141~147. (SCI、EI)

[5]李盛,李宇峙,刘朝晖.刚柔复合式路面沥青层温度疲劳损伤及开裂研究[J].工程力学,2013, 30(10):122~127. (CSCD核心，EI)

[6]李盛,刘朝晖,李宇峙.刚柔复合式路面沥青层荷载疲劳损伤特性及开裂机理[J].中南大学学报(自然科学版), 2013,44(9): 3857~3862. (CSCD核心，EI)

[7] 李盛,刘朝晖,展宏图.旧水泥混凝土路面弯沉测试的若干问题研究[J].中南大学学报(自然科学版), 待发，2014年12月录用. (CSCD核心，EI)

[8]李盛,刘朝晖,李宇峙. 刚性基层沥青路面沥青层破坏行为与机理研究[J].中南大学学报(自然科学版), 待发，2015年3月录用. (CSCD核心，EI)

[9]LI Sheng, LI Yuzhi, LIU Zhaohui. Reasonable Reinforcement Ratio of Continuously Reinforced Concrete Composite Asphalt Pavements [J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development,2013,7(2):8~14. (ASCE)

[10]LI Sheng, LI Yuzhi, LIU Zhaohui, SUN Zhilin. Interlaminar Shear Stress and Structure of Continuously Reinforced Concrete Composite Asphalt Pavements[J].Journal of Highway andTransportation Research and Development, 2013,7(4):9~16. (ASCE)

[11] 李盛,刘朝晖,李宇峙.连续配筋混凝土复合式沥青路面层间剪应力及结构研究[J].公路交通科技,2012,29(8): 8~14. (CSCD核心)

[12]李盛,刘朝晖,李宇峙.CRC+AC复合式路面结构中AC层的裂缝扩展[J].公路交通科技, 2011,28(12):1~9. (CSCD核心)

[13]李盛,刘朝晖,茶翊轩.旧沥青路面上薄层功能恢复技术[J].公路交通科技, 2010,27(11):62~66. (CSCD核心)

[14]李盛,刘朝晖,李宇峙.CRC+AC复合式路面的合理配筋率[J].公路交通科技,2012,29(2):1~6. (CSCD核心)

[15]李盛,刘朝晖,李宇峙.刚柔复合式路面层间沥青材料路用性能试验评价[J].公路交通科技, 2013,30 (11):7~12. (CSCD核心)

[16] 李盛,刘朝晖,李宇峙.南方地区混凝土基层沥青路面层间抗剪强度结构系数研究[J].公路交通科技, 2015,32(4):28~33. (CSCD核心)

[17] 李盛,刘朝晖,李宇峙.连续配筋混凝土路面纵向配筋方法分析[J].公路,2013,(3):20~24.(中文核心)

[18] 李盛,刘朝晖,李宇峙.CRC+AC复合式路面荷载应力分析[J].公路,2013,(4):95~98.(中文核心)

[19] 李盛,秦仁杰.硬质沥青混合料适用性与施工技术[J].筑路机械与施工机械化, 2009,(10):35~37. (中文核心)

[20] 李盛,李宇峙,刘朝晖.CRC+AC复合式路面层间结构及剪应力研究[C].2011全国博士生学术论坛(交通运输工程)论文集,北京,2011.11.2-5:526~535.(全国博士生学术论坛优秀论文二等奖)

七、 七、所获学术荣誉及学术影响

[1] 连续配筋混凝土刚柔复合式路面研究，中国公路学会科学技术奖，一等奖，2012，排名第五；

[2] 长株潭城市主干线道路沥青路面结构、材料与施工动态控制技术，湖南省科技进步奖，一等奖，2009，排名第九；

[3] 高强玻璃纤维筋用于连续配筋水泥混凝土路面研究，中国公路学会科学技术奖，二等奖，2011，排名第六；

[4] 刚柔复合式路面层间界面剪切疲劳试验研究，长沙市自然科学优秀学术成果，二等奖，2013，排名第一；

[5] 一种复合式沥青路面层间剪切疲劳测试的装置及方法，2013.12授权，中国，发明专利：**7.0，排名第一；

[6] 适用于路面结构抗裂层的复合改性沥青材料及其制备方法，2014.7授权，中国，发明专利：**1.4，排名第一。

八、联系方式
手 机：**

E－mail：lishengttt@163.com