1、个人基本信息
姓名：孙志林

性别：男

出生年月：1979年6月

技术职称：讲师
毕业院校：东南大学

学历（学位）：博士
所在学科：道路与铁道工程

研究方向：路面结构设计理论与方法；道路新材料技术
联系方式：sunzhilin1979@qq.com
2、教育背景
1998.9-2002.7

四川大学

学士
2002.9-2005.2

东南大学

硕士
2005.3-2008.8

东南大学

博士
3、目前研究领域
路面结构设计理论与方法；道路新材料技术
4、已完成或已在承担的主要课题
⑴2011.1-2013.12国家自然科学基金资助项目（项目编号：**）“全厚式沥青路面粘弹性疲劳损伤过程研究”，项目负责

⑵2010.1-2010.12道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金项目（项目编号：kfj090203）“基于损伤力学的沥青路面疲劳过程研究”， 项目负责

⑶2010.1-2012.12国家自然科学基金资助项目（项目编号：**）“基于胎/路耦合的路面抗滑机理研究”，主要参与

⑷2008.3-2009.12海南省交通厅项目“海南省沥青路面就地热再生技术研究”，主要参与

⑸2007.3-2010.8河北省交通厅项目“河北重载交通沥青路面关键技术研究”（Y－070102），主要参与

⑹2011.1-2014.12江西省交通厅项目“南方多雨冰雪山区沥青路面修筑关键技术”（2011C0063），主要参与
5、已发表的主要学术论文
⑴基于路基顶面压应变的沥青路面轴载换算方法[J]．公路交通科技，2007，24(7)：28-30（CSCD）

⑵永久性沥青路面研究综述[J]．华中科技大学学报，2007，24(3)：49-52

⑶沥青改性剂对沥青混合料疲劳性能影响研究[J]．公路交通科技，2008，25(4)：33-36（CSCD）

⑷沥青路面线性疲劳损伤特性及形变规律[J]．东南大学学报，2012，42(3)：521-525（EI）

⑸考虑层间接触的沥青路面非线性疲劳损伤特性分析[J]．中南大学学报，2012，43(2)：2385-2389（EI）

⑹沥青路面非线性疲劳损伤特性及应力状态演变规律[J]．中南大学学报，2014，45(2)：576-580（EI）

⑺沥青路面线性疲劳损伤特性及应力状态演变规律[J]．公路交通科技，2012，29(5)，1-5（CSCD）

⑻基于非线性疲劳损伤特性的沥青路面形变规律[J]．公路交通科技，2012，29(9)，13-18（CSCD）
6、科研获奖情况
⑴“海南省沥青路面现场热再生技术应用研究”获2011年海南省科技进步二等奖

⑵“沥青路面老化特性及再生利用关键技术”获2012中国公路学会三等奖

⑶“沥青路面再生利用成套关键技术”获2012年湖南省科技进步三等奖