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长沙理工大学交通运输工程学院研究生导师简介-何忠明

长沙理工大学 免费考研网/2015-12-14


一、 基本信息

姓 名:何忠明 性 别:男

出生年月:1980.4 民 族: 汉

政治面貌:中共党员 职称职务:副教授

最后学历、学位:博士(后)

工作单位: 长沙理工大学交通运输工程学院

E-mail : Hezhongming45@126.com

二、教育背景

1998.9-2002.6,中南大学,获地质工程(岩土工程方向)专业学士学位

2002.9-2007.5,中南大学,获地质工程(岩土工程方向)专业博士学位

2007.9-2009.6 中南大学,矿业工程博士后流动站工作

2009.6-至今, 长沙理工大学,交通运输工程学院工作

三、 目前研究领域或主要研究方向

从事研究的学科专业领域:道路与铁道工程、岩土工程、防灾减灾及防护工程

主要研究方向:边坡工程、路基稳定与加固技术、岩土体渗流

四、 已主持完成或正在承担的主要课题

(1)2009年长沙理工大学人才引进基金资助项目:公路路堑层状边坡稳定性及加固技术研究

(2)2010年道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金一般项目:公路路堑边坡稳定性及设计优化技术研究

(3)2011年湖南省科技计划项目:高速公路土质边坡长期稳定性研究

(4)2012年湖南省自然科学基金:考虑渗流软化崩解效应的炭质泥岩高

边坡过程稳定性研究

(5)2012年湖南省特殊环境道路工程重点实验室开放基金重点项目:基

于时空效应的改扩建工程高边坡稳定性评估技术研究

(6)2013年湖南省教育厅一般项目:极端雨水情况下粗粒土路堤边坡暂

态饱和区时空演变规律研究

(7)2014年湖南省桥梁工程省部共建重点实验室开放基金一般项目:高

陡岩坡桥梁桩基稳定性评价方法研究

(8)2014年湖南省特殊环境道路工程重点实验室开放基金重点项目:高

速公路路基施工与下伏岩溶相互作用机理及灾变控制技术研究

(9)2015年国家自然科学基金项目(**):极端降雨条件下粗粒

土高路堤边坡暂态饱和区时空演变规律及致灾机理研究

五、 已出版的主要著作

《工程建设法规》,排名第4

六、 已发表的学术论文及获得的发明专利

代表性论文:

(1) 何忠明.双层空区开挖顶板稳定性的稳定性FLAC3D分析.中南大学学报.2009, 40(4):1066-1071. (EI检索)

(2) 何忠明.基于模糊多属性决策模型的边坡支护设计方案优选.矿冶工程.2009, 29(5):1-4.

( 何忠明.节理岩体边坡稳定性的锚杆支护效果影响分析.公路交通科技.2010, 27(11):8-12.

(4) 何忠明.层状岩体单轴压缩室内试验分析与数值模拟.中南大学学报.2010, 41(4):1906-1912. (EI检索)

( 何忠明.层状岩体边坡锚杆加固效应的数值分析.中南大学学报.2011, 42(7):2115-2119. (EI检索)

(6) 何忠明. 考虑降雨入渗影响的土体边坡稳定性有限元分析. 矿冶工程,2012, 32(1):9-11,16.

( 何忠明. 基于变权重二级模糊综合评判的岩溶区路域水环境分类. 中南大学学报(自然科学版),2012, 43(2):702-708. (EI检索)

(8)何忠明. 基于应变软化模型的软岩高边坡过程稳定性研究. 中南大学学报(自然科学版),2013, 44(3):1203-1208. (EI检索)

( 何忠明. 通平高速公路路堑高边坡稳定性综合评价. 矿冶工程,2014, 34(1):6-8.

(10) 何忠明. 支护参数对锚固风化岩质边坡稳定性影响的数值分析. 长沙理工大学学报(自然科学版),2014, 11(1):47-52.

(11) 何忠明. 降雨条件下粗粒土高路堤渗流特性. 中南大学学报(自然科学版),2014, 45(1):262-268. (EI检索)

(12) HE Zhong-ming. Analytical and numerical solutions for shear mechanical behaviors of structural plane. Journal of Central South University,

2014, 21(7):2944-2949. (SCI、EI检索)

(13) 何忠明. 水位下降对沿湖路堤边坡渗流特征及稳定性的影响. 中南大学学报(自然科学版),2014, 45(9):3227-3233. (EI检索)

(14) 蔡军.何忠明. 隧道爆破开挖震动效应的数值模拟. 矿冶工程,2015, 45(4):5-8.

(15) 何忠明.地铁隧道爆破开挖引起地表位移沉降的数值模拟. 中南大学学报(自然科学版),2015, 46(9):3496-3502. (EI检索)

(16) HE Zhong-ming. The Stress Characteristics of Numerical Analysis on Bridge Pile Foundation in High and Steep Rock Slopes. The Open Civil Engineering Journal,2015,9(EI检索)

发明专利:

(1) 发明专利:路面径流净化系统

(2) 发明专利:一种边坡可更换式排水管及其施工工艺

七、 所获学术荣誉及学术影响

2009年 河南省科技进步三等奖(排名第6)

2011年 湖南省科技进步二等奖(排名第7)

2014年 中国公路学会一等奖(排名第3)

2014年 湖南省科技进步一等奖(排名第9)

2014年 广西科技进步三等奖(排名第6)





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