一、 基本信息

姓名：张军辉；性别：男；

出生年月：1978年3月；技术职称：副教授

毕业院校：东南大学；学历（学位）：博士研究生

所在学科：交通运输工程；研究方向：特殊土路基稳定与加固

二、 教育背景

1997.9~2001.6 湖南科技大学，本科

2001.9~2003.9 东南大学，硕士

2003.9~2006.11 东南大学，博士

2009.3~2012.9 长沙理工大学，博士后

2014.6~2015.7 美国Texas A&M University, 访问学者

三、 目前研究领域或主要研究方向

软土地基处理、高填方路基变形与控制、旧路基加宽的变形与控制、非饱和土路基水汽迁移

四、 已完成或已在承担的主要课题

[1] 主持国家自然科学基金面上项目“南方湿热环境路基湿度设计与稳定控制及强度参数取值研究”，研究期限2015年1月~2018年12月；（**）

[2] 主持国家自然科学基金青年项目“南方湿热地区路基平衡含水率预估及强度和变形的湿度依赖性研究”，研究期限2012年1月~2014年12月；（**）

[3] 主持交通部西部交通科技应用基础研究项目“硬壳层软土地基的工程特性及应用研究”，研究期限2009年1月~2012年6月；(2009-319-825-090)

[4] 主持“湖南省吉怀高速公路路基变形控制及沉降预测方法研究”，研究期限2010年1月~2011年12月；

[5] 主持“湖南省洞新高速公路路基变形监测及施工动态控制技术研究”，研究期限2010年6月~2012年5月；

[6] 主持“机场填石高填方土基沉降变形的离心模型试验及稳定控制研究”，研究期限2012年1月~2013年12月；

[7] 技术负责科技部863课题“南方高速公路改扩建技术开发与应用示范”，研究期限2012年1月~2014年12月；（排名第3）（2012AA112504）

[8] 技术负责科技部973前期研究专项“南方湿热地区耐久性路基湿度平衡理论研究”，研究期限2011年4月~2013年12月；（排名第5）（2011CB411910）

[9] 技术负责交通部西部交通科技项目“湖区高速公路软土地基构造物设计方法及工程技术研究”，研究期限2009年7月～2011年6月；（排名第3）（**62）

[10]技术负责“岳常高速公路软基处理技术研究”，研究期限2008年2月～2012年10月；（排名第2）

[11]技术负责“岳常高速公路路基沉降特性及其施工控制技术研究”，研究期限2010年1月～2012年6月。（排名第2）

[12]技术负责“高速公路改扩建工程路基修筑关键技术研究”，研究期限2013年10月～2016年9月。（排名第2）

[13]技术负责“昌樟高速公路改扩建工程路基施工技术咨询”，研究期限2013年1月～2015年12月。（排名第2）

五、 已出版的主要著作

[1] 张军辉. 软土地基上高速公路路基路面加宽关键技术[M]. 人民交通出版社, 2012.6.

[2] 张军辉. 南方高速公路路基拼接关键技术[M]. 人民交通出版社, 2015.9.

[3] 郑健龙,张军辉. 高速公路软土地基路堤设计与施工控[M]. 人民交通出版社, 2013.3.

六、 已发表的学术论文

[1] Junhui Zhang, Yongsheng Yao, Jianlong Zheng, Tao Zhang. Centrifugal model test and numerical simulation of vertical earth pressure on soft foundation box culvert [J]. Journal of Central South University, 2015.9. (SCI, 录用)

[2] Junhui Zhang, Guangming Cen, Weizheng Liu, Houxuan Wu. One Dimensional Consolidation of Double-layered Foundation with Depth-dependent Initial Excess Pore Pressure and Additional Stress[J]. Advances in Materials Science and Engineering, 2015.9. (SCI, 录用)

[3] J. H. Zhang, Y. L. Wang, G. M. Cen, W. W. Jiang, J. L. Zheng and H. X. Wu. One Dimensional Nonlinear Consolidation of Soft Foundation with Upper Crust with Depth-dependent Additional Stress [J]. Materials Research Innovations, 2015.10. (SCI, 录用)

[4] Junhui Zhang, Liangliang Dai, Jianlong Zheng, Houxuan Wu. Crack Propagation and Control of Asphalt Pavement Widening[J]. Journal of Testing and Evaluation, 2016.3. (SCI, 录用)

[5] Junhui Zhang, Yongsheng Yao, Jianlong Zheng, Chiqing Zhou. Centrifugal Model Test of Failure Mode and Addition Stress Distribution of a Soft Foundation with an Upper Crust[J] Electronic Journal of Geotechnical Engineering, Vol. 19, No.Z, pp:9309-9322, 2014. (EI)

[6] Junhui Zhang, Guangming Cen, Chiqing Zhou, Yunqing Ouyang. Centrifuge Model Test and Numerical Analysis of Properties of a Soft Foundation with an Upper Crust[J] Electronic Journal of Geotechnical Engineering, Vol. 19, No.Z5, pp:17195-17208, 2014. (EI)

[7] Junhui Zhang, Lei Zhang, Liangliang Dai, Jianlong Zheng. Control of post-construction settlement of high embankment based on settlement rate[J] Electronic Journal of Geotechnical Engineering, Vol. 19, No.Z7, pp:19111-19120, 2014. (EI)

[8] Junhui Zhang, Yejuan Chen, Houxuan Wu.Measurement of Water Content of Red Clays using X-ray CT[J] International Journal of Earth Sciences and Engineering, vol 6,pp:31-35, 2015. (EI)

[9] Junhui Zhang, Yachong Xiao, Houxuan Wu.Prediction and Analysis of Post-construction Settlement of High Embankment in Hechi Airport[J] International Journal of Earth Sciences and Engineering, vol 6,pp:242-247, 2015. (EI)

[10]张军辉, 黄湘宁, 郑健龙, 韦建明, 徐先进. 河池机场填石高填方土基工后沉降离心模型试验研究[J].岩土工程学报,2013, 35(4):773-778. (EI)

[11]张军辉,缪林昌,黄晓明.连云港软土次固结变形研究[J].水利学报, 2005,1(11):116-119. (EI)

[12]张军辉,缪林昌.连云港海相软土流变试验及双屈服面流变模型[J].岩土力学,2005,1(26):145-149. (EI)

[13]张军辉.不同软基处理方式下高速公路加宽工程变形特性分析[J].岩土力学,2011,32(4):1216-1222. (EI)

[14]张军辉, 尹志勇, 郑健龙. 南方湿热地区路基红黏土shakedown临界应力水平试验研究[J].中南大学学报, 2014, 45(4):1288-1292. (EI)

[15]张军辉, 郑健龙, 张涛. 软基上埋式箱涵土压力的离心模型试验研究[J].公路交通科技,2014, 31(7):53-59.

[16]张军辉,黄晓明,缪林昌.连云港软粘土工程特性研究[J].公路交通科技,2006,23(2):10-14. （CSCD）

[17]张军辉,王鹏,黄晓明.软土地基上高速公路加宽工程的数值分析[J].公路交通科技,2006,23(6):32-35,44. （CSCD）

[18]张军辉,黄晓明,彭娴.软土地基上高速公路双侧加宽工程的数值分析[J].公路交通科技,2007,24(3):20-24,29. （CSCD）

[19]张军辉,黄晓明.高速公路加宽工程加筋路堤离心模型试验及数值模拟[J].公路交通科技,2011,28(4):1-7. （CSCD）

[20]Jun-hui ZHANG, Zhi-yong YIN, Jian-long ZHENG. Analysis of Behavior of Composite Foundation with Sparse Pile to Control Settlement [J]. Applied Mechanics and Materials, Vols. 8, pp:674-679, 2012. (EI)

[21]Jun-hui ZHANG, Zhi-yong YIN, Jian-long ZHENG. Analysis of Settlement of Composite Foundation with Sparse Pile to Control Settlement [J]. Applied Mechanics and Materials, Vols. 8, pp664-669, 2012. (EI)

[22]Jun-hui ZHANG, Jun He, Jie-feng Lin, Jian-long Zheng.A Method to Determine Pre-consolidation Pressure of Soft Soil in Dongting Lake Area [J]. Applied Mechanics and Materials, Vols. 477-478, pp459-465, 2013. (EI)

[23]Jun-hui ZHANG, Yu Zhou, Jian-long Zheng. Laboratory Test Method for Dynamic Rebound Modulus of Subgrade Red Clay in Moist-heat Area [J]. Applied Mechanics and Materials, Vols. 477-478, pp466-471, 2013. (EI)

[24]Jun-hui ZHANG and Jian-long ZHENG. Evaluation of Foundation Treatment Effect in Road Widening[C]. GeoHunan: Challenges and Recent Advances in Pavement Technologies and Transportation Geotechnicss,2009,8,133-140. (EI)

[25]Jun-hui ZHANG,Jian-long ZHENG and Bao-shan Huang. Fracture Mechanics Analysis of Cracking in Asphalt Pavement Widening[C]. The 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals,2009,8,103-108. (EI)

[26]Jun-hui ZHANG, Jian-long ZHENG , Wei-wei JIANG , You-yun LI. The Application of 1-D Nonlinear Consolidation Model Considering Additional Stress Distribution in the Road Engineering Construction[C]. GeoHunan2011,8,106-114. (EI)

[27]Jun-hui ZHANG , Jian-long ZHENG , Xiao-ming HUANG. Centrifuge Model Test and Numerical Analysis of Geosynthetic-Reinforced Embankments for a Road Widening[C]. GeoHunan2011,8,204-210. (EI)

[28]张军辉,钱国平.热拌沥青混合料间歇式拌和工艺要点分析[J].中外公路,2007,27(4):232-234.（中文核心）

[29]张军辉,黄晓明.加宽荷载下饱和地基初始孔压及沉降分析[J].湖南科技大学学报,2008,23(2):61-65.（中文核心）

[30]张军辉,黄晓明.软土地基上高速公路单侧加宽工程的数值分析[C].2005年全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集,1202-1207.（国内会议）

[31]张军辉,黄晓明.CRCP：当今高速公路耐久性路面的解决方案——荷兰实践[J].中外公路,2005,6(25):11-15.（中文核心）

[32]张军辉,黄晓明.软基上老路加宽的加筋处治分析[J].路基工程,2009,1:59-61.（中文核心）

[33]张军辉,黄晓明. 软基老公路加宽的沉降分析[J].路基工程,2009,3:82-84.（中文核心）

[34]张军辉,江唯伟,郑健龙.硬壳层软土地基竖向附加应力分布研究[J].长江科学院院报,2011,28(5):42-45.（中文核心）

[35]张军辉,郑健龙.沥青路面面层摊铺和碾压工艺[J].中外公路,2011,31(3):54-57.（中文核心）

[36]张军辉,周宇,郑健龙,李雪峰.基于桩侧土压力的桥台桩基桩土相互作用研究[J]. 路基工程, 2014, 1:40-43, 48.（中文核心）

[37]ZHANG Jun-hui, HUANG Xiao-ming, WANG Shu-sheng, YUE Hong. Analysis of Thermal Stress about Viscoelastic CRCP[C].The 3d CHINA-JAPAN Workshop on Pavement Technologies.2005,11, 1105-1110.（国际会议）

[38]ZHANG Jun-hui, HUANG Xiao-ming. Numerical analysis of geosynthetic-reinforced embankments of the road widening[C].2nd INTERNATIONAL GEO-CHANGSHA CONFERENCE.2007, 441-446.(ISTP)

七、 所获学术荣誉及学术影响

[1] 2015.1，湖区高速公路路基建造关键技术及工程应用，湖南省科学技术进步一等奖，排名第二

[2] 2013.12，高速公路软土地基构造物设计方法及工程技术研究，中国公路学会科学技术二等奖，排名第二

[3] 2011.12，水泥基复合材料多尺度理论及应用技术，中国公路学会科学技术二等奖，排名第五

[4] 2011.12，沥青路面设计标准与耐久性技术，中国公路学会科学技术一等奖，排名第十五

八、 联系方式

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