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中南大学交通运输工程学院导师教师师资介绍简介-李烨
本站小编 Free考研考试/2021-08-20
个人简介
研究方向
社会兼职
教育经历
工作经历
团队成员
其他联系方式
李烨,博士,副教授,中南大学城市交通研究中心副主任,AA&P Assistant Editor。
东南大学本科和博士毕业,美国密西根大学安娜堡分校联合培养博士,研究方向为交通安全、自动驾驶、智能交通系统;发表高水平SCI/SSCI论文30篇,申请国家发明专利16项,其中授权专利14项,公开专利2项;目前担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (SCI一区)、Transportation Research Part C (SCI一区)、Accident Analysis & Prevention(SSCI一区)等多个交通权威期刊的审稿人;主持/参与多项国家自然科学基金重点项目、面上项目、青年基金项目课题。
联系方式:
办公室:中南大学铁道校区交通楼
邮箱:yelicsu@csu.edu.cn
***招生计划:2022年入学硕士生3名:研究方向为交通安全与仿真技术、交通安全与大数据分析技术、交通安全与控制技术,有SUMO、Deep Learning、GIS、控制等相关基础的同学优先。欢迎对生活积极乐观、对科研充满兴趣的同学联系!
***欢迎对研究感兴趣的本科生提前进入课题组学习交流!
科研方向
1、微观轨迹数据安全分析与建模
2、动态限速与安全管控
3、交通大数据与安全分析
讲授课程
【主讲课程】
《智能交通系统》
《交通规划原理与方法》
《智能网联与自动驾驶》
【本科毕业设计指导】
16级本科毕业设计:
刘 通 基于高德地图的交通运行状态时空特征分析及预测研究 优 (校优)
潘嘉欣 基于轨迹数据的二维事故风险指标研究 优(校优候选)
朱际宸 自由换道条件下二维事故风险指标研究 优
谷瑞丰 基于微观轨迹数据的上匝道车辆汇入时长研究 优
程文昱 微观车辆轨迹数据研究与安全分析 优
谭春俊 交通流仿真平台的可视化设计 良
【本科竞赛指导】
1.龙美伶,杨鑫源、王润泽,“百蝶杯”第五届全国大学生物流仿真设计大赛三等奖
2.杨鑫源、龙美伶、汪伊迈、李唐菲、李翔,“顺丰杯”湖南省第四届大学生现代物流竞赛三等奖
3.罗燕妮、穆羽洁、谢霞菲、全皓霞、曹 洋,“星沙物流杯”湖南省第五届大学生现代物流设计竞赛三等奖
4.骆鸿儒、罗相钰、刘佩、夏田英子、屈景歌,“中国外运杯”第七届全国大学生物流设计大赛校级二等奖
【大学生创新创业项目】
1.杨淇铭等, 行人流量井喷现象影响下的导航系统优化设计, 2020 省级
2.曾怡佳等,自动驾驶碰撞实验数据分析与行业发展调研,2020 校级
【2020年中南大学交通运输科技大赛】
1.基于遗传算法和机器学习的城市物流路径优化系统 韩宇捷 杜志成 廖忻橙 丁梓原 范子玉 校级一等奖
2.基于微空运输的移植器官运输路径规划系统 李浠瑒 欧阳伟韬 黄柏曛 葛雨晴 赵明存 校级一等奖
3.基于机器视觉的公路车流量检测系统 郭明洁 吕卓华 喻争 李子湖 徐升 校级二等奖
4.城市道路智能违停整治系统 李唐菲 王聪慧 汪伊迈 林楚斌 何佳原 校级二等奖
5.行人流量井喷现象影响下的导航系统优化设计 杨淇铭 朱琳 彭莹 翟治伟 周晓娴 校级二等奖
学术成果
【科研项目】
7.国家重点研发计划, 《自主式交通复杂系统体系架构研究(基础研究类)》(2020YFB**),主要参与
6.国家自然科学基金青年基金项目,《基于交通流轨迹数据的网联自动驾驶车辆运行安全分析与评估研究》(**),主持
5.中南大学特聘副教授项目,《无人驾驶与交通安全研究》(),主持
4.国家自然科学基金重点项目,《现代城市多模式公共交通系统基础理论与效能提升关键技术》(**),主要参与
3.国家自然科学基金重点项目,《基于广义交通枢纽的城市多模式交通网络协同规划理论与方法》(**),主要参与
2.国家自然科学基金面上项目,《综合交通运输体系一体化交通分析技术》(**),主要参与
1.国家自然科学基金面上项目,《混入自动驾驶汽车的高速公路交通流微观建模与仿真方法研究》(**),参与
【出版著作】
1.Wang Z., Huang H.*, Li Y., 2021. Chapter 10193: Taxi and for-hire automobiles, Encyclopedia of Transportation,Elsevier. 交通百科。
【代表性论文】
Chen, Q. , Huang, H. , Li, Y., Lee, J. , Long, K., Gu, R. , & Zhai, X. (2021). Modeling accident risks in different lane-changing behavioral patterns. Analytic Methods in Accident Research, 30, 100159. (SSCI,一区)
Li, Y.,Gu, R. , Lee, J. , Yang M.,Chen, Q. , & Zhang Y. (2021). The dynamic tradeoff between safety and efficiency in discretionary lane-changing behavior A random parameters logit approach with heterogeneity in means and variances. Accident Analysis & Prevention, 153. (SSCI,一区)
Chen, Q. , Gu, R. , Huang, H. , Lee, J. , Zhai, X. , & Li, Y. (2021). Using vehicular trajectory data to explore risky factors and unobserved heterogeneity during lane-changing. Accident Analysis & Prevention, 151. (SSCI,一区)
Y Li, D Wu, J Lee, M Yang, Y Shi (2020). Analysis of the transition condition of rear-end collisions using time-to-collision index and vehicle trajectory data. Accident Analysis & Prevention 144, 105676. (SSCI,一区)
A Pervez, H Huang, C Han, J Wang, Y Li (2020). Revisiting freeway single tunnel crash characteristics analysis: a six-zone analytic approach. Accident Analysis & Prevention 142, 105542. (SSCI,一区)
Y Zheng, G Zhang, Y Li, Z Li (2020). Optimal jam-absorption driving strategy for mitigating rear-end collision risks with oscillations on freeway straight segments. Accident Analysis & Prevention 135, 105367. (SSCI,一区)
Y Li, Z Chen, Y Yin, S Peeta (2020). Deployment of roadside units to overcome connectivity gap in transportation networks with mixed traffic. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 111, 496-512. (SCI,一区)
L Xing, J He, Y Li, Y Wu, J Yuan, X Gu (2020). Comparison of different models for evaluating vehicle collision risks at upstream diverging area of toll plaza. Accident Analysis & Prevention 135, 105343. (SSCI,一区)
C Dong, H Wang, Y Li, W Wang, Z Zhang (2019). Route control strategies for autonomous vehicles exiting to off-ramps. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. (SCI,一区)
Y Tu, W Wang, Y Li, C Xu, T Xu, X Li (2019). Longitudinal safety impacts of cooperative adaptive cruise control vehicle's degradation. Journal of Safety Research 69, 177-192. (SSCI,一区)
L Xing, J He, M Abdel-Aty, Q Cai, Y Li, O Zheng (2019). Examining traffic conflicts of up stream toll plaza area using vehicles’ trajectory data. Accident Analysis & Prevention 125, 174-187. (SSCI,一区)
Y Li, Y Tu, Q Fan, C Dong, W Wang (2018). Influence of cyber-attacks on longitudinal safety of connected and automated vehicles. Accident Analysis & Prevention 121, 148-156. (SSCI,一区)
Y Li, L Xing, W Wang, M Liang, H Wang (2018). Evaluating the impact of mobike on automobile-involved bicycle crashes at the road network level. Accident Analysis & Prevention 112, 69-76. (SSCI,一区)
Y Li, W Wang, L Xing, Q Fan, H Wang (2018). Longitudinal safety evaluation of electric vehicles with the partial wireless charging lane on freeways. Accident Analysis & Prevention 111, 133-141. (SSCI,一区)
Y Li, L Xing, W Wang, H Wang, C Dong, S Liu (2017). Evaluating impacts of different longitudinal driver assistance systems on reducing multi-vehicle rear-end crashes during small-scale inclement weather. Accident Analysis & Prevention 107, 63-76. (SSCI,一区)
Y Li, Z Li, H Wang, W Wang, L Xing (2017). Evaluating the safety impact of adaptive cruise control in traffic oscillations on freeways. Accident Analysis & Prevention 104, 137-145. (SSCI,一区)
Y Li, C Xu, L Xing, W Wang (2017). Integrated cooperative adaptive cruise and variable speed limit controls for reducing rear-end collision risks near freeway bottlenecks based on micro-simulations. IEEE transactions on intelligent transportation systems 18 (11), 3157-3167. (SCI,一区)
Y Li, H Wang, W Wang, L Xing, S Liu, X Wei (2017). Evaluation of the impacts of cooperative adaptive cruise control on reducing rear-end collision risks on freeways. Accident Analysis & Prevention 98, 87-95. (SSCI,一区)
李烨,王炜,邢璐,王昊,董长印 (2017). 自动巡航与可变限速协同控制对高速公路基本路段通行效率的改善. 吉林大学学报: 工学版 47 (5), 1420-1425.
李烨,王炜,王昊,邢璐,刘善文(2017). 自动巡航控制系统对改善城市道路交通油耗效率的影响评价. Journal of Southeast University (English Edition), 17.
L Ye, X Lu, W Wei, D Changyin (2017).高速公路交织区不同跟驰类型对追尾事故影响评价. 东南大学学报 (英文版), 335-340.
L Ye, W Hao, W Wei, X Yun, D Haoyang (2017). OVM, GFM及 FVDM 模型的复杂性与应用性分析. 东南大学学报 (英文版), 424-426.
【国家发明专利】
14.自动驾驶车后端防撞控制方法、系统、计算机、存储介质,授权(第一),3.4
13. 基于交通轨迹数据的CAV状态判定方法、装置、设备及介质,授权(第一),8.0
12.一种基于时间稳定性的高速公路限速控制方法,授权(第一),CNB
11. 一种基于车路协同的单行道行人过街控制方法,授权(第一),CNB
10.一种基于车车联网的高速公路入口匝道安全控制方法,授权(第二),CNB
9.一种面向跟车安全的无人驾驶车辆控制参数标定方法,授权(第二),CNB
8.一种基于车路协同的快速道路可变限速控制方法,授权(第二),CNB
7.引导客货分离式高速公路误驶车辆的方法和系统,授权(第二),CNB
6.一种基于电子车牌信息的公交专用道设置影响分析方法,授权(第二),CN B
5.一种基于场论的驾驶安全等级确定方法及装置,授权(第三),CNB
4.一种基于IC卡数据的地铁公交换乘问题自动诊断方法,授权(第五),CNB
3.一种考虑多路公交优先的交叉口信号控制方法,授权(第五),CNB
2.一种客货分离式多车道高速公路交通引导方法和系统,授权(第五),CNB
1.确定客货分离式高速公路客车车道容错形式的方法和系统,授权(第六),CNB
【学术兼职】
Accident Analysis & Prevention,Assistant Editor
Transportation Safety & Environment,梯队编委
世界交通运输大会(WTC)交通安全与环境技术委员会委员
中国道路交通安全协会技术委员会委员
湖南省交通工程学会智能网联专业委员会委员
学术奖励
中国公路学会2020-2022年度青年人才托举工程
交通安全、智能交通、交通大数据
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