教授
入职时间：2002-07-01
所在单位：交通运输工程学院
职务：Professor
学历：博士研究生毕业
办公地点：Traffic Building 423
性别：男
联系方式： 邮箱：dzzhang@csu.edu.cn
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：中南大学
学科：交通运输工程



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个人简介张得志，男，1976年，工学博士，教授、博士生导师。2002年硕士毕业后，留校从事物流与交通运输规划方面的教学和科研工作。2006年博士毕业，2009年5月-2011年10月在华中科技大学与威胜集团博士后工作站，从事联合培养的企业博士后研究工作。2011年12月-2012年12月，在英国兰卡斯特大学管理学院从事绿色物流相关的访问研究工作。
主要研究方向为：低碳物流系统优化、车辆路径与调度优化、供应链协同库存优化、基于全息化视角快速货运系统优化、物流大数据。
公开发表学术论文50余篇，其中被SCI、EI、ISTP三大检索系统收录20余篇，主持、承担和参与各类科研项目10余项，其中：主持国家级课题2项；同时，参与国家自然科学基金4项、国家863项目1项。主持和参与省部级科研项目4项；主持中南大学自由探索基金项目和教师研究基金项目各1项。
教育经历 [1] 2003.9-2006.12
中南大学 | 交通运输规划与管理 | 博士学位 | 博士研究生毕业
[2] 1999.9-2002.7
中南大学 | 交通运输规划与管理 | 硕士学位 | 硕士研究生毕业
[3] 1995.9-1999.7
中南大学 | 交通运输 | 学士学位 | 大学本科毕业

工作经历 [1] 2017.10-至今
中南大学 | 交通运输工程学院 | 系副主任 | 教授

[2] 2010.10-2017.9
中南大学 | 交通运输工程学院 | 副教授

[3] 2011.12-2012.12
兰卡斯特大学（英国） | 管理学院 | 访问****
Green logisitcs system optimization
[4] 2009.5-2011.10
华中科技大学 | 管理学院 | 博士后 | 博士后

[5] 2004.10-2010.10
中南大学 | 交通运输工程学院 | 讲师

[6] 2002.7-2004.9
中南大学 | 交通运输工程学院 | 助教


研究方向 [1]供应链协同优化理论与方法 （1） 需求不确定的供应链库存协同优化 （2） 需求不确定的供应链网络优化 （3） 生物质供应链网络设计与优化

[2]基于全息化视角的快速货运系统构架及其保障机制 （1） 时速250公里铁路快速货物系统构架与安全保障理论与方法 （2） 全息化视角的冷链物流系统构架与保障措施 （3） 城市应急物流调度鲁棒优化

[3]低碳物流网络设计优化理论与方法 （1）基于需求不确定的城市群低碳物流网络鲁棒优化 （2）基于一带一路视角的多模式物流网络优化 （3）电商环境下的城市多模式物流配送网络设计及其优化

[4]城市低碳物流协同运作优化理论与方法 （1） 城市低碳物流协同配送优化理论与方法 （2） 基于低碳视角的城市物流“选址-路径”联合优化 （3） 城市共同配送协同机理与低碳激励机制研究

[5]数据驱动的城市物流优化决策理论与方法 （1） 基于数据驱动的城市物流系统安全保障方法 （2） 基于数据驱动的物流运作优化理论与方法 （3） 基于数据驱动的城市低碳物流激励机制研究


其他联系方式 [1]邮箱：


团队成员 团队名称：物流系统优化 团队介绍：主要从事低碳物流网络设计、低碳供应链网络优化、低碳物流配送和基于数据驱动的低碳物流运作优化理论与方法研究。

蒋杰辉



贺润中



邹方姿



何亦扬



王昕



祝伟丽



潘立红



倪楠



张卓



郭瑶微



杨舒馨

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职务：Professor
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论文成果 当前位置: 中文主页 >> 论文成果
[1]Dezhi Zhang, Zhiyong Wu, Hongtao Lei, Yajie Liu, A robust model predictive control approach for post-disaster relief distribution [J]: Computers & Industrial Engineering., 2018, 2018 (12) : 1-22
[2]Robust optimization for relief logistics planning underuncertainties in demand and transportation time [J]: Applied Mathematical Modelling, 2018, 55 (1) : 262-280
[3]Joint optimization of logistics infrastructure investments and subsidies in a regional logistics network with CO2 emission reduction targets [J]: Transportation Research Part D, 2018, 2018 (60) : 174-190
[4]Optimal number and size of logistics parks in a regional green logistics network with economies of scale [J]: Transport, 2018, 33 (1) : 52-68
[5]Zhongwei Wang, Shuangyan Li, Runzhong He, Dezhi Zhang, A multimodal logistics service network design with time windows and environmental concerns [J]: Plos One, 2017
[6]Lim Andrew Lim, Zhang Dezhi, Hu, Qin, Luo Zhixin, Adaptive large neighborhood search heuristics for the vehicle routing problem with stochastic demands and weight-related cost [J]: Transportation Research Part E, 2016
[7]Zhou Linyun, Li Shuangyan, Zou Fangzi, Zhang Dezhi, Green Supply Chain Network Design with Economies of Scale and Environmental Concerns [J]: Journal of Advanced Transportation, 2017

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科研项目 当前位置: 中文主页 >> 科研项目
[1]开放式车辆路径问题及其优化算法研究,已结题,国家自然科学基金委,符卓
[2]基于供应驱动的供应链管理协同优化理论与实证研究,已经结题,中国博士后基金,张得志
[3]需求可拆分车辆路径问题及其优化算法研究,已结题,国家自然科学基金委,符卓
[4]冷藏链中冷藏运输条件的模拟与控制机理研究,已结题,国家自然科学基金委,谢如鹤
[5]快速化货运过程状态全息化感知与过程管理系统配置技术研究,在研,科技部,张得志, 彭勇
[6]基于低碳经济视角物流网络布局优化理论与方法研究,已结题,National Natural Science Foundation of China,张得志
[7]基于需求不确定与规模经济的城市群低碳物流网络协同配置与建设时序优化,在研,中南大学,张得志
[8]基于需求不确定的城市群低碳物流网络协同布局鲁棒优化,在研,国家自然科学基金,张得志

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著作成果 当前位置: 中文主页 >> 著作成果
[1]装配型制造企业库存协同优化理论与方法[专著].李双艳, 张得志,中南大学出版社,2017
[2]低碳物流网络布局优化[专著].张得志,中南大学出版社,2015

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[1]教学成果二等奖,2011-09-16

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[1]鑫恒教育基金优秀教师奖|2016
[2]中国物流与采购联合会优秀论文二等奖|2015
[3]冷藏链中冷藏运输技术条件模拟与控制|2012
[4]获教育部科技成果奖|2010,谢如鹤

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