教授 博士生导师 硕士生导师
入职时间：2008-03-21
所在单位：交通运输工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：铁道学院高速北楼304
性别：女
联系方式：**
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：中南大学
曾获荣誉：
2016-09-01当选：茅以升科学技术奖，北京茅以升基金会，铁路教育专项奖，2016

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个人简介
紧密对接国家发展高速列车的重大需求，主要开展高速铁路空气动力学行为及气动优化、流固耦合、隧道火灾防控等方面研究。主持国防科技重大专项、国家重点研发计划、国家自然基金青年基金、湖南省自然科学基金、博士点基金以及校企合作等科研项目21项（科研经费总额达2066万元），参与10多项国家自然科学重点基金、国家科技支撑、省部级科研项目，解决了空气动力制约高铁发展、大风危及行车安全等关键科技难题，在高速列车空气动力学理论、方法及应用研究方面取得了一系列成果，在国际上形成了一定的学术影响。
获国家科技进步一等奖（创新团队奖）1项、省部级科技进步特等奖1项、省部级科技进步一等奖7项、省部级科技进步二等奖2项。近五年发表学术论文50多篇，其中以第一作者或通讯作者发表SCI论文20多篇；制订行业标准1项；获授权国家发明专利10项，外观专利2项。任中国空气动力学会风工程和工业空气动力学专委会委员、中国空气动力学会计算空气动力学专委会委员。



教育经历 [1] 1998.9-2002.6
中南大学 学士 | 大学本科毕业
[2] 2002.9-2007.12
中南大学 博士 | 博士研究生毕业

工作经历 [1] 2019.10-至今
交通运输工程学院 | 高速列车研究中心 | 教授

[2] 2014.10-2019.9
交通运输工程学院 | 高速列车研究中心 | 副教授

[3] 2008.3-2014.9
交通运输工程学院 | 高速列车研究中心 | 讲师


社会兼职 [1]2016.2-至今
中国空气动力学会计算空气动力学专委会委员
[2]2016.9-至今
中国空气动力学会风工程和工业空气动力学专委会委员

其他联系方式 [1]邮编：

[3]通讯/办公地址：

[5]移动电话：

[6]邮箱：

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2016-09-01当选：茅以升科学技术奖，北京茅以升基金会，铁路教育专项奖，2016

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论文成果 当前位置: 中文主页 >> 论文成果
[1]Tao Chen, Dan Zhou, Zhaijun Lu, YaoZhuang Li, Zhisheng Xu, Beilei Wang, Chuangang Fan, Study of the applicability and optimal arrangement of alternative jet fans in curved road tunnel complexes: Tunnelling and Underground Space Technology, 2021, 108
[2]Shuang Meng, Xianli Li, Guang Chen, Dan Zhou*, Numerical simulation of slipstreams and wake flows of trains with different nose lengths passing through a tunnel: Tunnelling and Underground Space Technology, 2021, 108
[3]Shuang Meng, Shi Meng, Fan Wu, Xueliang Li, Dan Zhou*, Comparative analysis of the slipstream of different nose lengths on two trains passing each other: Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021, 208
[4]孟石, 周丹*, 孟爽, 轨道间隙对磁浮列车起动性能的影响: 中南大学学报（自然科学版）, 2020, 51 (12)
[5]Changda Tan, Dan Zhou*, Guang Chen, John Sheridan, Sinisa Krajnovic, Influences of marshalling length on the flow structure of a maglev train: International Journal of Heat and Fluid Flow, 2020, 85: 1-12
[6]Xifeng Liang, Guang Chen, Xiaobai Li, Dan Zhou*, Numerical simulation of pressure transients caused by high-speed train passage through a railway station: Building and Environment, 2020, 184: 1-14
[7]Xianli Li, Guang Chen, Sinisa Krajnovic, Dan Zhou*, Numerical Study of the Aerodynamic Performance of a Train with a Crosswind for Different Embankment Heights: Flow, Turbulence and Combustion, 2020: 6-7
[8]Zhen Liu, Chuang Chen, Dan Zhou*, Zhe Wang, Numerical investigation of the pressure and friction resistance of a high-speed subway train based on an overset mesh method: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 235 (5) : 1-18
[9]Canyan Luo, Dan Zhou*, Guang Chen, Sinisa Krajnovic, John Sheridan, Aerodynamic Effects as a Maglev Train Passes Through a Noise Barrier: Flow Turbulence and Combustion, 2020, 105: 761–785
[10]Zhe Wang, Dan Zhou, Sinisa Krajnovic, Hongkang Liu, Moving model test of the smoke movement characteristics of an on-re subway train running through a tunnel: Tunnelling and Underground Space Technology, 2020: 1-12

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科研项目 当前位置: 中文主页 >> 科研项目
[1]笛卡尔网格的湍流粘性流动数值模拟方法研究
[2]上海市崇明线地铁长江隧道空气动力学性能分析,上海地铁隧道设计院
[3]广州十八、二十二号线越行车站隧道压力变化三维模拟计算分析
[4]中速磁浮空气动力学及气动减阻等试验技术研究
[5]铁路空气动力学关键技术研究——不同速度等级下隧道气动载荷谱以及车/线/隧/空气动力学合理匹配关系研究
[6]高寒防风沙动车组密封、微正压通风设备舱内外耦合气动性能研究
[7]特殊地段高速列车弓网气动性能及外形优化研究
[8]兰新二线线路调研、设备舱强度计算及转向架积雪等技术研究
[9]中国标准动车组空气动力学仿真分析
[10]青岛地铁3号线整车热值匹配及火灾预防性研究

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专利成果 当前位置: 中文主页 >> 专利成果
[1]隧道火灾动模型试验列车
[2]列车携带火源运行烟气输运的模拟测试方法、系统及介质
[3]一种大风环境下风区铁路防风设施通用优化方法
[4]一种大风环境下风区铁路挡风墙过渡段结构
[5]风机特性多点压力同步测量测试系统
[6]一种带障碍识别系统的铁路配碴车及其障碍识别方法
[7]一种大风环境下电气化铁路的挡风墙
[8]高速列车车头（朱雀型）
[9]高速列车车头(扬子鳄形)
[10]多元信息融合的铁路行车安全态势评判方法及装置

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获奖信息 当前位置: 中文主页 >> 获奖信息
[1]中南大学轨道交通空气动力与碰撞安全技术创新团队|2018
[2]风-车-路-网-墙耦合铁路行车安全阈值确定及提升技术研究与应用.|2018
[3]高速列车-隧道耦合空气动力安全技术|2013
[4]高速铁路空气动力学基础研究与安全技术|2014
[5]高速列车转向架区域积雪结冰防治技术|2020
[6]大风环境下铁路行车安全关键技术及应用|2019
[7]列车碰撞试验系统及安全评估技术|2016
[8]列车碰撞安全保护技术|2010

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