基本信息科学研究教学研究论文著作课题组学生
基本信息
侯磊，男，1987年生，吉林梅河口人，哈尔滨工业大学航天学院飞行器动力学与控制研究所动力学与控制研究团队讲师，陈予恕院士秘书，主要从事航空发动机非线性转子动力学研究。

课题组招收优秀博士硕士研究生，欢迎有志青年报考！

工作经历

标题教学科研工作经历

职位,职务,职称副教授（青年拔尖）

工作地点,工作单位哈尔滨工业大学 航天学院 飞行器动力学与控制研究所

起讫时间2018.01—至今

简单介绍主要从事航空发动机双转子系统耦合非线性动力学研究


标题硕士生导师工作经历

职位,职务,职称硕导

工作地点,工作单位哈尔滨工业大学 航天学院 飞行器动力学与控制研究所

起讫时间2017.05-至今



标题博士后工作经历

职位,职务,职称博士后

工作地点,工作单位哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院

起讫时间2015.10—至今

简单介绍主要从事航空发动机双转子系统非线性动力学研究


标题教学科研工作经历

职位,职务,职称讲师

工作地点,工作单位哈尔滨工业大学 航天学院 飞行器动力学与控制研究所

起讫时间2015.08—2017.12

简单介绍主要从事航空发动机转子系统非线性动力学研究


教育经历

标题博士学习经历

起讫时间2011.09—2015.07

所学专业动力学与控制（一般力学与力学基础）

学习机构哈尔滨工业大学 航天学院

学历博士

简单介绍获得工学博士学位


标题硕士学习经历

起讫时间2009.09—2011.07

所学专业动力学与控制（一般力学与力学基础）

学习机构哈尔滨工业大学 航天学院

学历硕士

简单介绍获得工学硕士学位


标题本科学习经历

起讫时间2005.09—2009.07

所学专业自动化

学习机构哈尔滨工业大学 实验学院（现名英才学院）

学历本科

简单介绍获得工学学士学位


荣誉称号

名称2016年度中国力学优秀博士学位论文奖

获奖时间2017年7月

获奖地点,颁奖机构中国力学学会



名称哈尔滨工业大学第十八届优秀博士学位论文

获奖时间2016年7月

获奖地点,颁奖机构哈尔滨工业大学


研究领域
非线性动力学与振动控制

团队成员
陈予恕 中国工程院院士，教授，博导

科研项目

项目名称机动飞行环境下转子系统的复杂非线性动力学行为及机理

项目来源国家自然科学基金青年基金项目

开始时间2017.01

结束时间2019.12

项目经费22w

担任角色负责
项目类别纵向项目
项目状态进行中


项目名称考虑不同心的航空发动机双转子系统的非线性动力学研究

项目来源第五十九批中国博士后科学基金面上资助 一等资助

开始时间2016

结束时间2018

项目经费8w

担任角色负责
项目类别纵向项目
项目状态进行中


项目名称航空发动机运行安全基础研究

项目来源国家重点基础研究发展计划（973计划）

开始时间2015.01

结束时间2019.08

项目经费3500w

担任角色参与
项目类别纵向项目
项目状态进行中

研究生课程
主讲研究生课程《非线性振动》

班主任工作
2016级工科试验班一班班主任


课题组招生信息
非线性动力学与振动控制、工程非线性振动、分岔与混沌等研究领域

航空发动机转子系统非线性动力学研究、非线性振动响应分析、故障机理分析、故障诊断等研究方向

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期刊论文



待出版:




[44] Rui Yang, Lei Hou,Yulin Jin, Yushu Chen, Zhiyong Zhang. The VC resonance in a ball bearing rotorsystem affected by different ball numbers and rotor eccentricities. ASMEJournal of Tribology. (SCI)




[43] Rui Yang, Yulin Jin, LeiHou, Yushu Chen. Super-harmonic resonance characteristic of a rigid-rotor ball bearing system caused by a single local defectin outer raceway. Science China Technological Sciences. (SCI)




[42] Yulin Jin, Zhenyong Lu, Rui Yang, Lei Hou, Yushu Chen. A new nonlinear force model to replaceHertzian contact model in a rigid-rotor ball bearings system. AppliedMathematics and Mechanics (English Edition). (SCI)




[41] Zhenyong Lu, Xiaodong Wang, Lei Hou, Yushu Chen, Hongliang Li. Dynamic response analysisfor the aero-engine dual-rotor-bearing system with flexible couplingmisalignment faults. Journal of Vibroengineering. (SCI)




[40] 路振勇, 侯磊, 侯升亮, 陈予恕, 孙传宗. 含裂纹故障的航空发动机转子系统动力学特性分析. 振动与冲击. (EI)




[39] 孙传宗, 杨瑞, 陈予恕, 侯磊. 机匣-双转子高维系统建模与实验验证. 振动与冲击. (EI)




[38] 徐梅鹏, 侯磊, 陈予恕. 外转子支点不同心的双转子系统振动特性. 振动与冲击. (EI)




2017:




[37] Lei Hou,Yushu Chen, Yiqiang Fu, Huizheng Chen, Zhenyong Lu, Zhansheng Liu. Applicationof the HB-AFT method to the primary resonance analysis of a dual-rotor system. NonlinearDynamics, 2017, 88(4): 2531–2551. (SCI)




[36] Rui Yang, Yulin Jin, LeiHou, Yushu Chen. Study for ball bearing outer race characteristic defectfrequency based on nonlinear dynamics analysis. Nonlinear Dynamics, 2017,90(2): 781–796. (SCI)




[35] Yulin Jin, Kuan Lu, LeiHou, Yushu Chen. An adaptive proper orthogonal decomposition method formodel order reduction of multi-disc rotor system. Journal of Sound and Vibration,2017, 411: 210–213. (SCI)




[34] Huizheng Chen, LeiHou, Yushu Chen, Rui Yang. Dynamic characteristics of flexible rotorwith squeeze film damper excited by two frequencies. Nonlinear Dynamics, 2017,87(4): 2463–2481. (SCI)




[33] Huizheng Chen, LeiHou, Yushu Chen. Bifurcation analysis of a rigid rotor-squeeze filmdamper system with unsymmetrical stiffness supports. Archive of Applied Mechanics,2017, 87(8), 1347–1364. (SCI)




[32] Yulin Jin, Rui Yang, LeiHou, Yushu Chen, Zhiyong Zhang. Experiments and numerical results forvarying compliance vibrations in a rigid-rotor ball bearing system. ASMEJournal of Tribology, 2017, 139(4), 041103. (SCI)




[31] Kuan Lu, Yushu Chen, QingjieCao, Lei Hou, Yulin Jin. Bifurcationanalysis of reduced rotor model based on nonlinear transient POD method. InternationalJournal of Non-Linear Mechanics, 2017, 89: 83–92. (SCI)




[30] Kuan Lu, Yushu Chen, LeiHou. Bifurcation characteristics analysis of a class of nonlineardynamical systems based on singularity theory. Applied Mathematics and Mechanics (English Edition), 2017, 38(9), 1233–1246. (SCI)




[29] Kuan Lu, Lei Hou,Yushu Chen. Application of the polynomial dimensional decomposition method in aclass of random dynamical system. Journal of Vibroengineering, 2017, 19 (7): 4827–4839. (SCI)




[28] 侯磊, 符毅强, 陈予恕. 考虑中介轴承波纹度的双转子系统的非线性振动分析. 航空动力学报, 2017, 32(3): 714–722.(EI)




[27]孙传宗, 陈予恕, 侯磊. 复杂结构双转子系统的建模及模型缩减. 航空动力学报, 2017, 32(7): 1747–1753. (EI)




2016:




[26] Lei Hou, YushuChen. Dynamical simulation and load control of a Jeffcott rotor system inHerbst maneuvering flight. Journal of Vibration and Control,2016, 22(2): 412–425. (SCI)




[25] Lei Hou,Yushu Chen, Qingjie Cao, Zhenyong Lu. Nonlinear vibration analysis of a crackedrotor-ball bearing system during flight maneuvers. Mechanism and Machine Theory,2016, 105: 515–528. (SCI)




[24] Lei Hou, YushuChen, Yiqiang Fu, Zhonggang Li. Nonlinear response and bifurcation analysis ofa Duffing type rotor model under sine maneuver load. InternationalJournal of Non-Linear Mechanics, 2016, 78(1): 133–141. (SCI)




[23] Chuanzong Sun, Yushu Chen, Lei Hou. Steady-state response characteristics of adual-rotor system induced by rub-impact. Nonlinear Dynamics, 2016, 86(1):91–105. (SCI)




[22] HongLiang Li, Yushu Chen, Lei Hou, Zhiyong Zhang. Periodic response analysis of amisaligned rotor system by harmonic balance method with alternatingfrequency/time domain technique. Science China Technological Sciences,2016, 59(11): 1717–1729. (SCI)




[21] Kuan Lu, Yushu Chen, Yulin Jin, Lei Hou. Application of the transient proper orthogonaldecomposition method for order reduction of rotor systems with faults. NonlinearDynamics, 2016, 86(3): 1913–1926. (SCI)




[20] Kuan Lu, LeiHou, Yushu Chen. The polynomial dimensionaldecomposition method in a class of dynamical system with uncertainty.Vibroengineering PROCEDIA, 2016, 10: 58–63. (EI)




[19] 路振勇, 侯磊, 孙传宗, 陈予恕. 六点支承航空发动机双转子系统动力学离散模型. 中国科学技术科学. 2016, 46(11):1185–1192. (EI)




[18] 路振勇, 陈予恕, 李洪亮, 侯磊. 航空发动机转子系统动力学模型的一种可逆化简化方法. 航空动力学报, 2016, 31(1):57–64. (EI)




[17] 李忠刚, 陈照波, 焦映厚, 梁廷伟, 侯磊. 分布式拉杆转子扭转振动系统动力学特性分析. 动力学与控制学报, 2016, 14(2): 143–146.(核心)




2015:




[16] Lei Hou, YushuChen, Qingjie Cao, Zhiyong Zhang. Turning maneuver caused response in anaircraft rotor-ball bearing system. Nonlinear Dynamics, 2015,79(1): 229–240. (SCI)




[15] Lei Hou, YushuChen, Zhenyong Lu, Zhonggang Li. Bifurcation analysis for 2:1 and 3:1super-harmonic resonances of an aircraft cracked rotor system due to maneuverload. Nonlinear Dynamics, 2015, 81(1): 531–547. (SCI)




[14] Lei Hou, YushuChen, Zhonggang Li. Super-harmonic responses analysis for a cracked rotorsystem considering inertial excitation. Science China TechnologicalSciences, 2015, 58(11): 1924–1934. (SCI)




[13] Lei Hou, YushuChen. Bifurcation analysis of an aero-engine’s rotor system under constantmaneuver load. Applied Mathematics and Mechanics (English Edition),2015, 36(11): 1417–1426. (SCI)




[12] Zhenyong Lu, Lei Hou, Yushu Chen,Chuanzong Sun. Nonlinear response analysis for a dual-rotor system with abreathing transverse crack in the hollow shaft. Nonlinear Dynamics,2015, 83(1): 169–185. (SCI)




[11] Kuan Lu, Hai Yu, Yushu Chen,Qingjie Cao, Lei Hou. A modified nonlinear POD method for orderreduction based on transient time series. Nonlinear Dynamics,2015, 79(2): 1195–1206. (SCI)




[10] Xiaodong Wang, Yushu Chen, LeiHou. Nonlinear dynamic singularity analysis of a two interconnectedsynchronous generator system with 1:3 internal resonance and principalparametric resonance. Applied Mathematics and Mechanics (English Edition),2015, 36(8): 985–1004. (SCI)




[9] 路振勇, 陈予恕, 侯磊, 李忠刚. 常开空心轴裂纹转子系统的动力学特性分析. 航空动力学报, 2015, 30(2):422–430. (EI)




[8] 符毅强, 陈予恕, 侯磊, 李忠刚. 反向旋转双转子系统滞后特性分析. 振动与冲击, 2015, 34(15):23–27. (EI)




[7] 温登哲, 陈予恕, 侯磊, 李忠刚. 复合材料机匣的弹性稳定性及振动特性研究. 振动与冲击, 2015, 34(23):1–7. (EI)




2014:




[6] Lei Hou, Yushu Chen, Qingjie Cao. Nonlinear vibrationphenomenon of an aircraft rub-impact rotor system due to hovering flight. Communicationsin Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2014, 19(1): 286–297.(SCI)




[5] Lei Hou, Yushu Chen. Analysis of1/2 sub-harmonic resonance in a maneuvering rotor system. Science ChinaTechnological Sciences, 2014, 57(1): 203–209. (SCI)




[4] Lei Hou, Yushu Chen, ZhonggangLi. Constant-excitation caused response in a class of parametrically excitedsystems with two degrees of freedom. Acta Physica Sinica, 2014,63(13): 134501. (SCI)




[3] Huizheng Chen, Yushu Chen, Lei Hou,Zhonggang Li. Bifurcation analysis of rotor-squeeze film damper system withfluid inertia. Mechanism and Machine Theory, 2014, 81: 129–139.(SCI)




[2] 侯磊, 陈予恕. 输电线路导线舞动中的混沌运动研究. 振动工程学报, 2014, 27(1):75–83. (EI)




[1] 侯磊, 陈予恕. 常数机动载荷对航空发动机转子系统振动特性的影响. 航空动力学报, 2013, 28(12):2790–2796. (EI)









在读学生



2013级博士生 靳玉林 研究方向：复杂转子-轴承系统降维




2014级博士生 杨瑞 研究方向：滚动轴承故障动力学




2014级博士生 苏小超 研究方向：瓷立柱结构抗震随机动力学




2016级博士生 高朋 研究方向：双转子-中介轴承系统非线性动力学




2017级博士生 侯升亮 研究方向：待定




2016级硕士生 徐梅鹏 研究方向：双转子系统不同心故障动力学




2016级硕士生 罗钢 研究方向：含常数激励转子系统非线性动力学




2017届本科生 韩清扬 研究方向：含基础激励转子系统非线性动力学




2017届本科生 林荣洲 研究方向：双转子-中介轴承系统振动突跳




毕业学生
2018 博士 孙传宗 《航空发动机双转子系统高精度动力学建模与碰摩响应研究》

毕业去向：沈阳工业大学

2017 博士 路振勇 《航空发动机转子系统的动力学建模及非线性振动研究》

毕业去向：山东师范大学

2017 博士 陈会征 《挤压油膜阻尼器-滚动轴承-转子系统非线性动力学研究》

毕业去向：山东师范大学

2017 博士 李洪亮 《球轴承-不对中转子系统的非线性振动特性研究》

毕业去向：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

2017 博士 路宽 《基于瞬态响应的POD方法及其在转子系统降维中应用》

毕业去向：西北工业大学

2017 硕士 乔志斌 《挤压油膜阻尼器—转子系统振动特性分析》

毕业去向：沈阳飞机工业(集团)有限公司