陈明胜

性 别：男
出生年月：1988.01
职称/职务：副教授、硕导/港航系副主任
学位/学历：工学博士/研究生
邮 箱：mschen@whut.edu.cn；mschen019@126.com
电话：**



学习与工作经历
2018.10-至今，武汉理工大学，交通学院，港口航道与结构工程系，副教授
2017.07-至今，武汉理工大学，交通学院，港口航道与结构工程系，副主任
2015.09-2018.09，武汉理工大学，交通学院，港口航道与结构工程系，讲师
2014.12-2015.09，新加坡国立大学，近海研究工程中心，博士后研究员
2009.08-2014.11，新加坡国立大学，海洋工程，博士，导师：Choo Yoo Sang和Rodney Eatock Taylor （英国皇家工程院院士）
2011.07-2011.09，英国南安普顿大学，英国劳氏教育基金研究学会访问****
2005.09-2009.07，上海交通大学，港口航道与海岸工程系，学士
研究方向：
港航工程施工技术、海上风机安装安全性评估与施工方案优化；海洋结构水动力分析；超大型浮体水动力特性与系泊性能分析、海洋浮式平台锚泊系统设计与分析；船舶/平台砰击与碰撞；浮托法海洋平台上部组块安装方法的数值模拟；浮式海洋平台的设计与整体分析；海上浮式风机耦合动力分析；波能发电装置的结构设计与水动力分析；跨海桥隧沉管浮运安全与施工技术。
获授权发明专利：
[1]武汉理工大学. 基于螺旋作业方式的可伸缩挖泥系统:中国, 4.1[P].2018年10月9日（发明专利）
[2]武汉理工大学. 一种海上船舶补给防撞装置:中国, 4.6[P].2018年10月9日（发明专利）
[3]武汉理工大学. 海上风机整体水平预装上船系统及预装上船方法:中国,8.7[P]. 2019.06.28 （发明专利）
[4]武汉理工大学. 液压斜推式海上风机安装系统:中国,3.5[P]. 2019 （发明专利）
[5]武汉理工大学. 基于可分离内转塔式系泊系统的FDPSO:中国, 3.7[P]. 2019.06.28 （发明专利）
[6]武汉理工大学. 基于可分离内转塔式系泊系统的浮筒释放与回收系统:中国, 8 .X[P]. 2020.01.31 （发明专利）
[7]武汉理工大学. 一种基于母子式安装船的海上风机整机安装方法:中国, 2.6[P]. 2020.12.12 （发明专利）
[8]武汉理工大学. 一种基于视频识别的船舶测重机械装置:中国, 4.2[P]. 2020.12.10 （发明专利）
[9]武汉理工大学. 一种基于半潜式浮式风机和振荡浮子的风能-波浪能集成发电平台:中国, 6.9[P]. 2021.01.11 （发明专利）

科研项目：
[1] 国家自然科学基金青年项目，深海平台组块双船浮托安装中的多浮体系统耦合动力响应研究（**），主持，2019.1-2021.12；
[2] 湖北省自然科学基金青年项目，基于波浪时域模型的船舶动力定位系统研究（2018CFB213），主持，2018.01-2019.12；
[3] 军工横向，甲板极限强度与稳定性研究，主持，2016-2017；
[4] 深圳至中山跨江通道主体工程施工（S08标）沉管管节拖航阻力及纠偏运动响应研究, 事业委托，主持，2018.06-2019.10；
[5] 基于图像处理的船舶水尺自动检测技术研究，事业委托，2017-2018，主持；
[6] 新型斜推式风机安装船研究，武汉理工大学自主创新基金，主持；
[7] 管节湿拖编队航道研究，事业委托，2018.02-2018.04，参与；
[8] 三沙市岛礁式平台项目通航安全评估，事业委托，2018.02-2018.09，参与；
[9] 港池内沉管作业时宽扁半潜驳横摇运动研究，事业委托，2017.12-2018.02，参与；
[10] 宽扁半潜驳及拖航编队航道尺寸研究，事业委托，2017.10-2017.12，参与；
[11] 深中通道沉管隧道管节浮运技术参数研究，企业委托，2017.01-2018.06，参与；
[12] 多模块柔性防波堤水动力特性研究，事业委托，2017-2019，参与；
[13] 大型人工岛系泊和位移控制技术，事业委托，2019-2020，主持；
[14] 海上风电安装技术培训，企业委托，2019.11-2019.12，主持；
[15] 三峡阳江沙扒二期400MW海上风电项目所用稳桩平台安装稳定性校核研究，企业委托，2019.12-2020.03，主持；
[16] 三峡新能源阳西沙扒三、五期海上风电项目所用稳桩平台及导管架基础海上吊装施工安全性评估，企业委托，2020.01-2020.12，主持；
[17] 海南省自然科学基金面上项目，基于半潜式基础的风能-波浪能联合利用平台复杂水动力干扰与系统优化研究（520MS072），主持，2021.01-2022.12；
[18] 海上风电大直径单桩沉桩施工工艺研究，企业委托，2020.01-2020.12，主持；
[19]基于浮吊船的海上风机上部整机结构安装动力响应研究，事业委托，2021.01-2021.12，主持；

学术兼职：
中国造船工程学会船舶力学学术委员会极地环境与装备学组成员
国际SCI期刊《Frontiers in Research Energy》审稿编辑
国际SCI期刊《Marine Structures》、《Ocean Engineering》、《Ships and Offshore Structures》、《Structural Engineering and Mechanics》审稿人、国际会议OMAE审稿人

获奖情况：
2016年指导的本科生创新设计作品《基于螺旋式挖泥方式的新型挖泥船》获得第五届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖；
2016年，指导的本科毕业论文《浮式风能发电装置的水动力性能和锚泊系统分析》评为湖北省优秀学士论文；
2017年指导本科生创新设计作品《新型斜推式风机安装船》、《多功能轨道式U形起重船》分别获得第六届全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖和一等奖；
2018年指导本科生创新设计作品《新型斜推式风机安装船》在第六届国际海事技术大会上获得竞赛组冠军；
2016-2018，连续三年评为武汉理工大学交通学院优秀指导老师；
2019年10月，获评武汉理工大学青年教学名师。
代表论文：
[1] Chen M,Eatock Taylor, R. and Choo, Y. S. (2014). Time domain modeling of a dynamic impact oscillator under wave excitations[J]. Ocean Engineering 76: 40-51. [SCI收录, 中科院1区]
[2] Windén B., Chen M, et al. (2014). Investigation of offshore thermal power plant with carbon capture as an alternative to carbon dioxide transport[J]. Ocean Engineering 76: 152-162. [SCI收录, 中科院1区]
[3]Chen M*, Taylor R E, Choo Y S. Investigation of the complex dynamics of float-over deck installation based on a coupled heave-roll-pitch impact model[J]. Ocean Engineering, 2017, 137: 262-275. [SCI收录, 中科院1区]
[4]Zhu L, Liu Q, Jones N, Chen M*. Experimental study on the deformation of fully clamped pipes under lateral impact[J]. International Journal of Impact Engineering, 2018, 111: 94-105.[SCI收录]
[5]Chen M, Zou M, Zhu L.柔性连接装置约束下的相邻浮体频域响应分析[J]. 船舶力学, 2018, 22(9): 1164-1180.[EI收录]
[6] Chen M, Zou M, Zhu L, Sun L. Numerical analysis of GBSfloat-over deck installation at docking and undocking stages based on a coupled heave-roll-pitch impact model[C]//ASME 201938th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2019[EI]
[7]陈明胜,王凡,朱凌,邹梅艳,王佳月.基于斜推式风机安装船的风机整机安装方法研究[J]. 中国造船, 2019, 60(4):115-125. [EI]
[8] ZhuL, LiangQ, ChenM*, Shengming Zhang.On the fluid-structure response of elastic-plastic ship sides subjected to impact loads[J]. Marine Structures2020, 70: 102698. [SCI，中科院1区].
[9]Li F, Tian P, Wang L, Chen M*. Investigation on lateral bearing capacity of monopile under combined vertical-lateral loads and scouring condition[J]. Marine Georesources & Geotechnology, 2020: 1-10.[SCI]
[10] Zhu L, Duan L, Chen M*, T.X. Yu, Preben Terndrup Pedersen.Equivalent design pressure for ship plates subjected to moving slamming impact loads[J]. Marine Structures 2020, 71:102741. [SCI，中科院1区]
[11] Duan L, Zhu L*, Chen M, Pedersen PT.Experimental study on the propagation characteristics of theslamming pressures[J]. Ocean Engineering 2020, 217:107868. [SCI，中科院1区]
[12]Chen M, Wang F, Zhu L, Pedersen PT. Dynamic analysis of offshore wind turbine installation based on a novel integrated mating method [C]//The 30th International Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2020.[EI]
[13]Chen M, Wang R, Xiao P, Zhu L, et al. Numerical analysis of a floating semi-submersible wind turbine integrated with a point absorber waveenergy convertor [C]//The 30^thInternational Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2020.[EI]
[14] Zhu L, Cai W, Chen M*, Tian YK, Bi LZ.Experimental and numerical analyses of elastic-plastic responses of ship plates under ice floe impacts[J]. Ocean Engineering 2020, 218:108174. [SCI，中科院1区]