姓 名：丁江明
　　性 别：男
　　出生年月：1976.10
　　职称/职务：副教授,院长助理
　　学位/学历：博士/研究生
　　邮 箱：**@qq.com
　　个人简历：
　　2012.10-至今，武汉理工大学交通学院船舶工程系副教授
　　2009.03-2012.09，海军工程大学船舶与动力学院讲师
　　2002.09-2009.11，海军工程大学船舶与动力学院硕士/博士研究生
　　1999.07-2002.08，海军蚌埠士官学校机电系讲师
　　1995.09-1999.06，海军工程大学机电管理专业本科
　　研究方向：
　　（1）船舶高性能喷水推进装置设计与性能分析
　　（2）船舶推进装置稳动态特性仿真
　　（3）船舶和推进器水动力性能数值计算与分析
　　（4）其它船舶特种推进系统研究
　　主讲课程：
　　船舶推进
　　代表论文：
　　[1]Songlin Li, Jiangming Ding. Theoretical and Numerical Study of the Whale Tail Wheel Propulsion Performance[C]. Proceedings of the Twenty-sixth International Ocean and Polar Engineering Conference, Rhodes, Greece, June 26-July 1, 2016, page796-800.
　　[2]胡帆,丁江明.平头方尾运输船舶开槽减阻研究[J].船舶工程,2016,38(6):10-13
　　[3]Ding Jiangming, Jiang Jiabing, Gu Lizhong. Vector Control Technology of Waterjet Propulsion Crafts[C]. Proceedings of International Workshop on Water-Jet Propulsion 2015. Shanghai, MARIC and RINA, 2015:33-40.
　　[4]丁江明. 船舶喷水推进技术国内外研究与应用现状[C]. 中国造船学会2013 年船舶水动力学学术会议.西安，2013.08，115-132.
　　[5]丁江明.空化工况下喷水推进器推力性能计算[J].华中科技大学学报(自然科学版)，2013,41(10):91-95.
　　[6]丁江明，王永生. 调距桨锁轴拖带工况最小拖桨阻力和最小水涡轮力矩研究[J].上海交通大学学报，2012,46(3):423-429.
　　[7]丁江明，王永生．喷水推进器进水流道参数化设计方法研究[J].哈尔滨工程大学学报,2011,42(4):423-427.
　　[8]丁江明，王永生．喷水推进器进水流道参数化设计与应用[J]. 上海交通大学学报, 2010,44(10):1423-1428.
　　[9]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng. Research on Flow Loss of Inlet Duct of Marine Waterjet[J]. J. Shanghai Jiaotong Univ. (Sci.), 2010,15(2):158-162.
　　[10]丁江明，王永生．喷水推进器推进性能曲线的两种表示方法[J]．哈尔滨工程大学学报, 2010,31(1):20-25.
　　[11]丁江明，王永生．喷水推进系统推力分布的CFD分析[J]．船舶力学,2010,14(8):841-846.
　　[12]丁江明，王永生，郭毅等．制造超差对喷水推进器流体性能影响的CFD研究[J]．武汉理工大学学报(交通科学与工程版),34(2):225-227,2010.
　　[13]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng. Waterjet Performance Characteristics Prediction Based on CFD Simulation and Basic Principles of Waterjet Propulsion[J]. International Journal of Maritime Engineering, 2009, 151(A3)：29-36.
　　[14]丁江明，王永生，刘承江．双体船平移操纵水动力性能试验研究[J]．武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2008，32(1)：20-23．
　　[15]丁江明，王永生，王鹏飞．喷水推进船转弯过程中的喷泵性能研究[J]．武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2006，30(1)：5-8．
　　[16]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng, AO Chen-yang, et al. Simulation Research of Turning Course of Waterjet-Propelled Catamarans[C]. Proceedings of the 7th Symposium on High Speed Marine Vehicles. Naples, RINA, 2005:159-164.
　　[17]丁江明，王永生．基于液力偶合器试验曲线的数学模型[J]．中国造船，2006，47(1)：94-97．
　　[18]丁江明，王永生．喷水推进船转弯过程中柴油机负荷变化规律的研究[J]．中国造船，2005，46(3)：54-60．
　　[19]丁江明，王永生，张志宏．基于动量流量法对喷水推进系统推力的CFD计算[J]．海军工程大学学报，2008，20(2)：91-95．
　　[20]丁江明，王永生，刘承江等．喷水推进在现代舰艇的应用分析[J]．舰船科学技术，2006，28(6)：28-31．
　　[21]WANG Yong-sheng, DING Jiang-ming, LIU Zhi-rong. Simulation of Dynamic Characteristics of Waterjet and Its Application on Troubleshooting[C]. Proceedings of Waterjet Propulsion 5. London: RINA, 2008.
　　[22]王永生，丁江明．液力偶合器通用外特性的数学建模[J]．机械工程学报，2005，41(4)：225-228．
　　[23]WANG Yong-sheng, DING Jiang-ming, CHEN Hua-qing. et al. Research on the Relationship between Waterjet Power Absorption and Ship Speed[C]. Proceedings of Waterjet Propulsion 4. London: RINA, 2004.
　　[24]王永生，丁江明．喷水推进器功率特性与航速相关性研究[J]．海军工程大学学报，2005，17(3)：22-26．
　　科研项目：
　　承担船舶推进领域基础理论研究和工程应用相关研究项目30余项,其中主持科研项目14项，作为主要完成人参与科研项目16项。在高性能船舶喷水推进系统的理论分析、数值计算和设计研究等方面具有显著特色。
　　学术兼职：
　　中国造船工程学会船舶力学委员会推进与空泡学组成员
　　获奖情况：
　　2012年指导本科毕业设计获得湖北省优秀学位论文1篇
　　2014年指导学生获得第三届海洋航行器设计大赛特等奖1项
　　2015年指导学生获得第四届海洋航行器设计大赛特等奖1项
　　2015年指导学生获得第十四届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖1项
　　2016年指导学生获得第五届海洋航行器设计大赛特等奖1项，二等奖1项
　　2016年指导本科毕业设计获得湖北省优秀学位论文1篇