姓 名 张捷 性 别 男
职 称 讲师 毕业学校
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邮 箱 Bakerzh@tom.com
通讯地址 华中科技大学能源与动力工程学院
个人资料简介
张捷，男，工学博士，华中科技大学能源学院讲师，硕士生导师。多年来一直从事动力机械及工程领域相关的教学和科研工作。主要研究方向为：新能源汽车及其智能控制技术；发动机清洁燃烧方式控制与检测；发动机CAD/CFD/CAE等。
教育及工作经历 教育经历：
2001/09 – 2007/06，华中科技大学，能源学院，动力机械及工程专业，工学博士 1997/09 – 2000/06，华中科技大学，船海学院，动力机械及工程专业，工学硕士 1993/09 – 1997/06，华中科技大学，船海学院，热力发动机专业，学士
工作经历：
2002/06-至今，华中科技大学，能源学院，讲师 2009/01-2010/12 杭州春风动力股份有限公司，在职博士后 1997/07-2002/05，华中科技大学，船海学院，助教 研究方向 新能源汽车及其智能控制技术；
发动机清洁燃烧方式控制与检测；
发动机CAD/CFD/CAE等


科研项目 1. “基于醇氢混合燃料的动力驱动关键技术研究”（2016年湖北省创新专项重大项目，2016.6~2018.6，参与）
2. “进气成分对柴油机低温燃烧的影响及控制模型研究”（2012年华中科技大学创新基金2012QN170，2012.12~2013.12，主持）
3. “高压共轨式柴油机硬件在环仿真研究”（教育部博士点基金项目，，2005.1~2007.12，参与第2）
4. 近年主持多项国防研究课题，“某型综合检测装置数据采集分系统研制”、“动力系统仿真监控台”、“系统管网仿真研究”等，经费达150万元 代表性论文与专利 1.《动力工程计算机控制系统》，华中科技大学出版社，2013.02，第4作者
2.“铣削过程中基于伺服电流信号的切削力监测”，机床与液压，2011.10，1~3，第1作者
3.《动力机械动力机械及其系统电子控制》，华中科技大学出版社，2010.04，第4作者
4.“基于VxWorks 的发动机实时仿真系统” 华中科技大学学报, 2007, vol. 35 (1): 91~92,109，第1作者
5.“A Diesel Engine Simulation System Based on VxWorks RTOS”， IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety, 2006:12~16，（EI检索）第1作者
6.“A Diesel Engine Real time NOx Emission Simulation System　Based on RTW and VxWorks”，SAE Technical Paper: 2007- 01- 0025，第1作者
7.“基于神经网络的柴油机NOx排放实时仿真模型”，车用发动机，2007(2):37~39，第1作者 所获荣誉和奖励 2013年华中科技大学教师教学竞赛二等奖。