姓名
姚朝帮
性别
男


职称
副教授
籍贯
安徽阜阳

出生年月
1987.02
政治面貌
中共党员

个人主页


联系电话


邮箱地址
yaochaobang@hust.edu.cn

通讯地址
武汉市洪山区华中科技大学东二楼

个人简介：
姚朝帮，男，1987年生，华中科技大学船舶与海洋工程学院副教授，博士，主要从事船舶在波浪上的运动理论、多船/多浮体水动力干扰、船舶静水及波浪中操纵性等领域的教学和科研工作。国家自然科学基金委通讯评议专家，中国造船工程学会环境与响应学组成员，《Ocean Engineering》、《Engineering Analysis With Boundary Elements》、《Applied Ocean Research》、《Ships and Offshore Structures》、《European Journal of Fluid mechanics/Fluid 》《Advances in Mechanical Engineering》、《China Ocean Engineering》等期刊审稿人。主持国家自然科学基金项目1项，航空科学基金项目1项，其他项目5项，参与国家和省部级项目10余项。发表学术论文30余篇，其中SCI和EI收录26篇。获专利4项、软件著作权3项，湖北省等优秀博士学位论文获得者。主讲《船舶与海洋工程试验技术》、《船舶阻力》及《水波动力学及波浪载荷》等课程。团队拥有高性能仿真分析工作站、小型超算中心以及先进的试验设备，欢迎具有较好数学、编程以及力学基础的学生报考研究生。

教育及工作经历：
2004.09—2008.06，工程大学船舶与海洋工程系，获船舶工程专业学士学位
2008.09—2010.12，工程大学船舶与海洋工程系，获船舶与海洋结构物设计制造专业硕士学位
2011.03—2014.12，工程大学船舶工程系，获船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位
2014.12—2018.12，工程大学船舶工程系，讲师
2019.01—至今，华中科技大学船舶与海洋工程学院，副教授

研究方向：
（1）多船水动力干扰及航行操纵运动控制技术
（2）船舶在波浪上的运动理论算法
（3）静水及波浪中船舶操纵性
（4）粘性CFD方法在船舶与海洋工程水动力学研究中的应用

科研项目：
[1]计及粘性影响的波浪中并行两船水动力干扰非线性时域计算方法研究，2016-2018，国家自然科学基金，24 万.（主持）
[2]波浪中强非线性运动及载荷特性研究，2015-2017，航空科学基金，10 万.（省部级）（主持）
[3]工况航行性能和操控技术研究，2015-2018，720 万.（主持）
[4] SWATH 船耐波性理论预报，2015-2016，50 万.（主持）
[5] SWATH 船航态稳定性分析及鳍载荷预报，2015-2016，40 万.（主持）
[6]全回转桨与船体艏部线型适配性 CFD 分析，2015-2016，30 万.（主持）
[7]海洋环境中动力定位机器学习控制研究，2016-2018，10万.（主持）
[8]大尺度自航模操纵性试验，2016-2017，450万.（技术负责人）
同时，参与国家级以及其他项目10余项。

科研成果：
主要学术论文
[1]Yao C B*, Sun X S, et al. Seakeeping computation of two parallel ships with Rankine source panel method in frequency domain [J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2019, 109:70-80.
[2]Yao C B*, Sun X S, et al. Numerical and experimental study on seakeeping performance of ship in finite water depth [J]. Applied Ocean Research, 2017, 67:59-77. (SCI,EI)
[3]Yao C B*, Dong W C. Numerical study on local steady flow effects on hydrodynamic interaction between two parallel ships advancing in waves [J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2016, 66:129-144. (SCI,EI)
[4]Yao C B*, Dong W C. Modeling of fluid resonance in-between two floating structures in close proximity [J]. Journal of Zhejiang University –SCIENCE A (Applied physics &engineering), 2015, 16(12):987-1000. (SCI,EI)
[5]Yao C B*, Dong W C. Study on fast integration method for Bessho form translating-pulsating source Green’s function distributing on a panel [J]. Ocean Engineering.2014, 89(1):10-20. (SCI,EI)
[6]Yao C B*, Dong W C．A fast integration method for translating-pulsating source Green’s function in Bessho form[J]．Journal of Zhejiang University –SCIENCE A(Applied physics&engineering), 2014, 15(2):108-119. (SCI,EI)
[7]Sun X S, Yao C B*, Ye. Q. Numerical investigation on seakeeping performance of SWATH with three dimensional translating-pulsating source Green function[J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2016, 73: 215-225. (SCI,EI)
[8]Sun XS, Yao CB*, Ma C. Partially nonlinear time domain analysis on ship motions in waves with translating-pulsating source Green function [J]. Ocean Engineering, 2018,170: 374-391.(SCI,EI)
[9]Sun XS, Yao CB, Xiong Y, et al. Numerical and experimental study on seakeeping performance of a SWATH vehicle in head waves [J]. Applied Ocean Research, 2017, 68: 262-275, (SCI,EI)
[10]姚朝帮*, 董文才. 开尔文源格林函数数值积分方法研究 [J]. 上海交通大学学报,2014,48(1): 98-105.(EI)
[11]姚朝帮*, 董文才. Kelvin 源格林函数数值计算方法对比研究 [J]. 哈尔滨工程大学学报, 2015, 36(1):98-103.(EI)
[12]Yao C B *, Dong W C. Method to calculate resistance of high-speed displacement ship taking the effect of dynamic sinkage and trim and fluid viscosity into account [J]. Journal of Shanghai Jiaotong University(Science), 2012,17(4):421-426.(EI)
[13]Yao C B *， Dong W C. A method to calculate resistance of ship taking the effect of dynamic sinkage & trim and viscosity of fluid[C].Applied Mechanics and materials, 2011, (121-126):1849-1857.(EI)
[14]姚朝帮*，董文才，许勇. 深 V 型艇系列模型纵向运动试验研究[J].哈尔滨工程大学学
报，2010,31(9): 1-6. (EI)
[15]董文才，姚朝帮.查洁法结合 RANS 方程的滑行艇阻力计算方法[J].上海交通大学学报,
2012, 45(8):1223-1229.(EI)
[16]董文才，姚朝帮.中高速深 V 型船阻力预报方法及尾板减阻机理研究[J].哈尔滨工程大
学学报, 2011, 32(7):848-852. (EI)
[17]Sun X S, Yao C B, Ye Q. Seakeeping prediction of SWATH with three dimensional
translating-pulsating source Green’s function [J]. Journal of ship mechanics. (EI)
[18]孙小帅，姚朝帮*，叶青. 稳定鳍和波高对 SWATH 波浪中纵向运动影响模型试验研究
[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2018, 39(4):674-679. (EI)
[19]孙小帅，姚朝帮*，熊鹰等. 基于移动脉动源格林函数的 SWATH 耐波性频域计算方法
研究[J]. 上海交通大学学报, 2018, 52(6):698-707. (EI)
[20]孙小帅, 姚朝帮*, 叶青. 小水线面双体船波浪中纵向运动性能模型试验研究[J]. 国防科技大学学报, 2017, 39(4): 161-167. (EI)
[21]孙小帅，姚朝帮*，叶青. 小水线面双体船横摇阻尼特性数值与试验研究[J]. 国防科技
大学学报，2017, 6: 71-78. (EI)
[22]Sun XS, Yao CB, Xiong Y, et al. Time domain analysis on ship motions in waves with translating-pulsating source Green function [J]. Journal of ship mechanics, 2018,22(6):703-713. (EI)
[23]Sun X S, Dong W C, Yao C B. URANS simulation on diffraction problem of a vessel with transom stern[J]. Journal of ship mechanics, 2016, 20(6):664-673. (EI)
[24]Sun X S, Dong W C, Yao C B. Evaluation of viscous effect on wave excitation force of a vessel with transom stern[J]. Journal of ship mechanics, 2017, 21(12): 1468-1479. (EI)
[25]邓磊，董文才，姚朝帮. 迎浪规则波中小水线面双体船纵向运动及波浪载荷非线性特
性数值分析[J].船舶力学，2017,21(3):249-262. (EI)
[26]郑义，董文才，姚朝帮. 排水型深 V 船系列模型尾板减阻试验研究[J].上海交通大学学报，2011: 475-480.（EI）


授权专利
[1]一种低阻力高耐波性尖舭排水船型设计方法，ZL9.5.（排3）
[2]一种千吨级高耐波性尖舭排水船型，ZL8.0.（排3）
[3]一种多自由度自适应船模拖曳装置，ZL20**.X.（排3）
[4]一种用于小水线面双体船模型试验的拖曳装置，ZL1.0.（排2）


软件著作权
[1]姚朝帮，董文才，欧勇鹏. 波浪中并行两船水动力频域分析系统 V1.0.
[2]姚朝帮，孙小帅，霍聪等. 船舶兴波阻力及波形预报系统 V1.0.
[3]姚朝帮，董文才，孙小帅. SWATH 船耐波性能预报系统 V1.0.

所获荣誉和奖励：
[1]优秀博士学位论文，学位办，2016.
[2]湖北省优秀博士学位论文，湖北省教育厅，2016.
[3]科技进步一等奖（排12），2015.
[4]中国造船工程学会科技进步二等奖（排6），中国造船工程学会，2013.