工作单位：海洋工程与技术学院
专业资格：教授、博士生导师
电子邮箱：jialw@mail.sysu.edu.cn
研究方向：河口海岸动力、地貌和沉积及海岸工程应用
招生专业：物理海洋学
一、个人详细信息介绍
贾良文，男，1966年生，江苏涟水人，中山大学海洋工程与技术学院教授,博士生导师。主要研究方向为河口海岸动力、地貌和沉积及海岸工程应用。广东省海岸与岛礁工程技术研究中心常务副主任，国家重点研发计划项目课题负责人，江门市政府重大决策咨询委员会委员，广东省交通厅、自然资源厅、生态环境厅咨询专家。主持国家、省和地方各类课题50多项，其中国家重点研发计划项目子课题、国家自然科学基金面上项目、国际合作计划项目等国家级项目5项，省部级项目10多项。获得广东省科学技术进步奖二等奖2项，三等奖3项，广东省优秀工程咨询成果一等奖1项。发表相关学术论文30余篇。
教育经历：
1984 -1986年 江苏师范大学地理系
1992 -1995年 中山大学河口海岸研究所，硕士
2002 -2005年 中山大学近岸海洋科学与技术研究中心，博士
工作经历：
1995年至2007年1月 广东省航道局基建技术处，工程师、高级工程师、副处长
2007年1月至2013年12月 中山大学海洋科学学院，副教授、硕士生导师
2014年1月至2020年9月 中山大学海洋科学学院，教授、博士生导师
2020年10月至今 中山大学海洋工程与技术学院 教授、博士生导师
学术奖励：
[1] 2014年度获广东省优秀工程咨询成果一等奖，获奖项目为《广东省沿海风暴潮影响和港航设施防护对策研究》，获奖名单：罗敬思，贾良文、谢凌峰、龚文平。
[2] 2011年度获广东省科学技术奖励二等奖，获奖项目为《珠江磨刀门口区域水流泥沙运动规律及整治技术研究》，获奖名单：贾良文、陆永军、杨明远、莫思平、赖鸣书、郁达、吴超羽、左利钦、肖尤基。
[3] 2008年度广东省科学技术奖励三等奖，获奖项目为《珠江三角洲网河区与口门区联网数学模型研究》，获奖名单：杨明远 宋志尧 贾良文 严以新 孔俊 黄祥光 彭钜新。
[4] 2006年度获中国航海学会科学技术奖三等奖，获奖项目为《东江及东江三角洲水沙及数学模型研究》（排名第一）。
[5] 2005年度获广东省科学技术奖励三等奖，获奖项目为《广东省主要航道低水位变化趋势研究》（排名第二）。
[6] 2004年5月获广东省科学技术奖励二等奖，获奖项目为交通部“九五”重点科技攻关课题《珠江三角洲航道网水沙及数学模型研究》，本人为该研究项目总报告的第一编写者，排名第六。
[7] 2003年8月获交通部优秀水运工程咨询成果二等奖，获奖项目为《东平水道航道整治工程社会经济后评价》，排名第五。
二、科研成果
主持或参加科研项目（课题）：
[1] 2016.01-2019.12，主持国家重点研发计划项目课题三《多维时空尺度动力-泥沙-地貌过程模拟研究及长周期演变预测》，420万元。
[2] 2014.01-2017.12，主持国家自然科学基金面上项目，《复杂动力条件下磨刀门河口长周期地貌演变研究》（**），90万元。
[3] 2011-2013，主持科技部国际合作科技计划项目《波浪和沿岸流对磨刀门河口拦门沙演变的影响研究”》（编号：2010DFA24470），95万元。
[4] 2017–2021，龚文平，贾良文等.国家自然科学基金委员会与荷兰科学研究组织、英国研究理事会国际合作研究项目《珠江口咸潮上溯的动力机制及其对气候变化与人类活动的响应研究》（），300万.
[5] 2015.01-2017.12，主持水利部公益性行业科研专项子课题《珠江河口咸情变化及抑咸对策研究》（**）。
[6] 2015.01-2017.12，主持广东省海洋渔业科技与产业发展专项科技攻关与研发重点项目《珠江口伶仃洋围填海工程的累积环境影响及生态修复措施研究》（A201401D01），100万元。
[7] 2020年，主持广东省航道事务中心《磨刀门水道二期工程水沙数学模型研究》，75万元。
[8] 2018年，主持完成横门出海航道二期工程工可阶段河床演变研究，48万元。
[9] 2018年,主持广东省级促进经济发展专项资金(海洋经济发展用途)项目《湛江市海东新区海岸带综合示范区建设研究》子课题， 60万元。
[10] 2015年，主持江门市海洋与渔业局《江门海岸线资源调查服务项目》，80万元。
[11] 2012.09-2013.12，主持广东省重点科技计划项目《珠江口港航工程风暴潮灾害及预报预警技术研究》(2012A)，30万元。
[12] 2010-2012，主持江门市新会区交通建设管理办公室《崖门出海航道整治效果跟踪观测项目》，150万元。
三、代表性论著
[1] Haoyan Dong, Liangwen Jia*, Zixiao He, Mingdong Yu, Yonghao Shi. Application of parameters and paradigms of the erosion and deposition for cohesive sediment transport modelling in the Lingdingyang Estuary, China. Applied Ocean Research 2020 (94):1-19.
[2] Zixiao He, Liangwen Jia *, Yanhong Jia , Jiawei He. Effects of flood events on sediment transport and deposition in the waterways of Lingding Bay, Pearl River Delta, China. Ocean and Coastal Management. 2020（185）：1-15.
[3] Kanglin Chen, Haoyan Dong, Liangwen Jia*, Zixiao He. Depocentre transfer in the Lingdingyang estuary: Interferences from natural and anthropogenic forcings. Ocean & Coastal Management.2020(185):1-15.
[4] Liangwen Jia，Yi Wen, Shunqi Pan et.,al. Wave-current interaction in a river and wave dominant estuary: A seasonal contrast，Applied Ocean Research 2015(52) 151–166.
[5] Liangwen JIA, Shunqi Pan,ChaoyuWU.The Effects of the anthropogenic activitieson the morphological evolution of the Modaomen Estuary,Pearl River Delta, China.China Ocean Engineering, 2013(27)6:795-808.
[6] JIA Liangwen, REN Jie, NIE Dan, CHEN Benzhong, LV Xiaoying. Wave-current bottom shear stresses and sediment re-suspension in the mouth bar of the Modaomen Estuary during the dry season.Acta Oceano. Sin., 2014(33)7:107–115.
[7] Wenping Gong, Jian Shen,Liangwen Jia*.Salt intrusion during the dry season in the Huangmaohai Estuary, Pearl River Delta, China.JOURNAL OF MARINE SYSTEMS，2013（111-112）：235-252.
[8] Rongyao Ji, Qun Xu, Liangwen Jia*, Siping Mo.Effects on the Hydrodynamics Caused by Artificial Islandsof the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge.Applied Mechanics and Materials. 2012（204-208）：2085-2090.
[9] Changjie Liu,, Minghui Yu,, Liangwen Jia.Impacts of physical alterations on salt transport during the dry season in the Modaomen Estuary, Pearl River Delta, China.Estuarine, Coastal and Shelf Science,2019,227:1-14.
[10] 贾良文等.珠江口磨刀门月际尺度地貌演变研究，海洋学报，2018年9月，40（9）：65-77。
[11] 代春辉，贾良文（通信作者）. 北江下游推移质输沙研究,泥沙研究，2017,42（3）：59-66.
[12] 贾良文，文艺. 珠江口黄茅海枯季表层沉积物特性及输移研究.泥沙研究.2013，（1）：60-66.
[13] 贾良文，罗军，任杰.珠江口黄茅海拦门沙演变及成因分析.海洋学报，2012（34）5：120-127.
[14] 贾良文，谢凌峰，罗敬思等. 风暴潮对广东省沿海港航设施影响及防护对策研究.海岸工程.2012（31）3：55-64.
[15] 任杰，刘宏坤，贾良文（通信作者）.磨刀门水道盐度混合层化机制研究.水科学进展.2012(23)5: 715-720.
[16] 贾良文，任杰，余丹亚.广东省沿海地区年最高设计潮位计算与分析.水运工程，2012，（6）：8-14.
[17] 胡德礼,吴超羽,贾良文（通信作者）.珠江河口对外海潮波响应的固有频率研究—采用系统控制论方法.海洋学报，2011（33）4：30-37.
[18] 贾良文,何志刚等. 全新世以来珠江三角洲快速沉积体的初步研究.海洋学报，2010（32）2：87-95.
四、出版著作
[1] 陆永军、贾良文等.《珠江三角洲网河低水位变化》(ISBN978-7-5084-2999-1)，北京：中国水利水电出版社. 2008.11.
[2] 罗宪林，杨清书，贾良文.《珠江三角洲网河河床演变》，中山大学出版社，2002年6月.
五、规范编写
[1] 《内河航运工程水文规范》（JTS145-1-2011），负责其中的第七章波浪与潮流。