工作单位：海洋工程与技术学院
专业资格：副教授、博士生导师
电子邮箱：dengr23@mail.sysu.edu.cn
研究方向：航行器与近海结构物水动力特性研究、航行器外形设计、精细流场分析
招生专业：力学，船舶与海洋结构物设计制造
个人详细信息介绍
男，1981年生，博士，副教授，博士生导师。现任教于中山大学海洋工程与技术学院，在海洋工程领域船舶及海上浮式结构物水动力性能研究、预报以及模型试验方面从事了十余年的研究。作为项目负责人承担了国家自然科学基金、海军基金等多项国家级和省部级科研项目；作为项目技术骨干参与完成了973项目、工信部高技术船舶项目、国防基础科研、国家国际科技合作专项等重大研究项目；作为主要技术骨干完成我国三体船型这一高性能海洋装备的系列设计。获国防科学技术进步奖二等奖1项，授权发明专利2项，被受理发明专利4项，软件著作权6项。博士论文被授予校级优秀博士论文，教学工作获优秀青年主讲教师1次，参与完成教改1项，指导学生获国家级科技大赛一等奖1项，发表论文40余篇。
一、主要经历
教育经历：
2004/9–2010/3，哈尔滨工程大学，流体力学，博士；
2003/9–2005/3，哈尔滨工程大学，流体力学，硕士；
1999/9–2003/7，哈尔滨工程大学，船舶与海洋工程，学士。
工作经历：
2018.04-至今，中山大学，海洋工程与技术学院，副教授
2016.06-2018.04，哈尔滨工程大学，船舶工程学院，副教授
2006/5-2016.06，哈尔滨工程大学，船舶工程学院，讲师
2003/7-2006/5，哈尔滨工程大学，船舶工程学院，助教
社会兼职：
浙江省自然科学基金同行评议专家
国家自然科学基金同行评议专家
二、荣誉与奖励情况
哈尔滨工程大学优秀共产党员，2017年；
哈尔滨工程大学优秀博士论文，2012年；
国防科学技术进步奖二等奖，2011年。
三、人才培养与任课情况
招生专业和数量：
每年招收海洋装备力学专业博士研究生2-3名，硕士研究生1-2名。
任课情况：
1.本科教学
海洋工程与技术学科前沿
海洋工程环境学
船舶与海洋工程设计原理
2.研究生课程
海洋科学与技术研究进展
船舶设计原理
高性能船水动力学原理与设计
3.实践性教学
船海专业本科生认识实习
四、主持项目
航空科学基金，201723P6001，水上迫降机体尾部吸力特性研究，2017/01-2019/12，12万元，在研，主持；
国家自然科学基金面上项目，**，船舶大幅横摇粘性流场多尺度有限体积法研究，2017/01-2020/12，直接费用63万元，在研，主持；
国家自然科学基金青年项目，**，节能阻流板诱导升力函数化研究，2013/01-2015/12，直接费用24万元，已结题，主持；
装备预研基金，6**3，新型船艏抑波减摇机理研究，2017/01-2019/12，50万元，已结题，主持；
上海船舶运输科学研究所民品横向，1.9万吨化学品船上层建筑设计及优化研究，2013/01-2014/12，50万元，已结题，主持；
中国船舶工业集团公司第708研究所民品横向，某船型静水阻力优化研究，2013/05-2013/12，18万元，已结题，主持；
中央高校基本科研业务费专项资金，HEUCF100106，船舶流场精细模拟方法，2010/01-2011/12，2.5万元，已结题，主持；
中央高校基本科研业务费专项资金，HEUCF110104，气垫船内部流场模拟，2011/01-2012/12，2.5万元，已结题，主持；
中央高校基本科研业务费专项资金，HEUCF120102，气垫船复杂绕流场数值模拟，2012/01-2013/12，2.5万元，已结题，主持；
中央高校基本科研业务费专项资金，HEUCF140101，船舶水动力性能数值计算不确定度初步研究，2014/01-2015/12，3万元，已结题，主持。
五、学术论文及专利
学术论文
邓锐，陈思源，马勇，李裕龙. 阻流板对高速船水动力性能影响的CFD研究[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2019,47(5):90-94.
DENG Rui, GAO Zi-yu, LI Yu-long, JIANG Da-peng, MA Yong. Development and Research Status of Turbulence Model[J]. Journal of Ship Mechanics,2019,23(3):360-376.
Deng, R; Li, C; Dong, GX; Cai, W; Lu, ZH; Xiang, X. OPTIMIZATION OF THE SUPERSTRUCTURE AND FORECASTLE FAIRING OF A CONTAINER SHIP[C]. PROCEEDINGS OF THE ASME 36TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON OCEAN, OFFSHORE AND ARCTIC ENGINEERING, 2017, VOL 7B. (SCI: 0004**)
Rui Deng, Chao Li, De-bo Huang, Guang-li Zhou, Ma Shan. Research on the resistance and motions of a trimaran in regular waves of different wave amplitudes[C]. The Second Conference of Global Chinese Scholars on Hydrodynamics, 2016: 641-645. Nov 11-14, 2016, Wuxi, China. (SCI: 098)
Rui Deng, Wenyang Duan, Shan Ma, Yong Ma. NUMERICAL RESEARCH OF THE VISCOUS EFFECT OF THE BILGE KEEL ON THE DAMPING MOMENT[J]. POLISH MARITIME RESEARCH, 2015, 22: 67-74. (SCI: 012)
Rui Deng, Chao Li, Debo Huang, Guangli Zhou. The Effect of Trimming and Sinkage on the Trimaran Resistance Calculation[C]. 7th International Conference on Fluid Mechanics, 2015, 126: 327-331. May 24, 2015-May 27, 2015, Qingdao, China. (SCI: 063)
Rui Deng, De-bo Huang, Guang-li Zhou. Research on the Influence of T-foil on the Hydrodynamic Performance of Trimaran[C]. Proceedings of the 24th International Ocean and Polar Engineering Conference, 2014: 758-763. June 15, 2014-June 20, 2014, Busan, Korea. (EI: 20**6)
邓锐, 任慧龙, 刘宁, 李陈峰. 气垫船承载能力数值计算中部分影响因素探讨[J]. 华中科技大学学报（自然科学版）, 2013, 41(11): 97-102. (EI: 20**6)
Deng Rui, Huang Debo, Zhou Guangli, Sun Huawei. Investigation on Some Factors Effecting Ship Resistance Calculation with CFD Code FLUENT [J]. Journal of Ship Mechanics, 2013, Vol.17(6): 616-624P. (EI: 20**9)
邓锐,黄德波,周广利,孙华伟.阻流板水动力机理的初步计算研究[J].船舶力学，2012, 16(7): 740-749. (EI: 176)
Deng Rui, Huang Debo, Zhou Guangli, Sun Huawei. Preliminary Numerical Investigation of Effect of Interceptor on Ship Resistance[C]. 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation, 2011, 97-98: 1085-1090. October 14, 2011-October 16, 2011, Jinan, China. (EI: 201**)
Deng Rui, Huang De-Bo, Zhou Guang-Li, Sun Hua-Wei, Chang Liang, Ma Chao. Research on Mesh Generation Effecting Resistance Calculation[C]. 2011 2nd International Conference on Applied Mechanics and Mechanical Engineering, 2011, 138-189: 886-893. October 8, 2011-October 9, 2011, Sanya, China(EI: 201**)
邓锐,黄德波,周广利,孙华伟.带有阻流板的双体船水动力性能数值研究[J].华中科技大学学报(自然科学版), 2011, 39(4): 97-100页.(EI: 932)
邓锐,黄德波,于雷,程宣恺,梁洪光.影响双体船阻力计算的流场CFD因素探讨[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2011, 32(2): 141-147.(EI:124)
邓锐,黄德波,周广利.三体船阻力的数值计算研究[J].哈尔滨工程大学学报, 2008, 7(29): 673-676页.(EI: 120)
邓锐,黄德波.带首鳍斜支柱SWATH水动力的数值研究[J].船舶力学, 2007, 4(11): 564-567页.(EI: 215)
邓锐,黄德波,周广利,孙华伟. T型翼对三体船水动力性能的影[C]. 2013年船舶水动力学学术会议, 2013: 594-602. 2013.8, 中国陕西西安.
DENG Rui, DUAN Wen-yang, MA Shan. Investigation of the Damping Moment Induced by a Forced Rolling Cylinder with Bilge Keels[C]. 25th International Conference on Parallel Computational Fluid Dynamics, 2013, 61: 347-355. 21-24 MAY, 2013, Changsha, China.
Deng Rui, Huang Debo, LI Jia, Cheng Xuankai, Yu Lei. Discussion of grid generation for catamaran resistance calculation[J]. Journal of Marine Science and Application. 2010, 9(2): 187-191P.
邓锐,黄德波,李佳.从几种船型的数值计算探讨FLUENT软件[J].船舶工程. 2010, 2: 55-59页.
邱云明,邓锐. 船体阻力计算中网格划分方法研究[J]. 船舶工程，2013, 35(1): 13-15.
张作琼，邓锐，李超，冯峰，曲先强. 多附体对滑行艇静水阻力及航态影响的试验研究[J]. 哈尔滨工程大学学报. 2016, 37(9):: 1209-1214. (EI: 20**2)
Bin Tang, Sipeng Sun, Rui Deng, and Yi Li. Parallel Visualization of Flow Field based on Streamline Similarity[J]. International Journal of Performability Engineering, 2018, 14: 717-728. (EI: 20**3)
周广利,艾子涛,邓锐,振前,黄德波. 多体船形状因子1+k确定方法[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2016, 37(3): 338-343. (EI: 20**3)
Aladdin Elhadad, Duan Wenyang, Deng Rui, H. Elhanfey. Numerical Analysis for Resistance Calculations of NPL as a Floating Hull for Wave Glider[C]. 6th International Conference on Mechanical and Electrical Technology, 2014, 619: 38-43. July 17, 2014 - July 18, 2014, Bangkok, Thailand. (EI: 20**0)
Aladdin Elhadad, Duan Wenyang, Deng Rui. A computational fluid dynamics method for resistance prediction of the floating hull of wave glider[C]. 2014 International Conference on Materials Science and Engineering Technology, 2014, 936: 2114-2119. June 28, 2014 - June 29, 2014, Shanghai, China. (EI: 20**5)
Aladdin Elhadad, Wenyang Duan, Rui Deng. Comparative Investigation of an Automated Oceanic Wave Surface Glider Robot Influence on Resistance Prediction Using CFD Method[J]. Applied Mechanics and Materials, 2015, 710: 91-97.
Liu Ning, Ren Hui-long, Deng Rui, Zhang Hong-yu. Numerical Forecasting and Experiment Research of the Air Flow Rate for the Air Cushion Vehicle[C]. International Conference on Material Science and Environmental Engineering, 2013: 496-503. AUG 17-18, 2013, Adv Informat Sci Res Ctr, Wuhan, PEOPLES R CHINA.
周广利,黄德波,邓锐. 600t级深V艇阻力性能试验研究[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2010, 31(1): 59-63页.(EI:943)
黄德波,张雨新,邓锐,李佳.单体与三体高速船舶粘性流场数值模拟[J].哈尔滨工程大学学报, 2010, 31(6): 683-688页. (EI:562)
孙华伟,黄德波,邹劲,邓锐. 断阶3体滑行艇阻力试验研究[J]. 华中科技大学学报（自然科学版）. 2012, 40(1): 86-89P.(EI: 120)
黄德波,周广利,邓锐. 关于船舶阻力阻力性能试验结果换算的1+K问题[C]. 2013年船舶水动力学学术会议. 2013: 271-278. 2013.8, 中国陕西西安.
孙华伟, 邹劲, 黄德波, 邓锐. 三体滑行艇阻力试验研究[J]. 哈尔滨工程大学学报. 2011, 32(7): 858-861P. (EI: 567)
周广利,黄德波,邓锐,马勇.三体船阻力性能的模型系列试验研究[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2010, 31(8): 576-584. (EI:539)
李佳,黄德波,邓锐.载人潜器阻力的数值计算方法分析[J].船舶力学, 2010, 14(4): 333-339P. (EI: 572)
李佳,黄德波,邓锐.载人潜器阻力与有效功率的数值计算与试验[J].哈尔滨工程大学学报, 2009, 30(7): 735-740页. (EI: 427)
Li Jia, Huang Debo, Deng Rui. Numerical Calculation and Model Test of Drag Performance and Hull Form Optimization on a Manned Submersible. Journal of Ship Mechanics, 2009, 6(13): 853-860P. (EI:527)
蔡文山,邓锐,陆泽华,董国祥. 19000DWT多用途船艏楼降阻导流罩数值及试验研究[C]. 2015年船舶水动力学学术会议, 2015: 1-9. 2015.7, 中国黑龙江哈尔滨.
周广利,艾子涛,邓锐,黄德波,刘桂杰. 基于CFD的三体船侧体布局阻力研究[J]. 船舶工程. 2015, 37(1): 27-30.
郭春雨,黄超,邓锐,王成尧. 肥大型船舶阻力计算方法修正[J]. 船海工程. 2014, 43(3): 1-5.
郭春雨,赵庆新,吴铁成,邓锐. 船舶附加水动力组合节能技术研究进展[J]. 舰船科学技术. 2014, 43(3): 1-5.
发明专利：
邓锐；高子予；李超；郭春雨；马勇；周广利；由世洲；杨衡。一种高速船消波减阻及航态优化装置，ZL2.2。
邓锐；黄德波；马勇；周广利；由世洲；杨衡。一种高速船节能减阻及航态自动优化控制装置，ZL7.X。
实用新型：
邓锐；高子予；李超；任慧龙；周学谦；李陈峰；刘宁；许维军；孙树政。一种两栖飞机气垫系统，ZL4.9
邓锐；李超；黄德波；周广利；由世洲；杨衡。一种船艏节能减阻导流罩，ZL0.8
邓锐；黄德波；马勇；周广利；由世洲；杨衡。一种高速船节能减阻及航态自动优化控制装置，ZL8.X
软件著作权(第一完成人)：
基于耐波性的船型主尺度优化软件。2017SR385045
基于快速性的船型主尺度优化软件。2017SR385052
船型快速仿型变化软件。2017SR392503
基于操纵性的船型主尺度优化软件。2017SR392517
Wigley船型型线生成软件。2015SR073260
数据规律拟合软件。2016SR032865