---

一、个人基本信息
女，1975年生，广东顺德人。博士，副教授，交通工程信息及控制及交通运输工程专业硕士生导师。

联系电话：-603
电子邮件：Huangm7@mail.sysu.edu.cn

---

二、主要经历

1.主要经历
2013年7月至今：中山大学工学院，副教授
2006年7月2013年6月：中山大学工学院，讲师
2.学习经历
2003年9月-2006年7月：中山大学工学院工程力学专业, 博士
1998年9月-2001年7月：中山大学数学系概率论与数理统计专业，硕士
1994年9月-1998年7月：中山大学数学系应用数学专业，本科

---

三、学科方向

可计算路网建模，基于身份检测的交通系统建模

---

四、科研项目

1.基于超级计算的广东省民生警务云服务平台及其创新应用，广东省科技厅科技计划项目，主持人，2016.-2017.12;
2.基于大数据指引关联分析的区域一体化指路标志布设模型及其应用研究, 市科技计划项目，主持，2015.6-2017.5；
3.基于浮动车行驶数据的城市指路标志一体化布设模型研究及应用，青年教师培育项目，主持，2015.1-2016.12；
4.快速公交系统站点和乘客出行的时空可达性模拟研究，国家自然科学基金，第1参加人，2013.1- 2016.12；
5.道路交通指路标志深化调查及优化改善方案研究，横向项目，主持，2015.9-2016.6
6.面向复杂城市路网的指路标志自动布设及优化关键技术研究与应用，省科技计划项目，主持，2012.9-2014.8；
7.基于智能视频技术的高速公路电子巡逻系统，省科技计划项目，主持，2010.4-2012.3；
8.基于GIS-T的交通控制设施远程监控系统研究与应用，省科技计划项目，主持，2008.1-2009.12；
9.广州大学城道路名称改善规划方案编制，广州市民政局，主持，2012.12-2013.3；
10.道路交通指路标志标识系统的建模与应用研究，中山大学青年教师科研启动基金资助项目，主持，2007.1-2008.12；
11.中心城市交通状态感知与信息分析，国家863计划，中大方第3参加人，2012.1-2014.12；
12.基于时态GIS的安全生产应急预案管理研究与应用，广东省厅局级项目，第1参加人，2011.11-2012.11；
13.中心城市交通状态感知与知识挖掘技术研究，市科技计划项目，第2参加人，2011.11-2014.10；
14.广州市交通运行评价，广州市公安局，第3参加人，2012.07- 2013.04；
15.指路标志数据库智能构建系统开发，横向项目，主持，2013.12-2014.12；

---

五、论著专利

1.Ding Z H, Huang M, Lu Z R. Structural damage detection using artificial bee colony algorithm with hybrid search strategy[J]. Swarm & Evolutionary Computation, 2016, 28:1-13.
2.Ding Z, Lu Z, Huang M, et al. Improved artificial bee colony algorithm for crack identification in beam using natural frequencies only[J]. Inverse Problems in Science & Engineering, 2016:1-21.
3.Lu Z R, Lin X X, Chen Y M, M Huang. Hybrid Sensitivity Matrix for Damage Identification in Axially Functionally Graded Beams[J]. Applied Mathematical Modelling, 2016.
4.Huang M., Liu J.K. Substructural Method for Vibration Analysis of The Elastically Connected Double-beam System[J]. Advances in Structural Engineering- an International Journal. 16(2), 365-377, 2013.
5.Huang M., Liu J.K. and Lu Z.R. On Mode Localization of A Weakly Coupled Beam System with Spring-mass Attachments[J]. Structural Engineering and Mechanics, 2012, 4(1), 13-24. (Apr.)
6.Huang M., Liu J.K., Law S.S. and Lu Z.R. Vibration Analysis of Prestressed Concrete Bridge Subjected to Moving Vehicles[J]. Interaction and Multiscale Mechanics-an International Journal, 2011, 4(4): 273-289. (Dec.)
7.Lu Z.R., Huang M. and Liu J.K. Assessment of Local Damage in Box-girder Bridges Using Measured Dynamic Responses by Passing Vehicle[C]. IEEE – Prognostics & System Health Management Conference 2010, 2010,1-7.
8.Lu Z.R., Huang M., Liu J.K., Chen W.H. and Liao W. Y. Vibration Analysis of Multiple-stepped Beams with Composite Element Model[J]. Journal of Sound and Vibration. 2009, 322(4-5), 1070-1080.(Jan.)
9.Lu Z.R., Liu J.K., Huang M, Xu W.H. Identification of Local Damages in a Coupled Beam System from Measured Dynamic Responses [J]. Journal of Sound and Vibration. 2009, 326(1-2), 177-189. (May.)
10.Lu Z.R., Liu J.K. and Huang M. Mode Localization and Frequency Loci Veering in a Coupled Beam System [J]. Structural Engineering and Mechanics- an International Journal. 2006, 24(4), 493-508.
11.Zheng J, Huang M, Liu F, et al. Artificial Bee Colony Algorithm for Guiding the Accessibility Optimization Problem of a Guide Sign System[M]//CICTP 2016. 26-39.
12.Min H, Zhongming N, Erda L, et al. A Data Model for Guide Sign System and Its Application in Guide Sign Placement[C]. Computing for Geospatial Research and Application, 2014: 110-116.
13.Huang M., Rao M. L., Li M. and Niu Z.M.. Lane-based Road Network Model and Its Application in Simulation Road Network Modeling[J]. Applied Mechanics and Materials, 2013 (253-255):1351-1355. (Oct.)
14.Huang Min, Wu Hai-bin and Rao Ming-lei. Analysis Model for the Continuity Evaluation of Guiding Information[J]. Applied Mechanics and Materials. 2011 (97-98):903-906. (Dec.)
15.黄敏, 余志, 张小兰. 基于交叉口特征的指路标志建模方法[J]. 西南交通大学学报, 2007, 42 (1): 110-114. (Feb.)
16.黄敏, 余志, 肖国荣. 基于交叉口函数的城镇指路标志设置模型[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(4): 96-100.
17.黄敏, 余志, 张小兰, 邹时容. 一种道路方向的存储数据模型[J]. 中山大学学报（自然科学版）, 2006, 45 (4): 121-123.
18.郑健;黄敏;张腾;刘芳, 求解指路标志指引路径规划问题的改进人工蜂群算法[J].计算机应用研究.2017,8.
19.张汉林;黄敏;张学强, 基于车道级基础路网的DynasTIM仿真路网建模[J].中山大学学报（自然科学版）,2017,56(1):53-57.
20.张学强;黄敏;张汉林;钮中铭, 面向交通安全管控的高速公路基础路网模型及其应用[J].中山大学学报(自然科学版),2016,55(6): 92-102.
21.张腾;黄敏;郑健, 基于人工蜂群算法的路径规划模型构建[A],中国智能交通协会.第十一届中国智能交通年会大会论文集[C].中国智能交通协会,2016.9.
22.毛锋;黄敏;郑健, 考虑关联标识的指引信息可达性分析模型[A],中国智能交通协会.第十一届中国智能交通年会大会论文集[C].中国智能交通协会,2016,9: 285-291.
23.黄敏，郑健，刘芳. 城市兴趣点指路标志指引路径规划模型及算法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(5): 172-177.
24.钮中铭, 黄敏, 袁媛, 李敏. 基于指引信息组合的指路标志牌可视化研究[J]. 系统仿真学报, 2016,28(4):914-949.
25.李敏, 黄敏, 李尔达, 张德明. 城市指路标志诱导系统对驾驶员行为影响的分析研究[J]. 公路交通科技,2015,32(4):151-155.
26.黄敏, 李尔达, 袁媛, 郑健. 基于路网拓扑的聚类分析算法研究与实现[J]. 中山大学学报(自然科学版), 2015, 54(6): 12-16.
27.袁媛, 黄敏, 向怀坤, 朱文津. 基于GIS的校园交通安全设施的设计与设置研究[J]. 中国公共安全(学术版), 2015, 41(4):64-68.
28.黄敏, 钮中铭, 李尔达. 基于双圈覆盖法的兴趣点指路标志布设模型[J]. 计算机应用研究, 2015, 32(9): 2609-2612.
29.Xu Zhang, Min Huang, Jiajie Pan, and Jian Zheng. Data Modeling Method Based on CAD Intersection and Its Application[J]. International Journal of Modeling and Optimization, 2015, 5(2): 109 -113.
30.黄敏, 张旭, 李尔达. 基于车道级基础路网的微观交通仿真数据建模与应用研究[J]. 中山大学学报(自然科学版), 2015, 54(2): 8-13.
31.黄敏, 钮中铭, 李尔达,张旭.基于多目标优化的兴趣点指路标志布设模型 [J]. 公路交通科技,2015,32(2):154-158.
32.李敏, 黄敏, 钮中铭, 李尔达. 诱导系统数据模型在城市指路标志智能布设中的应用[J]. 计算机应用研究, 2014, 31(2): 457-460.
33.李敏, 黄敏, 钮中铭, 李尔达. 考虑连接性标识的指引信息可达性分析及评价[J]. 交通运输系统工程与信息,2014, 14(2): 226-231.
34.黄敏, 饶明雷, 李敏. 面向仿真的车道级基础路网模型及其应用[J]. 系统仿真学报, 2014,26(3):657-662.
35.黄敏, 李敏, 李尔达, 钮中铭. 基于指引可达性的指路标志布设优化模型[J]. 中山大学学报(自然科学版), 2014, 53(3): 19-23.
36.Li M., Huang M., Niu Z.M. and Rao M.L.. Deployment Model for Urban Guide Signs Based on Road Network Topology[C]. Procedia-Social and Behavioral Sciences[C]. 2013, (96):1631-1639.
37.黄敏, 饶明雷, 李敏. 指路标志诱导系统指引连贯性分析及评价研究[J]. 公路交通科技, 2012, 29(11), 110-114.
38.黄敏, 饶明雷, 李敏. 基于规则的交通路网建模及其应用[J]. 公路交通科技, 2012, 29(1): 134-138.
39.饶明雷, 黄敏, 李敏.基于规划路径的指路标志指引评价分析模型[J].公路交通科技,2012, 29(10): 117-120+125.
40.饶明雷, 黄敏, 李敏. 考虑路段标志的指引信息连续性分析及评价研究[A]. 第七届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通技术[C], 电子工业出版社, 2012, 133-138.
41.黄敏, 赵建华, 吴海宾, 沙志仁. 基于道路标线布设方案的交通路网数据库构建研究[J]. 测绘科学, 2012, 37(1): 189-191.
42.吴海宾, 黄敏, 饶明雷, 沙志仁. 城市道路指路标志设置的评价指标研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2012, 12(增1): 45-49.
43.黄敏, 吴海宾，饶明雷，沙志仁. 城市道路指路标志数据模型设计及应用研究[J]. 测绘科学技术学报, 2011,28(6): 454-457. (Dec.)
44.Huang Min, Sha Zhiren and Wu haibin. Road Feature Based Data Model for Multi-scale Transportation Applications[C]. International Conference on Optoelectronics and Image Processing, Haiko, Hainan, China. 2010, 352-355.
45.周伟均, 黄敏, 沙志仁. 基于GIS平台的交通标线布设方案自动生成系统设计[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2010, 29(2):254-256. (Apr.)
46.沙志仁, 黄敏. 道路交叉口指路标志定量分析指标及方法研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2009, 28(5):926-929. (Oct.)

---

六、专利
1.中山大学.一种面向兴趣点的指路标志布设方法.中国, 6.8[P], 2014-05-08.（授权阶段 申请号：6.8；专利类型：发明专利；申请日：2014-05-08；发明人：黄敏 钮中铭 李尔达）
2.中山大学.一种基于AutoCAD平面交叉口工程图的拓扑数据提取方法.中国, 5.4[P].2015-05-12.（实质审查阶段 申请号：5.4；专利类型：发明专利；申请日：2015-05-12；发明人：黄敏 张旭 张学强 郑健 潘嘉杰）
3.中山大学. 一种基于树结构的仿真路网管理方法.中国, 3.2[P], 2015-09-16.(公开阶段 申请号：3.2；专利类型：发明专利；申请日：2015-09-16；发明人：黄敏 钮中铭 张学强 郑健)
4.中山大学. 一种基于遗传算法的指路标志指引可达性优化方法.中国, 7.9[P], 2016-01-11.(公开阶段 申请号：3.2；专利类型：发明专利；申请日：2015-09-16；发明人：黄敏 李尔达 郑健 张学强 刘芳)
5.中山大学.一种基于浮动车数据的城市指引区域提取方法.中国, 6.5[P],2016-04-11（公开阶段 申请号：6.5；专利类型：发明专利；申请日：2014-04-11；发明人：黄敏 潘嘉杰 刘芳 郑健）

---

七、主要兼职
《测绘学报》审稿人

《中山大学学报（自然科学版）》审稿人

---