纵贯历史:辛亥前后的铁路国有
外文标题：The longitudinal history:The Railway Nationalization before and after the Revolution of 1911.
文献类型：期刊
作者：杨红运[1]
机构：[1]中国人民大学历史学院
年：2012
期刊名称：贵州文史丛刊
期：1
页码范围：25-30
增刊：增刊
所属部门：历史学院
语言：中文
ISSN：1000-8750
链接地址：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_gzwsck201201005.aspx
DOI：10.3969/j.issn.1000-8750.2012.01.005
关键词：历史;辛亥;铁路国有
摘要：1911年,由铁路国有引发的保路运动,正是辛亥革命爆发的导火线,辛亥革命则导致了清朝的灭亡.不过,铁路国有的政策却并未成为清帝国倒台的殉葬品.民国建立以后,铁路国有化的整体趋势却是不可逆转的.铁路国有在清朝和民国的不同命运,揭示了辛亥前后政治格局的变动.
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