论构建我国低碳交通运输法律体系
外文标题:On the Legal System Construction of Low Carbon Transportation in Our Country
文献类型:期刊
作者:周珂[1]
机构:中国人民大学法学院环境资源法教研室;北京航空航天大学;中国人民大学法学院
年:2011
期刊名称:法治研究
期:2
页码范围:6-11
增刊:增刊
所属部门:法学院
语言:中文
ISSN:1674-1455
链接地址:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_fazyj201102002.aspx
人气指数:2
浏览次数:2
基金:中国人民大学法学院重点标志性研究基金
关键词:气候变化;节能减排;低碳经济;综合运输体系;法律体系
摘要:我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既是应对国际气候变化的需要,也是我国经济社会可持续发展和交通运输业体制改革的需要.我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既面临挑战,同时也有更广阔的成长空间和发展机遇.我国交通运输业实施节能减排和低碳经济政策的法律定位应当调整和提升,注重政策法律体系的建立和完善,并借此推动我国交通运输业建设综合运输体系和增强可持续发展能力的进程.低碳交通运输业专门立法,可借鉴英国的做法,以可再生交通燃料义务作为切入点统领低碳交通运输业;立法上整合相关产业和经济活动;与经济发达国家相比,我国交通运输业实施节能减排和低碳经济面临更为巨大的压力和负担,因此它更需要相关领域政策和法律的支持与配合,在法律修订中适时引入低碳交通运输的要素.
作者其他论文
中国城市贫困空间分异与反贫困政策体系研究.李姗姗;孙久文.现代经济探讨.2015,78-82.
"城市病"对城市经济效率损失的影响基于中国285个地级市的研究.孙久文;李姗姗;张和侦.经济与管理研究.2015,36(3),54-62.
新修订《环境保护法》向环境污染宣战.周珂;陈微.环境保护.2014,42(11),27-31.
环境资源审判理念制度的发展趋势探析.周珂;于鲁平.环境保护.2014,42(16),18-21.
论我国城市绿色公共交通的法制化.周珂;张卉聪.法学杂志.2014,35(2),102-109.