9月20日，受先进燃气轮机实验室李继超副研究员的邀请，德国柏林工业大学航空航天研究所的Alexander Heinrich博士来所进行学术交流。Alexander Heinrich现于德国柏林工业大学航空航天研究所担任研究助理职位，主要从事风洞试验，平面二维叶栅实验及叶轮机械流动控制的相关研究工作。此次来访旨在促进与研究所在压气机方向的交流与合作。
　　首先李继超对Alexander来访表示热烈欢迎，并介绍了实验室在压气机稳定性所开展的相关研究背景和现状。
　　随后Alexander首先简单介绍了柏林工业大学及相关研究背景，然后做了题为 “Recent Insights into the Flow Topology Around Highly Loaded Tandem Vanes” 的学术报告。报告基于平面二维叶栅实验，研究两组几何参数不同的串列叶片在来流攻角（载荷）变化的情况下，叶片通道内流场边界层的发展及总压损失的规律。研究表明串列叶片能够减少中径区域叶片的损失，使得级的压升得到提高。在正攻角来流下能提高其稳定性，而负攻角来流时稳定性则保持不变。研究结构表明串列叶片具有应用前景。
　　最后李智慧博士后对于实验室开展的康达喷气的CFD计算结果及二维平面叶栅实验进行了介绍。在互动提问环节，与会人员积极交流讨论，互相提出观点与想法，尤其在平面叶栅实验及测量技术方面进行了深入的沟通，并就进一步的交流与合作进行了相关讨论。

学会交流会现场