飞行/推进系统综合Hlt;,∞gt;控制
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 林永霖[1];王曦[2] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学能源与动力工程学院(北京 [2]北京航空航天大学能源与动力工程学院(北京 ↓ |
| 会议论文集 | 中国航空学会控制与应用第十一届学术年会论文集 |
| 来源信息 | 年:2004 |
| 会议信息 | 中国航空学会控制与应用第十一届学术年会ISSN: |
| 关键词 | 推进控制;最优H<,∞>控制;加权函数;飞行系统 |
| 摘要 | 对耦合的飞行/推进一体化模型进行加权函数的整形,获得了标准的H<,∞>控制结构,按H<,∞>最优控制准则进行γ迭代,并对高阶的控制器进行降阶处理,获得了飞行/推进综合系统的最优H<,∞>控制器,仿真结果表明,最优H<,∞>控制能够实现各耦合子系统的解耦,并能取得较好的动态性能和跟踪目标性能. |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_4884297.aspx |
| 会议地点 | 烟台 |
| 会议开始日期 | 2004-08-15 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
影响因子：
航空推进系
dc:title:飞行/推进系统综合Hlt;,∞gt;控制
dc:creator:林永霖;王曦
dc:date: publishDate:2004-08-15
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会控制与应用第十一届学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会控制与应用第十一届学术年会.2004.
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dc: identifier:ISBN:
