航空发动机试车台附加阻力修正方法
| 外文标题 | Additional Drag Correction of Aircraft Engine on Test Facility |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 郭昕[1];刘涛[2];文刚[3] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,中国燃气涡轮研究院,中国燃气涡轮研究院 北京100083,四川江油621703 ,四川江油621703 [2]北京航空航天大学能源与动力工程学院,中国燃气涡轮研究院,中国燃气涡轮研究院 北京100083,四川江油621703 ,四川江油621703 [3]北京航空航天大学能源与动力工程学院,中国燃气涡轮研究院,中国燃气涡轮研究院 北京100083,四川江油621703 ,四川江油621703 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:18期:6页码范围:839-844 |
| 期刊信息 | 航空动力学报ISSN:1000-8055 |
| 关键词 | 航空、航天推进系统;附加阻力;修正;试车台 |
| 摘要 | 附加阻力(进气冲量阻力和外部冲量阻力)是航空发动机试车台架推力的重要组成部分,准确地确定附加阻力对提高发动机试车台推力测量的准确性有十分重要的意义.本文对发动机总推力和试车台的对比标定进行了介绍,对发动机在露天试车台、室内地面台和高空台上附加阻力的确定方法和修正方法进行了详细地研究,给出了高空台与高空台、高空台与地面台的对比标定试验结果. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkdlxb200306025.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1000-8055.2003.06.025 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
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影响因子：
dc:title:航空发动机试车台附加阻力修正方法
dc:creator:郭昕;刘涛;文刚
dc:date: publishDate:2003-12-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空动力学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空动力学报.2003,18(6),839-844.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1000-8055.2003.06.025
dc: identifier:ISBN:1000-8055
