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基于μ综合方法的运输机自动着陆控制律研究

文献类型	会议
作者	王会[1];李绍燕[2];陈宗基[3]
机构	[1]北京航空航天大学自动化学院(北京 [2]北京航空航天大学自动化学院(北京 [3]北京航空航天大学自动化学院(北京 ↓
会议论文集	中国航空学会飞行器控制与操纵第十次学术交流会暨专业委员会成立20周年大会论文集
来源信息	年:2001页码范围:185-190
会议信息	中国航空学会飞行器控制与操纵第十次学术交流会暨专业委员会成立20周年大会ISSN:
关键词	自动着陆;结构奇异值综合;鲁棒性;飞行控制;运输机;控制律
摘要	本文研究运输机的自动着陆问题,分析了运输机自动着陆的过程与特点,采用结构奇异值μ综合的控制系统设计方法,设计了运输机的二级自动着陆控制律,对理想下滑线精确跟踪,实现运输机二级自动着陆;并对系统的鲁棒性进行了分析.仿真结果表明,在存在飞机模型不确定性,测量噪声和外界阵风干扰的情况下,所设计的自动着陆控制律满足运输机的自动着陆要求.
所属部门	自动化科学与电气工程学院
全文链接	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_4200527.aspx
会议地点	北京
会议开始日期	2001-09-18

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dc:title:基于μ综合方法的运输机自动着陆控制律研究
dc:creator:王会;李绍燕;陈宗基
dc:date: publishDate:2001-09-18
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会飞行器控制与操纵第十次学术交流会暨专业委员会成立20周年大会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会飞行器控制与操纵第十次学术交流会暨专业委员会成立20周年大会.2001,185-190.
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