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推重比15一级发动机总体性能设计的关键技术和难点分析

文献类型	会议
作者	陈大光[1];张津[2];朱之丽[3]
机构	[1]北京航空航天大学 [2]北京航空航天大学 [3]北京航空航天大学 ↓
会议论文集	中国航空学会21世纪航空动力发展研讨会论文集
来源信息	年:2000页码范围:15～21
会议信息	中国航空学会21世纪航空动力发展研讨会ISSN:
关键词	航空发动机;总体性能设计;邦联诊断技术;推重比
摘要	该文从发动机总体性能方面分析了推重比15一级发动机设计研制的关键技术及难点。文章首先根据典型飞行任务，对推重比15一级加力涡扇发动机的最有利循环参数进行了一体化分析。为满足多用途战斗机性能要求，对变循环发动机作了评述。矢量喷管是先进战斗机的特征，该文讨论了实现推力矢量存在的技术难点。降低发动机研制成本和缩短研制周期是发展先进发动机的重要要求。发动机数值仿真技术是解决这一要求的重要途径。发动机状态监视和邦联诊断技术可提高发动机工作可靠性并降低直接使用费，该文对故障诊断技术的发展和关键技术作了分析。
全文链接	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_129094.aspx
会议地点	北京
会议开始日期	2000-09-01
人气指数	1
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dc:title:推重比15一级发动机总体性能设计的关键技术和难点分析
dc:creator:陈大光;张津;朱之丽
dc:date: publishDate:2000-09-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会21世纪航空动力发展研讨会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会21世纪航空动力发展研讨会.2000,15～21.
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