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压气机可调叶片优化设计和MS1002D压气机喘振故障分析

文献类型	学位
作者	王玉平[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	1999
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	压气机;可调叶片;优化设计5涡轮喷气发动机;喘振裕度
摘要	为了提高涡喷6发动机的喘振裕度,在改进的涡喷6甲(03)发动机上采用了保留放气带 ,增装进口导流叶片(亦称零级可调叶片)的联合防喘方案.增装进口导流叶片后,该发动机的喘振裕度得到了较大的提高,但带来的缺点是在高转速范围内,压气机的效率有所降低,该论文就此进行进一步的研究,以便为军用发动机及产新型工业燃气轮机的改进提供技术储备.该论文对涡喷6甲(03)发动机压气机进口可调叶片进行了改进设计,将可调叶片设计成 沿叶高扭转叶片,使压气机一级动叶叶尖的进口气流攻角减小,以减缓旋转失速在叶尖的发生,进一步提高压气机的喘振裕度,并改善压气机在高转速范围内的效率.该论文在对可调叶片进行设计的基础上,重新优化零级可调叶片的调节规律,减小其所调节的角度范围,且在高转速范围内当n≥<,cor>0.09时,调节角度变为0度,从而减小压气机的效率下降.该论文还对改进设计后的喘振裕度以及改进设计对压气机性能的影响进行了初步分析.

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dc:title:压气机可调叶片优化设计和MS1002D压气机喘振故障分析
dc:creator:王玉平
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
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dc: identifier:ISBN: