个人简历
姓名：任毅龙性别：男
职称：讲师/硕士生导师
联系电话：**
邮箱地址：yilongren@buaa.edu.cn
主要从事智能车路协同、交通控制与仿真、交通大数据等方面研究等方面研究。近五年，累计发表论文近20篇，其中Q1区论文5篇，申报发明专利近40余项，获批软件著作权5项，主持及参与包括国家自然科学基金项目、国家863计划、国家科技支撑计划等各级科研项目10余项荣获国家科技进步二等奖1项。
所获奖励：
1、2018国家科技进步奖二等奖，大范围路网交通协同感知与联动控制关键技术及应用；
主要项目：
1、国家重点研发计划课题IVIS测试评估体系及方法研究，2019/03 -2021/12；
2、国际合作项目 智能交通交通系统的协同控制与服务技术，2019/07-2021/12；
3、国家青年基金 不完全车路协同环境下的交叉口群自洽控制研究，2020/01-2022/12；
4、国家科技支撑，基于数据驱动的交通信号智能联网联控技术研究，2014/01-2016/12；
5、国家863课题，空地协同交通状态感知与应急指挥，2012/03 -2014/12；
6、国家863课题，区域交通信号控制系统在线仿真与评测，2012/01 -2013/12；
7、国家863课题，国家干线公路网交通状态评估指标体系研究，2012/03 -2014/12；
代表论文：
1、Ren Y, Wang Y, Wu X, et al. Influential factors of red-light running at signalized intersection and prediction using a rare events logistic regression model[J]. Accident; analysis and prevention, 2016, 95(Pt A):266.(SCI Q1)
2、Ren Y, Wang Y, Yu G, et al. An Adaptive Signal Control Scheme to Prevent Intersection Traffic Blockage[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2016, PP(99):1-10.(SCI Q1)
3、Peng Chen, Guizhen Yu, Xinkai Wu, Yilong Ren, Yueguang Li. Red-Light-Running Influential Factors and Frequency Estimation at Signalized Intersections based on High-Resolution Traffic and Signal Data[J]. Accident Analysis & Prevention, 2016 (SCI Q1)
4、Haiyang Yu, Nan Ji, Yilong Ren, Can Yang. A Special Event-based K-nearest Neighbor Model for Short-term Traffic State Prediction [J]. IEEE Access, 2019, 7: 81717-81729. (SCI Q1)
5、Gang Yang, Yunpeng Wang, Haiyang Yu, Yilong Ren, Jindong Xie. Short-Term Traffic State Prediction Based on the Spatiotemporal Features of Critical Road Sections [J]. 2018, 18, (7): 2287. (SCI Q1)
教育经历
[1] 2011.9-2017.7北京航空航天大学 | 交通运输工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
[2] 2006.9-2010.7
北京航空航天大学 | 交通运输工程 | 学士 | 大学本科毕业
工作经历
[1] 2017.8-至今北京航空航天大学 |交通科学与工程学院 |讲师
研究方向
[1] 交通控制与仿真[2] 车路协同
[3] 交通大数据
研究领域
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科研项目
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论文
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