个人简历

吴新开，教授、博士生导师，2010 毕业于美国明尼苏达大学，获土木工程博士学位。2013年入选国家“青年****“。近年来致力于智能交通系统、交通大数据、交通环境污染、车联网、自动驾驶、电动汽车及信息安全领域。教授交通管理与控制、互联网与交通大数据、交通信息采集与集成等本硕博课程；发表国际学术论文累积40余篇，相关研究成果发表在Transportation Research Part B/C/D, IEEE-ITS 等国际交通领域顶级期刊上；获批或申请美国中国专利20余项。担任Transportation Research Part D 副主编及多家重要刊物审稿人；先后负责国家重点研发计划1项，国家自然基金委项目1项，参与多项国家和北京市科研项目。
科研成果
[1] Wang, P., Yu, G., Wu, X.*, He X. & Wang, Y. (2019), Spreading Patterns of Malicious Information on Single-Lane Platooned Traffic in a Connected Environment. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering， 2019.
[2] Li M., Wu X.*, He X., Yu G., Wang Y. (2018) An eco-driving system for electric vehicles with signal control under V2X environment. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 93: 335-350.
[3]Wu, X., He, X., Yu. G.*, Harmandayan, A, Wang, Y. (2015). Energy Optimal Speed Control for Electric Vehicles on Signalized Arterials,IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, VOL. 16, NO. 5, OCTOBER 2015.
[4] Wu, X.*, Freese, D., Cabrera, A., Kitch, A. W. (2015). Electric Vehicles’ Energy Consumption Measurement and Estimation, Transportation Research–Part D, 34(2015), 52-67. (ESI )
[5] Wu, X., Liu, H.* (2011). A Shockwave Profile Model for Traffic Flow on Congested Urban Arterials. Transportation Research-Part B. 45(10), pp. 1768-1786.
主持科研项目
1)科技部 国家重点研发计划, 2016YFB**, 智能电动汽车信息安全保障理论及防护方法, 2016/07-2020/12, 在研, 主持.
2)国家自然科学基金面上项目, **, 基于车联网大数据驱动的车路协同电动汽车绿色生态驾驶及出行研究, 2018/01-2021/12, 在研, 主持.

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研究领域

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开授课程

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科研项目

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论文

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荣誉及奖励

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