北京航空航天大学导师教师信息介绍简介-徐向阳

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本站小编 Free考研考试/2020-04-24

个人简历

徐向阳教授长期从事车辆自动传动理论与控制技术的教学与科研工作，提出了4自由度行星变速器机构方案综合方法和参数优化算法，实现了4自由度行星变速机构方案综合和参数优化的计算机化；提出了基于模型和离合器控制的复合换挡控制方法、感知驾驶意图的敏捷时序控制算法、换挡过程聚类识别自适应算法，开发了自主的电控系统应用软件；提出了自动变速器三维度工艺参数过程控制与动态补偿方法，独创了双轴复合传动AT制造工艺，发明了基于SUBROM的下线检测与自匹配技术，实现了机电液特性参数与发动机和整车的自匹配，解决了大批量制造一致性难题。主持研发了世界首款前置前驱8挡自动变速器（8AT）及其系列产品，2016年获得国家科技进步一等奖（第1完成人），这是迄今为止中国汽车行业获得的第3个国家科技进步一等奖，也是汽车核心零部件获得的唯一的国家科技进步一等奖，打破了国外的垄断，首次实现了我国核心总成技术突破，创新成果的推广应用，开创了我国自主自动变速器技术和产业。另外以第1完成人身份获得中国汽车工业科学技术一等奖（2015）、山东省技术发明二等奖（2014）、北京市教学成果二等奖（2017）.先后主持国家科技支撑计划、国际科技合作重大专项等国家和省部级、校企合作等科研项目二十余项，发表SCI/EI论文数十篇，获得发明专利16项，编著教材5部，已培养毕业博士研究生21人，硕士研究生36人。

教育经历

工作经历

社会兼职

[1]2016.10-至今
中国机械工业教育协会汽车服务工程学科教学委员会副主任委员

[2]2011.2-至今
Member of the advisory board of the International CTI Symposium ?Innovative Automotive Transmissions and Hybrid & Electric Drives“,(Berlin, Shanghai)
[3]2013.1-至今
国家乘用车自动变速器工程技术研究中心专家委员会委员
[4]中国汽车工程学会齿轮技术分会常务副秘书长
[5]2017.11-至今
中国汽车工程学会会士、常务理事

研究方向

[1] 车辆自动传动与控制理论

[2] 分布式电驱技术

[3] 智能车辆与自动驾驶技术

联系方式

[1]办公电话：

[2]email：

研究领域

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（1）车辆自动传动理论与控制技术；
（2）传动方案综合与参数优化；
（3）HEV/PHEV/EV传动技术
（4）分布式电驱动技术；
（5）自动驾驶技术

开授课程

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[1]交通工程类学科综合科
[2]科学写作与报告
[3]车辆传动与控制
[4]自动变速器技术

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科研项目

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[1] 新能源汽车传动技术研究, 2018/07/03-2012/06/30
[2] 高功率密度四自由度行星齿轮机构应用软件及软硬件在环平台开发, 2018/07/03-2015/12/31
[3] 新能源汽车用2挡位自动变速器关键技术项目研发, 2018/07/03-2018/02/28
[4] AT自动变速器电控系统（TCU）应用软件关键技术研究-2014/06/30

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论文

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[1] Yunjiang Cheng, Peng Dong, Shuai Yang, and Xiangyang Xu.Virtual Clutch Controller for Clutch-to-Clutch Shifts in Planetary-Type Automatic Transmission.Mathematical Problems in Engineering.2015 (2015, Article ID 213162,)
[2] Huijun Y, Yanfang L., Mingyue M, Xiangyang X, Shuhan W.Scheme optimization of AT shifting element based on genetic algorithm.JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY (2015, Vol.2, No.22):539-545
[3] Fu, Yanxiao ; Liu, Yanfang* ; Cui, Liangyi ; Xu, Xiangyang.Dynamic analysis and control strategy of wet clutches during torque phase of gear shift.OURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY.2016 (2016, Vol.30, No.4):1479-1496
[4] Dong, Peng; Liu, Yanfang*; Tenberge, Peter; Xu, Xiangyang.Design and analysis of a novel multi-speed automatic transmission with four degrees-of-freedom.MECHANISM AND MACHINE THEORY.2017 (2017, Vol. 108):83-96
[5] Liu Yan-fang；Dong Peng* ; Liu Yang ; Xu Xiang-yang.Design and application of electric oil pump in automatic transmission for efficiency improvement and start-stop function.Journal of Central South University of Technology (2016, Vol.23, No.3):570-580
[6] Chengyunjiang, Xiangyang Xu, Shuhan Wang, Yang Liu.Generic Control Flow for the Four Types of Clutch-to-Clutch Shifts.Advances in Mechnical Engineering.2016 (2016, Vol.8(5),I-16)
[7] Xu X Y, Han X, Liu Y F, et al..Modeling and Dynamic Analysis on the Direct Operating Solenoid Valve for Improving the Performance of the Shifting Control System.Applied Sciences.2017
[8] Xiangyang Xu, Zhifeng Chen, Yanjing Liu, Pengdong, and Yanfang Liu.Enumerative Optimization Procedure for the Gear Train Optimization Problem of a Two-Speed Dedicated Electric Transmission.ENERGIES (2017, 10, 1362)
[9] Xu Xiangyang, Xiaoxiao Wu, Mick Jordan, Pengdong, Yang Liu.Coordinated Engine-Start Control of Single-Motor P2 Hybrid Electric Vehicles with Respect to Different Driving Situations.ENERGIES.2018 (2018, 17, 207)

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荣誉及奖励

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[1]单排双星内外啮合行星机构DSNW优化设计应用软件
[2]十一五执行国家科技计划优秀团队奖
[3]泰山学者特聘专家
[4]行星排产品及其产业化
[5]可动力换档多档位自动变速器研制
[6]前置前驱8挡自动变速器（8AT）
[7]全国创新争先奖
[8]国际化产学研深度合作培养新能源汽车创新型人才
[9]前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化

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