姓 名

张瑞乾

性 别

男

出生年月

1969.11

政治面貌

群众

现任职务

无

现在职称

副教授

最后学历

博士

最后学位

博士

获学位单位

西安交通大学

任硕导时间

2004

任博导时间

无

通讯地址

北京信息科技大学机

电学院车辆工程系

联系方式

**368

E-mail

ZRQ99@163.com

所属学科及学科方向

机械工程

研究方向 1

汽车先进制造技术

汽车系统动力学与控制

研究方向 2

汽车车身设计与制造

工作简历

2005.02-至今，北京信息科技大学机电工程学院，副教授

1998.11-2005.1，烟台大学机电汽车学院 副教授

承担教学任务

汽车车身设计、汽车 CADCAM、汽车制造工艺学、生产实习、毕业设计课程（本科生）、 指导研究生（研

究生）

在研项目情况

1 镍基碳纤维复合材料球磨电铸成型基础研究，江苏省精密与微细制造技术重点实验室（南京航空航天大学），2017-2020,4 万，主持；

2 自主化核心功能部件五轴智能机床规模化生产，北京市科委重大专项办，2019-2021,57,5 万，主要参与。

主要论著

（近五年）

1 某乘用车的转向盘怠速抖动优化 北京信息科技大学学报 2019，No.3，Vol.34

2 基于刚度性能优化的比例灵敏度方法研究 合肥工业大学学报，2019，No.11，Vol.42

3 激光熔覆铁基合金的单层多道搭接工艺研究，热加工工艺，2018，No.22，Vol.47

4 轿车车身有限元模态分析及优化设计, 北京信息科技大学学报 2018，No.3，Vol.33 5 一种电主轴高速动力刀架，实用新型专利，专利号：**0645 ，2012.07.13

6 一种回转制动装置,发明专利，专利号：**0064 ，2012.05.28

主要科研成果

1 纵向：数控加工精度保持关键技术研究，北京科委，2017-2018，120 万，主要参与； 2.纵向： 加工工艺和数控加工系统集成开发，科委北京生产力中心 2015-2016,60 万，主持3.纵向：大范围变负载直驱进给系统误差机理及控制方法研究，国家自然科学基金， 2015-09- 2018-12，75.8 万，主要参与；

4.纵向： 中小型航空发动机零件铣车加工单元研制，国家重大专项，2014.10-2017.10，9.7 万，主要参与；

5 纵向：五轴五联动交档数控加工中心研制，北京科委，2011.12-2013.12，198.5 万，主要参与；

6 纵向：亚微米精度数控车床和车削中心的研制，国家重大专项，2009.04-2012.10，44 万主要参与；

7 纵向：新型纳米晶体材料开发与真空快淬设备研制，863（子课题），2008.1-2011.12，8万，主持。

参加学术团体

1. 汽车新能源团队

2. 机械工业多轴数控技术实验室

表彰和荣誉

北京机济方生物技术开发有限公司顾问，天津市贝斯特防爆电器有限公司顾问

备注

多年来，与东风小康汽车厂、山西成功汽车厂、江铃汽车厂等建立了合作关系，所培养的硕士研究生均参与汽车工厂或汽车设计公司实习。获得了丰富的实践经验，将理论与实践充分结合。学生也找到满意的工作岗位。目前我所培养的研究生主要从事汽车设计与制造的研发工作。