姓 名 王震坡
职　　称 教授/博导
学　　院 机械与车辆学院
专　　业 车辆工程
办公地址
北京理工大学车辆实验楼502房间
邮　　编 100081
办公电话
邮　　箱 wangzhenpo@bit.edu.cn
研究方向
电动汽车系统集成理论与技术、电动汽车动力电池成组理论与技术、充电站设计集成理论与关键技术。

代表性论文及研究项目
代表性论文
（1）Grid Power Peak Shaving and Valley Filling Using Vehicle-to-Grid Systems ，IEEE Transactions on Power Delivery(SCI)，第一作者;
（2）Analysis on the Capacity Degradation Mechanism of a Series Lithium-ion Power Battery Pack Based on Inconsistency of Capacity, Chinese Physics B(SCI)，第一作者;
（3）Research on Matching Theory of EV Charging Station，Information- An International Interdisciplinary Journal（SCI），第一作者.
代表性研究项目
（1）国家自然科学基金，V2G模式应用的电动汽车能量系统全局优化与控制理论研究，负责人；
（2）国家863计划，电池组快速更换系统集成技术研究与装备开发，负责人；
（3）北京市科委，北京市公共领域电动汽车运营保障体系建设，负责人；
（4）北京市科委 ，锂离子电池电动客车运行模式及动力电池成组应用技术研究，负责人。

成果及荣誉
2008年，国家科技进步二等奖，纯电动汽车关机技术及在公交系统中的应用，排名第七；
2007年，教育部科技进步一等奖，北京奥运电动客车开发及关键技术推广应用，排名第八；
2011年，北京市科技进步二等奖，电动车辆充电站关键技术及工程化应用，排名第三；
获第一发明人电动汽车领域发明专利9项。

社会职务
2013年—至今：国家工信部电动汽车国际标准法规制定与协调工作组专家；
2010年—至今：物流中心自动化装备及系统产业技术创新战略联盟专家委员会特聘专家；
2010年—至今：中国大学生赛车（FSC）规则委员会委员，电动大学生赛车（FSCE）规则组组长；
2008年—至今：全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会专家。