姓　　名 曹万科
职　　称 副教授/硕导
学　　院 机械与车辆学院
专　　业 车辆工程
办公地址 北京理工大学车辆实验楼415B
邮　　编 100081
主 页 http://teacher.bit.edu.cn/caowanke
邮　　箱 caowanke@bit.edu.cn
个人简介
1980年生, 河南淮阳人, 中共党员, 工学博士学位, 北京理工大学副教授。
1999年--2003年, 东北大学机械与自动化学院, 工学学士
2003年--2007年, 东北大学机械与自动化学院, 工学博士
2008年--2010年, 北京理工大学机械与车辆学院, 博士后
2011年--2017年, 北京理工大学机械与车辆学院, 讲师
2015年--2016年, 波兰-华沙理工大学汽车多源牵引系, 访问
2018年--至今, 北京理工大学机械与车辆学院, 副教授

研究方向
车辆工程, 主要包括: 1.车辆网络化控制技术; 2.新能源汽车电控技术; 3.域架构车载网络; 4. AGV车辆。

代表性论文及研究项目
发表SCI和EI 检索学术论文50余篇; 主持及参与国家和省部级项目课题20余项; 申请及授权国内外发明专利10余项; 起草并发布实施国家标准1项; 获得中国汽车工业技术发明奖1等奖。
代表性论文:
1. Cao Wanke#*; Wu Yingshuang; Chang Yuhua; Liu Zhiyin; Lin Cheng; Song Qiang; Szumanowski Antoni. Speed Synchronization Control for Integrated Automotive Motor-Transmission Powertrains Over CAN Through a Co-Design Methodology, IEEE Access, v6, PP14106-14117, 2018. (SCI IF=3.557)
2. Cao wanke#*; Liu Helin; Lin Cheng; Chang Yuhua; Liu Zhiyin; Szumanowski Antoni. Speed Synchronization Control of Integrated Motor-Transmission Powertrain over CAN through Active Period-Scheduling Approach, Energies, v10, n11:1831, 2017. (SCI IF=2.676)
3. Cao wanke#*; Liu Helin; Lin Cheng; Chang Yuhua*; Liu Zhiyin; Szumanowski Antoni. Co-Design Based Lateral Motion Control of All-Wheel-Independent-Drive Electric Vehicles with Network Congestion, Energies, v10, n10: 1641, 2017. (SCI IF=2.676)
4. Cao, Wanke#*; Liu Zhiyin; Chang Yuhua; Szumanowski Antoni. Direct Yaw-Moment Control of All-Wheel-Independent-Drive Electric Vehicles with Network-Induced Delays through Parameter-Dependent Fuzzy SMC Approach, Mathematic Problem in Engineering, v2017. (SCI IF=1.145)
5. Lin Cheng; Mu Hao; Zhao Li; Cao, Wanke#*. A New Data-Stream-Mining-Based Battery Equalization Method, Energies, v8, n7: PP6543-6565, 2015. (SCI IF=2.676)
6. Cao, Wanke#*; Yang, Zhihao; Lin, Cheng. The dynamic studies of dual-motor independent drive electric vehicle with network control, 2014 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, Asia-Pacific (ITEC Asia-Pacific), 31 Aug.-3 Sept. 2014, Beijing, China. EI
7. 曹万科#*; 张天侠; 闻邦椿等. 柔性时间触发控制器局域网（CAN）系统动态规划应用与性能分析, 机械工程学报, 44卷, 5期, 142-146页, 2008. EI
8. 曹万科#*; 张天侠; 张霏霏等. 汽车CAN总线可视化实时性分析研究及仿真, 系统仿真学报, 20卷, 9期, 2345-2347&2374页, 2008. EI
9. 曹万科#*; 张天侠; 刘应吉等. 基于TTCAN的汽车控制系统信息调度设计与分析, 农业机械学报, 38卷, 12期, 41-44页, 2007. EI
10. 曹万科#*; 张天侠; 刘应吉等. 基于RMA方法的汽车车身CAN总线优化设计, 汽车工程, 29卷, 12期, 1098-1102页, 2007.
重要科研项目:
1. 国家自然科学基金-青年基金, **, 主持, 电动汽车独立驱动系统动态转矩分配网络化控制研究, 2013-2015.
2. 北京教委项目课题, , 主持, 轻型电动商用车机械自动变速系统研制及产业化技术研究, 2014-2015.
3. 北京科委项目课题, Z2001, 主持, 电动轿车自动变速控制及整车控制策略仿真分析, 2012-2013.
4. 中央高校基金, , 主持, 分布式驱动电动汽车网络诱导时滞横摆动力学机理与控制, 2015-2016.
5. 中央高校基金, , 主持, 双电机独立驱动汽车动态差矩过弯稳定性网络化控制研究, 2013.
6. 北汽新能源纯电动轿车研发项目, 主持, 双电机独立驱动轿车关键技术研发, 2012-2014.
7. 电动汽车北京市工程研究中心-开放基金, 主持, 电动汽车分布式驱动系统网络化控制机理研究, 2013.
8. 电动汽车北京市工程研究中心-开放基金, 主持, 电动汽车双电机独立驱动系统的牵引力XCAN控制研究, 2012.
9. 中国博士后科学基金-特别资助, , 主持, 电动汽车独立驱动系统CAN控制优化与应用, 2010.
10. 中国博士后科学基金-面上项目, , 主持, 电动汽车独立驱动系统CAN控制建模与调度算法, 2009.
11. 国家重点研发计划课题, 参与, 高性能纯电动大客车动力平台关键技术, 1417万, 2017-2020.
12. 国家科技支撑计划课题, 参与, 多轴轮边驱动大通道公交客车整车控制与安全技术, 281万, 2014-2016.
13. 国家863计划项目课题, 参与, 广汽传祺四轮驱动混合动力乘用车的关键技术研发与开发, 453万, 2012-2014.
14. 国家863计划项目课题, 参与, 北京牌纯电动轿车研发与产业化技术攻关, 870万, 2011-2013.
15. 国家863计划项目课题, 参与, 纯电动商用车（M3/N3类）动力系统平台技术攻关, 1912万, 2011-2013.
主要发明专利:
1. 曹万科; 林程; 王文伟; 马军. 一种支持电动车多种充电模式的网络控制方案, 已授权, ZL4.9, 2012.
2. 曹万科; 林程. 电动汽车的反馈式变优先级组合传输网络化控制装置, 已授权, ZL9.6, 2015.
3. 曹万科; 林程. 电动汽车的应用驱动式动态切换网络化控制装置, 已授权, ZL0.8, 2015.
4. 曹万科; 林程. 电动汽车的双门限事件触发动态调节网络化控制装置, 已授权, ZL1.7 2015.
5. 曹万科; 林程. 电动汽车的不对等式变周期动态调节网络化控制装置, 已授权, ZL2.8, 2015.
6. 曹万科; 林程. 电动汽车的分层式动态调节网络化控制装置, 已授权, ZL4.7, 2015.
7. 曹万科; 林程. 电动汽车的反馈式综合动态调度网络化控制装置, 已授权, ZL5.9, 2015.
8. 曹万科; 林程; 宋强. 电动汽车网控电子同步换挡控制方法及系统, 已授权, ZL9.4, 2016.
9. 曹万科; 王文伟; 林程; 武迎双; 何洪文. 分布式驱动电动汽车的实时同步网络化控制装置及方法, CN0.7, 2018.
10. 曹万科; 王文伟; 林程. 电动汽车的域架构车载网络系统、域协同处理方法和域控制装置, CN2.7, 2018.
11. 曹万科; 李军求; 武迎双. 多轴分布式驱动电动车辆的网络化控制系统及调度方法, CN4.6, 2018.
12. Cao Wanke; Wang Wenwei; Lin Cheng; Wu Yingshuang; He Hongwen. A real-time and synchronous networked control device and method for distributed drive electric vehicle, PCT/CN2018/109401, 2018.
13. Cao Wanke; Wang Wenwei; Lin Cheng. Domain based vehicular network system, domain based cooperative processing method and domain based controllers for electric vehicles, PCT/CN2018/111244, 2018.

成果及荣誉
1. 曹万科(排名第5), 新能源汽车整车控制和能量管理关键技术及其系列化产品应用, 中国汽车工业技术发明奖一等奖, 中国汽车工程学会, 2018年.
2. 曹万科, 优秀班主任荣誉, 校级, 北京理工大学, 2013年.
3. 曹万科, 优秀班主任荣誉, 机械与运载学部, 北京理工大学, 2012年.

社会兼职
国际 SCI 期刊审稿专家
汽车工程审稿专家
国家自然科学基金函评专家
IEEE 会员
IEEE Vehicular Technology Society 会员
中国汽车工程学会会员
国家标准起草人