张汉鹏¹，廖毅²， 邱菀华²

1.西南财经大学工商管理学院, 成都 610074; 北京理工大学管理与经济学院,北京 100081; 2.西南财经大学工商管理学院, 成都 610074;北京航空航天大学经管学院,北京 100191

出版日期:2016-06-25发布日期:2016-07-04

A EMERGENCY TWO-ECHELON VEHICLE ROUTING PROBLEM BASED ON SCENARIOS ANALYSIS

ZHANG Hanpeng¹ , LIAO Yi ², QIU Wanhua²

1.School of Business Administration, Southwestern University of Finance and Economic, Chengdu 610074; School of Management and Economics Beijing Institute of Technology,Beijing 100081;2.School of Business Administration, Southwestern University of Finance and Economic, Chengdu
610074; School of Economics and Management, BeiHang University, Beijing 100191

Online:2016-06-25Published:2016-07-04







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为研究应急配送过程中次生灾害情景下的车辆路径问题,考虑当地配送中心最后完成救援物资配送任务的时间期望最小化为目标,构建了最小最大两级车辆路径随机规划模型.针对面临的塌方道路抢通时间是随机变量的情况,提出了解决该随机规划的三阶段决策方法:首先建立受灾区域配送点组合情景与随机抢通时间组合情景的关系模型,提出了路径计划策略;其次,提出了针对最小最大两级车辆路径问题的启发式算法;最后,确定每种情景发生的概率,得到最后当地配送中心最后完成救援物资配送任务的时间期望最小化的近似最优解.实验算例验证了该方法的可行性.

MR(2010)主题分类:
90B20
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