机电与车辆工程学院的前身为农产品加工系，始建于1987年，有农产品加工与机电技术教育两个专业。经过十余年的艰苦创业和发展，2005年更名为工学院，2011年更名为机电与车辆工程学院。现拥有机电技术教育、车辆工程、机械电子工程、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、电子信息工程和车辆服务工程7个本科专业，在校生人数达到2900余人。

　　目前，机电与车辆工程学院建有机电技术教育、机电工程、机械工程、车辆工程、电子工程和电气工程三个系6个教研室，有电子与电气工程实验教学中心、工学基础实验教学中心和机械制造与车辆实验教学中心、工程训练中心4个实验教学中心。专任教师58人，教师中有教授4人（特聘教授1人），副教授15人，高级实验师1人，讲师20人，实验师2人，博士7人，博士在读10人，硕士45人。

　　学院以社会对工程人才的需求为依据制订人才培养方案，始终注重学生德智体全面发展，富有团队意识和创新精神的应用型人才。根据国家“卓越工程师计划”提出企业参与学校人才培养的新模式，经与一些企业联系，分别举办了奇瑞汽车班，进入奇瑞公司进行为期一年的实习和学习生活，同时：与凤阳德力玻璃集团联合成立了德力机电班，与苏州东昱集团（东台公司）的联合办学成立了东昱机电班，与蚌埠神舟机械有限公司举办了神舟机电班、与韩国韩南大学联合举办了中韩国际班等。为切实开展企业参与学校人才培养的“3+1”人才培养模式提供了良好的开端。

　　为了满足我校应用型本科建设的需要，机电与车辆工程学院一直注重校内外实习基地建设。目前，建有皖北一流、省内领先、占地总面积约10000平方米的省级示范工程训练中心，2010年获批为省级开放式机电工程训练中心，拥有各类教学设备和仪器近600台套，设备固定资产约2300万元，建有普通机械加工、钳工、电焊、特种加工、计算机辅助工程、数控加工与维修、电气工程、车辆工程、机电一体化技术、创新训练等11个训练区，有效地满足了校内实践教学的需要。同时，建有洛阳中国一拖集团有限公司、中鼎集团、安徽天长电子集团、芜湖奇瑞汽车股份有限公司、合肥美菱股份有限公司等近20个稳定的生产实习教学基地。

　　目前，机电与车辆工程学院已经形成了努力学习、增强实践、团结协作、创新动手的学习风气。自2005年以来，我愿多名学生在滁州市“通力杯”青年创业设计大赛、“挑战杯”安徽省大学生创业计划大赛上荣获各类奖励多项。特别值得骄傲和自豪的是我校学生从2008年第三届开始参加国家“飞思卡尔”智能车大赛以来，在2009年、2010年、2011年连续三年跻身全国决赛，多次取得省级一等奖、国家级二等奖的好成绩。几年来涌现出一大批先进集体和个人，由60余名学生荣获“省级三好学生”、“品学兼优毕业生”、“优秀学生干部”称号，有700多名学生荣获各种校级先进个人称号，有7个班级荣获“省级先进班集体”称号，有40多个班级荣获“校级先进班集体”称号。

　　学院现有1个校级重点建设学科，国家卓越工程师计划专业1个，省级卓越工程师计划专业1个，省级特色专业1个，9门校级重点建设课程。近年来，广大教师积极参加科研/教研工作，主持科研项目48项，其中国家星火计划项目1项，省级科研项目4项，厅级15项；科研经费62.3万元；发表第一作者科研论文174篇，其中EI收录十余篇，国家重点31篇，国家级98篇；申请专利7项，获批专利3项；指导第1-4批大学生创新基金项目40项；主持教研项目17项，其中省级2项，校级12项；发表教研论文5篇，主编或参编国家统编教材5部。

　　学院坚持以科学发展观为指导，以提高人才培养质量为目标，培养适应社会需求的应用型人才为己任，紧紧围绕学科建设、专业特色和课程建设进行学科调整和改革，已经形成了以车辆工程重点建设学科为龙头，以车辆、机械、电子各专业为支撑，形成了符合安徽省经济发展需要和国家产业政策要求、服务面向清晰、办学特色鲜明的办学风格，具有团队意识、创新精神的应用型人才培养模式已基本形成。目前，全体教师在学校党委和行政的领导下，正凝心聚力、锐意改革、开拓进取，为争取把机电与车辆工程学院办成在安徽省具有一定影响和实力的工科学院而努力。