一．个人背景
男，1977年出生于浙江丽水，中共党员，副教授，硕士研究生导师，1996年进入武汉理工大学开展本科和研究生阶段的学习和研究，2005年3月获得武汉理工大学轮机工程专业工学硕士学位，2016年8月-2017年8月为加拿大University of Victoria访问****，2019年1月获得武汉理工大学轮机工程专业工学博士学位。2015年-2017年期间担任轮机系主任，2017年11月至今担任港航学院院长助理。已主持纵向科研项目5项，横向项目60余项，参与省部级以上项目6项，发表科研论文20余篇。
二．研究方向
船舶推进系统振动及故障诊断技术，船舶新能源与动力工程系统研究。
三．承担的科研项目
1）基于影响渔船主机功率的关键几何参数和部件测量与分析方法研究 浙江省海洋渔业局，2016.6-2018.12。
2）增压非中冷型渔船用柴油机排气污染物预报技术及试验研究 浙江省海洋渔业局，2018-2019。
3）5000DWT-MPV型船舶动力装置性能测试分析及优化研究,企业委托，2018-2020。
4) 浙江省科技厅公益技术项目“大型新造船艉轴承异常磨损控制技术研究”(2013C31050),2013-2015。
5）浙江省自然科学基金一般项目“强动载荷作用下双壳船体结构损伤机理研究”(Y12E090007),2012-2014。
6）浙江省舟山市科技局项目，“舰船环境下质子交换膜燃料电池堆发电性能衰变机理及其控制方法研究”（2019C43026），2019-2021。
四．论文及著作
1) 温小飞,孙潇潇,黄智强,周瑞平.船体振动的轴系周期性故障特征信息识取方法[J].噪声与振动控制,2019,39(03):173-179.
2）温小飞,朱渐,张怀跃,袁强.双壳油船碰撞损伤快速预判[J].中国航海,2017,40(04):91-94.
3）温小飞,郑瀚坤,胡贤民,刘群芳,董良雄.船舶主机安装误差对船舶轴系安装质量的影响[J].中国修船,2017,30(04):14-16.
4）温小飞,周瑞平,袁强,金尚崇.基于船舶推进系统特性船体艉部结构垂向振动试验[J].噪声与振动控制,2014,34(6):206-209.
5）wen xiaofei,li cuicui.synthesis and characterization of CePO4 nanorods via solvothermal process[J].Journal of wuhan university of technology（Materials Science）.2014，29:229-232.（SCI）
6）wen xiaofei,zhou ruiping,yuan qiang.experiment and analysis of correlation between large new ship’s shafting vibration and stern bearing wear[J].Information technology journal.2013,12( 22):6832-6836.（EI）
五．社会学术团体兼职简介
浙江省船舶舾装标准化技术委员会委员、浙江省航海协会副秘书长
六．联系方式
E-mail：wenxiaofei@zjou.edu.cn