浙江海洋大学船舶与海运学院导师教师师资介绍简介-海运学院(船舶与海运学院)

本站小编 Free考研考试/2021-04-17

---

一、基本信息:
吴文锋，讲师，博士
港航与交通运输工程学院
电子邮件-Email：wuwf@zjou.edu.cn
通讯地址：浙江省舟山市定海区临城街道海大南路1号，工科楼121
二、个人教育与工作简历：
2009.09-2012.12：大连海事大学，轮机工程，工学博士
2014.06至今：浙江海洋大学，港航与交通运输工程学院，讲师
三、研究方向：
船舶安全与污染控制，近期研究兴趣主要集中于液货船弹性舱内液体止荡机制，油品泄漏控制技术，海底输油管线泄漏，沉船打捞油品泄漏等。
四、主要科研项目：
1）碰撞载荷作用下双壳油船弹性液舱晃荡气垫效应特性研究，浙江省自然科学基金（青年项目），起止时间2016-2018
2）江海联运多用途工程船绞缆机被动式收放缆控制关键技术研究，舟山市科技局，起止时间2015-2018
3）湖北省长江沿岸港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案，湖北省港航局，起止时间2016-2020
4）国际海事第三方检验与航运咨询服务机构培育途径研究，舟山市港航局，起止时间2016-2017
五、指导学生科研：
1）多功能油船液货晃荡实验平台研制，2014年国家级大学生创新创业训练计划，起止时间2014-2015
2）蒸汽与微波复合加热技术在油船货油加热保温中的应用，2017年国家级大学生创新创业训练计划，起止时间2017-2018
3）产教融合背景下“职业导向型”应用型专硕人才培养实践，2018年研究生培养模式改革专项，起止时间2018-2019
4）2015-2017年均指导学生获新苗计划1项
六、代表性论文及专著：
[1] 吴文锋，杨雨滨等液货晃荡对双壳油船碰撞性能的影响研究，中国修船，2016，29（6）：10-14.[该论文获得中国航海学会2016年度优秀论文]
[2] 吴文锋，孙强，卢金树等.新型多功能油船液货晃荡模拟装置设计，船舶工程，2015，（10）：45-48；
[3] 孙强，吴文锋，程如朋等.晃荡模拟平台控制系统设计，造船技术，2015，（5）：33-37。
[4] Wenfeng Wu ，Jinshu Lu，Experimental study on the leakage of oil tanker，2015 International Conference on Energy, Environmental & Sustainable Ecosystem Development，2015.8.21-2015.8.23.
[5] Wenfeng Wu ，Jinshu Lu，Xiaofei Wen，etc. The Relation Between Critical Velocity and the Collision Ship Tonnage，The 2016 2nd International Conference on Civil, Architectural Engineering and Transportation，2015.5.2-2015.5.3.
[6] 吴文锋，邓术章，宋修福.撞击不同货油舱对被撞船舷侧结构碰撞性能影响，中国航海，2014，37（3）：94-97。
[7] Wenfeng Wu, Yubin Yang, Jianwei Zhang, Jinshu Lu. Study on striking ship with loading impact on the performance of the double hull oil tanker collision, Polish Maritime Research, 2018,25:42-48.
七、教学工作：
主讲课程：
《工程流体力学》 授课对象：本科生
《工程热力学与传热学》授课对象：本科生
《工程力学》授课对象：本科生
《船舶防污染》 授课对象：硕士研究生
八、荣誉奖励：
2016年，浙江省航海学会科学技术二等奖（2/5）
2017年，中国航海学会科学技术三等奖（2/5）
2018年，浙江省航海学会优秀论文一等奖（1/4）
2018年，浙江省航海学会科学技术三等奖（2/5）