一、基本情况
1、现状概况
田延飞，1983.09-，男，河北邢台人，工学博士，中共党员，浙江海洋大学港航与交通运输工程学院，讲师。
2、教育及工作经历
[1]2019/07- ，浙江海洋大学，讲师
[2] 2019/01-2019/06，海军工程大学，讲师
[3] 2018/07-2018/12，武汉理工大学，助研
[4] 2012/09-2018/06，武汉理工大学，交通信息工程及控制，博士研究生
[5] 2010/09-2013/06，武汉理工大学，交通信息工程及控制，硕士研究生
[6] 2008/07-2010/07,中国石油集团海洋工程有限公司，船舶驾驶员
[7] 2004/09-2008/06,武汉理工大学，航海技术，本科生
二、研究领域及方向
[1]交通运输工程：船舶运动建模及控制；智能航海及其仿真理论与技术
[2]安全科学与工程：水上交通系统风险分析与安全保障
三、研究生期间的主要成果
1、发表的主要论文（按时间倒序排列）：
[1]Yanfei TIAN, Liwen HUANG, Lijia CHEN, Junmin MOU, Yixiong HE, Ke ZHANG.System Identification Based Parameter Identification of Responding Type Ship Motion Model[C]. Proceedings of the 5th International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2019), 2019: 1-6. (Under press. EI)
[2]田延飞. 实船试验操纵运动建模与参数辨识研究[D]. 武汉理工大学, 2018.
[3]Yanfei TIAN, Liwen HUANG, Lijia CHEN, Junmin MOU. Featured Risk Evaluation of Nautical Navigational Environment Using a Risk Cloud Model[J]. Journal of Marine Engineering and Technology, 2018: 1-15. (SCI, EI)
[4]田延飞,黄立文,熊勇,胡山川.新型蝙蝠算法辨识船舶运动模型参数[J]. 科学技术与工程, 2018.3, 18(8): 136-143. (北大中文核心)
[5]田延飞,黄立文,陈姚节,谭天力.内河船舶航行环境视景三维仿真[J].重庆交通大学学报(自然科学版), 2018.3, 37(3): 115-120. (北大中文核心)
[6]Yanfei TIAN, Liwen HUANG, Yong XIONG, Yaojie CHEN. Parameter identification of an ARX type ship motion model using system identification techniques[J]. International Journal of Smart Engineering, 2017.12, 1(4): 417-437.
[7]Yanei TIAN, Xuecheng SUN, Lijia CHEN, Liwen HUANG. Risk assessment of nautical navigational environment based on grey fixed weight cluster[J]. Promet-Traffic & Transportation, 2017, 29(3): 331-342. (SCI)
[8]田延飞,黄立文,李爽.激励机制改进蚁群优化算法用于全局路径规划[J].科学技术与工程, 2017.7, 17(20): 282-287. (北大中文核心)
[9]Yanfei TIAN, Liwen HUANG, Yong XIONG. A General Technical Route for Parameter Optimization of Ship Motion Controller Based on Artificial Bee Colony Algorithm[J]. International Journal of Engineering and Technology (ISSN: 1793-8236), 2017.04, 9(2): 133-137. (Inspec)
[10]田延飞,润玉宏,张丹,魏晓阳.基于云模型和蒙特卡洛方法的通航环境系统风险评价[J].交通运输研究, 2016.12, 2(6):38-46.
[11]Yanfei TIAN, Xuecheng SUN. Risk evaluation index system of navigation environment of Qiongzhou strait based on FAHP[C]. Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2015), 2015: 729-731. (EI)
[12]Yanfei TIAN, Yong XIONG, Liwen HUANG, Shuang LI. On the Velocity Obstacle Based Automatic Collision Avoidance of Multiple Target Ships at Sea[C]. Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS 2015), 2015: 468-472. (EI)
[13]田延飞,黄立文,曹瑞.基于拓展标度AHP的港区溢油应急设备库选址[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2015.02, 39(1):88-91. (北大中文核心)
[14]Yanfei TIAN, Xiaoyang WEI. Cluster Analysis of Main Vessel Traffic Flow Observation Lines along Yangtze River[C]. Applied Mechanics and Materials: Proceedings of the 2014 4th International Conference on Civil Engineering and Transportation (ICCET 2014), 2014 Dec. 24-25, Xiamen, China, 2015.03, 744-746: 1792-1796.
[15]Yanfei TIAN, Liwen HUANG. Risk evaluation of navigation environment of Yingongzhou channel based on single dimensional normal cloud model[J]. Advances in Civil Engineering and Building Materials IV: Proceedings of the 2014 4th International Conference on Civil Engineering and Building Materials (CEBM 2014), 2014 Nov. 23~24, Hongkong, China, 2015: 137-139. (EI)
[16]陈立家,田延飞,黄立文,曹瑞,郑千钧.港区船舶溢油应急联防设备库选址优化研究[J].中国安全科学学报, 2014.07, 24(07): 172-176. (北大中文核心)
[17]TIAN Yanfei, HUANG Liwen. Estimating Weights of Evaluation Factors on basis of Monte Carlo Simulation[C]. 2012 2nd International Conference on Applied Mechanics, Materials and Manufacturing (ICAMMM 2012), Applied Mechanics and Materials, 2013, Vol. 268, pp: 1735-1740. (EI)
[18]田延飞.基于联系数的集成化安全度评价模型构建及其应用[D].武汉理工大学,2013.
[19]郭国平,田延飞,陈厚忠.基于联系数结构的综合评价模型构建及应用研究[J].大连海事大学学报, 2012.05, 38(2): 37-40. (北大中文核心)
[20]Houzhong Chen, Yanfei Tian. Evaluation of Waterway Navigation Environment based on SPA[C]. 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation (ICCET 2011), Applied Mechanics and Materials, 2011, Vols. 97-98, pp: 960-963. (EI)
2、申请/授权的发明专利
[1]陈姚节,黄立文,田延飞. 一种用于船舶驾驶的三维辅助导航系统建立方法[P].公开号：CNA.公开日：2016-01-13.(在审)
[2]陈姚节,黄立文,田延飞,范良志. 基于速度矢量坐标系的船自动避碰方法[P]. 公开号：CNA.公开日：2015-11-04.(已授权。专利号: ZL2.2)
3、参加的主要科研项目（纵向）
[1]国家自然科学基金面上项目：基于AIS数据的内河及河口航段船舶行为实时预测与风险预警研究（**）, 2016.01～2019.12.
[2]国家科技计划项目（长江水运安全风险防控技术与示范（2015BAG20B00））之课题五: 复杂航段安全驾驶与应急能力提升技术及应用（2015BAG20B05）, 2015.04～2018.04.
[3]国家自然科学基金面上项目: 船舶安全熵突变对人-船-环境失谐响应机理研究（**）, 2014.01～2017.12.
[4]长江海事局科技项目: 内河船员实际操作考试模拟器系统改造升级工程, 2017.08～2017.12.
[5]湖北省自然科学基金重点项目: 多目标船最优动态避碰研究（2014CFB878）, 2014.01～2015.12.
四、联系方式
电子邮箱：feifei_whut@163.com