交通工程学院导师简介



个人简介

韩春华，云南大理人，讲师，硕士生导师。1998年7月毕业于西南交通大学道路与铁道工程系，获工学学士学位，1998年7月至2001年9月在铁道第二勘测设计院（现为中铁二院工程集团有限责任公司）线路处工作，2001年9月至2008年9月，西南交通大学道路与铁道工程系攻读博士学位。2008年10月至今在昆明理工大学交通工程学院从事教学及科研工作。参加工作以来，主持国家自然科学基金项目1项，省部级项目2项，校级项目1项，参与国家自然科学基金项目1项，省部级项目1项，厅局级项目1项。目前已发表文章二十余篇，其中EI检索 9篇（第一作者5篇），根据昆明理工大学学术期刊分类目录B 类期刊9篇（第一作者1篇）。获国家软件著作权1项。主要研究方向为道路、铁路工程信息技术及智能CAD，GIS-T，主要关注虚拟现实技术、GIS和人工智能在选线及交通工程领域的应用。



主要研究方向

1）交通地理信息系统；

2）道路、铁路、城市轨道交通线路标准研究；

3）道路、铁路、城市轨道交通勘测设计一体化；

4）道路、铁路智能选线方法；

5）道路路基路面技术



出版专著(代表性论文)



[1]Chunhua Han, Wei Cheng, Xiaofeng Ji, Yuan Xu. Human-machine Collaborative Knowledge Modeling in Railway Location Intelligent Environment [A]. The International Workshop on Engineering Technology and Engineering Management, ETEM 2012, v3, p856-859. (EI)

[2]韩春华，易思蓉,杨扬. 基于最优路径分析的线路初始平面自动生成方法[J].西南交通大学学报,2011,46(2): 252-258.(EI)

[3] Han Chun-hua. The study of parameters in the construction technology of Lime-treated Expansive Soils [A]. Proceedings of Second International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE2011) , 15-17 July 2011：3712 - 3715. (EI)

[4]韩春华.易思蓉,吕希奎. 提案—验证通用推理及在铁路选线中的应用[J].西南交通大学学报,2009,44(1): 89-95. (EI)

[5]韩春华.易思蓉,吕希奎.基于GIS的铁路选线系统智能环境及领域本体建模方法[J].中国铁道科学,2006,27(6):84-90. (EI)

[6]韩春华,易思蓉,吕希奎.人工智能在选线领域的研究现状分析[J].计算机工程与应用,2005,41（29）：229-232.

[7]韩春华，易思蓉，吕希奎.数据挖掘技术在铁路选线中的应用[J].中国铁路，2005，(8):48-51.

[8]韩春华，易思蓉，高华. 基于GIS的铁路选线系统智能环境建模方法[A]. 高速铁路线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议论文集, 高速铁路线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议2009年, p 255-260.



主要科研项目



1）国家自然科学基金地区项目，面向智能公路选线的三维空间语义信息建模及应用关键技术研究（**），2013.1-2016.12,主持；

2）云南省应用基础研究面上项目，基于遥感与地理信息的公路自动选线方法研究（2009ZC037M），2009.9-2012.8,主持；

3)中铁二院工程集团有限责任公司,铁路快速方案比选智能辅助设计方法研究,2011.6-2013.12,主持；

4）昆明理工大学人才培养项目,基于GIS与知识工程的公路路线方案快速比选方法研究（2009-013）, 2009.6-2011.6 ,主持；

5）云南省应用基础研究面上项目,考虑地震应急条件下的交通规划理论研究 , 2009-09-15-2012-08-15 ,第二参与人。

6）国家自然科学基金项目，基于GIS的虚拟环境选线系统智能环境建模方法及应用(**)，2003.1-2005.12，第四参与人；

7）云南省道路运输行业协会项目, 云南省驾驶培训管理信息系统开发, 科技厅 面上自筹, 2010-03-15 -2011-06-15 ,第四参与人。