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昆明理工大学交通学院研究生导师简介-杨秀建
昆明理工大学 免费考研网/2016-01-27
交通工程学院导师简介
杨秀建，副教授，现工作于昆明理工大学交通工程学院车辆工程系，中国汽车工程学会会员。主要从事车辆工程领域的教学和科研工作，主讲《汽车系统动力学》、《汽车理论》等课程，主持国家自然科学基金及云南省应用基础研究面上项目等3项科研课题，在国内外核心期刊上发表学术论文15篇。
主要研究方向
1、车辆动力学
2、车辆CAE技术
出版专著(代表性论文)
1、杨秀建, 康 南, 李西涛. 半挂汽车列车横向失稳的非线性动力学机制. 机械工程学报, 2012, 48(8): 79-89.
2、杨秀建, 杨春曦, 张 弦 等. 基于主动制动的半挂汽车列车横摆稳定性控制. 汽车工程, 2011, 33 (11): 955-961.
3、Xiujian Yang, Zengcai Wang and Weili Peng. Coordinated control of AFS and DYC for vehicle handling and stability based on optimal guaranteed cost theory. Vehicle System Dynamics, 2009, 47(1): 57-79.
4、杨秀建, 王增才. 基于线性变参数建模的汽车横摆力矩增益调度控制. 机械工程学报, 2009, 40(1):300-308.
主要科研项目
主持国家自然科学基金项目“半挂汽车列车横向稳定性多目标重构控制的统一框架与策略研究”，（**），2010.12~2013.12. 主持云南省应用基础研究面上项目“极限工况下汽车转向失稳的非线性动态机制与控制研究”，(2010ZC029)，2010.10~2013.10. 主持汽车动态模拟国家重点实验室开放基金“考虑参数不确定性的汽车底盘系统建模与混和集成控制”，(**)， 2007.10~2010.10.
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