天津大学材料科学与工程学院材料加工工程学科是国家首批博士学位授权点，是天津市首批重点学科，现有教职工26人，其中教授8人（包括博士生导师6人）、副教授11人、高级工程师2人。具有博士、硕士学位的教师12人；9人曾到国外进修或进行科研合作。学术带头人霍立兴教授在国内外具有较高的知名度，学术梯队建设合理，是一支高水平的教学和科研队伍。
五.获奖情况：
1992年以来，本学科已经完成并通过鉴定或验收的科研项目54项。其中6项获国家级、国家教委及省市级科技成果奖。直接投入生产和应用的科研成果20余项。1992年以来在国内外期刊及国内外重要学术会议上发表学术论文200余篇，其中在国内重要期刊上发表论文150篇，被国外重要检索刊物检索23篇。编写科研专著及各种教材12册，总计约400万字。其中两本教材获得国家级优秀教材奖。
焊接冶金及材料是本学科的优势研究方向之一，在国内外具有重要影响。曾先后承担并完成了3项国家自然科学基金项目，多项博士点基金项目。获国家科委“六五”攻关项目重大成果奖一次；国家教委科技进步二等奖两次；三等奖两次；天津市科技进步奖一次。
焊接结构强度及断裂是本学科的又一优势研究方向。焊接结构强度及断裂、疲劳和失效分析等方面的研究在国内外具有重要影响。曾承担并完成了5项国家自然科学基金项目，多项博士点基金项目及国家“六五”、“七五”、“八五”、“九五”科技攻关课题。获国家“八五”攻关项目重大成果奖一次；国家教委科技进步一等奖两次，二等奖一次。
焊接电弧物理及自动控制是本学科的特色研究方向之一。采用以激光为背光以及光谱测试等先进技术进行焊接电弧等离子体的诊断、熔滴过渡、气流分布状态、温度分布和热效率等方面的研究在国内外具有重要影响。曾承担并完成了3项国家自然科学基金项目，多项博士点基金项目，并获得国家教委科技进步二等奖两次，三等奖一次。
焊接过程控制及自动化是本学科重点发展的研究方向。该方向先后承担了5项国家自然科学基金项目，已完成了四项。曾获得国家教委科技进步三等奖一次，天津市科技进步二等奖一次。
六.学术带头人（负责人）情况
本学科的学术带头人为霍立兴教授
1.个人简介：男，1936年生。1960年毕业于前苏联乌拉尔基诺夫工学院。1979-1981年赴比利时国立根特大学材料研究所学习和工作，获该校应用科学博士学位。现为天津市授衔焊接专家、享受政府特殊津贴。
2.研究方向：焊接结构断裂及强度、焊接缺陷安全性评定、失效分析及工程断裂力学等。
3.科研成果：相继主持完成了多项国家自然科学基金、国家教委博士点专项科研基金、天津市自然科学基金和国家‘六五’、‘七五’、‘八五’、‘九五’科技攻关项目和多项原机械部、冶金部、铁道部、水电部、中国海洋石油总公司等部委的科研项目。研究成果曾多次获奖，如：

1）“焊接结构断裂及强度“获1986年度国家教委科技进步一等奖。
2）“全面屈服准则在焊接结构性能评定中的应用”获1991年度国家教委科技进步一等奖；
3）“海上石油平台焊接结构抗脆性破坏研究”获1988年度国家教委科技进步二等奖和国家经委应用成果三等奖；
4)‘八五’科技攻关课题“压力容器极限与安定性分析及体积型缺陷的安全评定”随总课题获1996年度国家科委重大科技成果奖等奖励等。

4.发表论著情况：撰写学术专著两部、参编全国高校统编教材《焊接结构》中脆断和疲劳章节及《焊接手册》、《焊接测试技术》等著作的有关章节。在国内一、二级学术刊物、国际期刊及国际会议上发表论文百余篇。如：

1)焊接结构工程强度，机械工业出版社，1995年
2)焊接结构断裂行为及评定，机械工业出版社，1998年
3)焊接压力容器的大型试验及评定准则的研究，机械工程学报，1991年
4)不同强度匹配的焊接接头裂纹扩展特性，材料研究学报，1995，Vo1.9, No.2.
5)海洋平台钢的接头强度匹配对焊缝金属疲劳裂纹扩展性能的影响，石油学报
6)Investigation on Crack Arrest Characteristic of Welded Joint in Dynamic Tear Test. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 1992, Vol.5, No.2.
7)Investigation on Brittle Fracture Propagation-Arresting Characteristic of Steel Pipe Chinese Journal of Mechanical Engineering, 1996,Vol.9, No.3.
8)Investigation on the characteristic of J integral parameter in welded joints. 11W. Doc. X-1343-96, China Welding, 1997, Vol.6, No.1
9)General Investigation on Weld matching in Strength. China Welding, 1995,Vol.4, No.2
10) Influence of Weld matching on Mechanical Behaviors. Mechanics Effects of Welding, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 1992
11) Investigation on Crack Propagating Characteristic of Welded Joints. Eighth International Conference on Fracture UKRAINE ’93,1993, Vol.4
12) Study on the J-Integral Failure Assessment Curve of Heterogeneous Welded Joints, Key Engineering Materials 1998,Vols.145-149, Tans Tech Publications, Swizerland

5.培养研究生情况：80年代以来共招收19名博士研究生、15名硕士研究生。其中9名博士研究生、15名硕士研究生已毕业。每年可招收博士生2名、硕士生1名。
6.社会兼职：1992-1997年任国务院学位委员会第三届金属材料学科评议组成员；中国钢结构焊接协会副理事长；天津市失效分析委员会理事长；天津市政协委员。
七.人才培养情况：本学科已培养出大学本科生1781人，专科生60人。1982年以来，招收博士研究生43人，已毕业获博士学位32人。招收硕士生144人，已毕业获硕士学位121人。

工程热物理博士点简介

我校工程热物理学科在1981年首批确立为硕士点，1984年被批准为博士点，1990年被评为天津市重点学科，是我校211工程首批重点资助学科之一。包括热能与制冷工程系、热能研究所（含制冷热泵与节能技术研究室、太阳能研究室）、地热研究中心。在基础设施、人员结构和发展规划方面已具备发展为重点学科的潜力。
本学科现有教职工46人，其中教授5人，副教授14人，讲师6人，工程师9人，在师资力量方面有较高的素质。师资队伍来自国内名牌大学，十多人次以访问学者、高级访问学者、合作培养博士生等形式在美国、英国、德国、日本等国大学或研究所交流学习。青年教师具有博士或硕士学位。梯队中有3名博士导师和12名硕士导师，有跨世纪中青年优秀教师和有突出贡献的中国博士学位获得者等。
工程热物理学科的研究领域主要集中在如下方向：低品位能源（包括地热、太阳能、余热）有效利用研究，制冷、热泵节能技术，新工质和无环害代用工质（含自然工质）的热物性，新型蓄冷介质的研究，换热技术的强化，生物材料（如种子）的干燥特性研究，新型热力系统（包括新型动力机和压缩机）的研究等。课题以应用基础研究为主，紧跟世界工程热物理的学术前沿，并密切联系我国经济建设实际。有坚实的理论研究和实验基础，并已形成梯队。现本学科博士点除承担大量国家级和省部级研究课题任务外，正向工企业节能、能源利用、空调、环境保护等领域开拓和发展横向联系。近5年已在一级学报和重要国际学术会议上发表有关论文80篇，获国家级和省部级奖3项。
本博士点是国内最早研究热泵节能技术的单位之一。在这一方向上已完成十余项国家自然科学基金项目和省部级基金项目。项目从热泵节能基本理论入手，以混合工质节能为核心，以保护臭氧层和减少温室效应为目标，用现代控制理论研究逆循环（制冷、热泵）热力学系统调节的动态特性，推导调节过程的数学模型，研究微机控制的电子膨胀阀、变频器自动控制、混合工质变浓度容量调节等新型方式的基础理论和优化计算，为节能型制冷热泵系统提供动态仿真理论依据和实验装置，对发展我国冰箱、空调机，热泵等系统的节能、提高舒适性、提高设备利用率和可靠性取得一系列成果。已在系统的动态仿真、参数优化、实验装置的建造和数据采集和处理等方面做了大量工作，积累较丰富的经验和试验数据。
经过多年的积累和我校211工程重点投资建设，已建立多台研究配套实验装置，如PVTx热物性测试装置，水—水热泵试验台，空气—空气热泵试验台，热泵干燥实验台，传热特性试验台，符合国家标准的具有微机自动控制房间热平衡试验台等。有进口数据采集系统2套和其它高精度仪表，可用于动态实验研究。
学术带头人马一太教授，男，1945年出生，河北唐山人，博士生导师。1968年毕业于天津大学动力工程系，1982年获硕士学位，80年代开始从事热泵节能技术及混合工质循环特性的研究。87年至88年赴联邦德国埃森大学应用热力学与空气调节研究所进修，在现任国际制冷学会主席、国际知名热泵权威F.Steimle教授指导下从事高温热泵节能特性研究和新型氟利昂循环特性研究，89年获博士学位。1997年在美国伊利诺大学从事高级访问学者学术交流期间，从事CO2用于汽车空调和民用热泵的研究。现从事应用热力学、制冷空调热泵系统的节能、替代工质热物性研究工作。近5年发表相关论文25余篇。
本博士点已培养硕士生145人，博士生14人。博士后1人。所培养人才受到国内外用人单位的欢迎和重用。

动力机械及工程（内燃机）重点学科介绍

天津大学动力机械及工程（内燃机）学科是国家首批重点学科，建有“内燃机燃烧学国家重点实验室”、“天津内燃机研究所”及“天津摩托车技术中心”。该学科是国家首批博士和硕士学位授权单位，并设立了“工程热物理及动力工程”学科博士后流动站。在著名工程热物理学家和内燃机专家、中国科学院院士史绍熙教授的创立下，该学科拥有一支高水平的学术队伍。现有教授和研究员19人（其中博士生导师9人），副教授、副研究员及高级工程师28人。

该学科主要研究方向为：（1）内燃机燃烧、节能、净化的应用基础研究及相关交叉领域高新技术研究；（2）内燃机清洁燃料和新型燃料燃烧理论及燃烧新技术的研究；（3）内燃机排气污染物生成机理及控制技术的研究；（4）内燃机电子控制技术及运行优化理论的研究；（5）内燃机噪声及其控制技术的研究。近年来，该学科先后承担了国家八五攀登计划、国家自然科学基金重大项目、国家八五、九五科技攻关项目等一批国家重大研究课题，取得了一批高水平的研究成果。其中柴油机复合式燃烧系统、汽油机射流燃烧系统、激光多普勒测速技术分别获得了国家发明二、三、四等奖，还获得了一批省部委科技进步奖。最近，该学科在柴油机高压共轨式电控燃油喷射系统、多气门汽油机稀燃技术、天然气发动机燃烧系统、液体燃料雾化和破碎机理、内燃机废气后处理技术、振动与噪声及其主动控制技术、燃烧过程的激光测试等方面研究取得了创造性成果。目前承担研究课题88项，科研经费达1081万元。

该学科所属的实验室面积1万平方米，各种仪器设备总值2200余万元，其中超过10万元的大型仪器设备40多台套，如丹麦产的二维三光束氩离子激光多普勒测速系统，英国产SIGNAL900和P7500废气分析仪系统各，英国产P1800微粒采样系统，德国产准分子泵浦染料激光器，先进的气相色谱仪，数字高速摄影机，还有奥地利、日本产数据采集处理系统和数字分析仪，STATION?/FONT>10微机工作站等。

该学科学术气氛浓厚，学术思想活跃，与国内外学术交流频繁。多次成功地组织了全国及国际性学术会议（如第十八届国际内燃机会议），先后邀请国外著名学者百余人来室讲学，与国外一批大学、科研机构和公司建立了紧密的科研合作关系。还主办了《内燃机学报》和《燃烧科学与技术》、《小型内燃机》高水平学术刊物。

自1982年以来，该学科已培养博士生76名，硕士生近200人，博士后研究人员16人。现有在读硕士生30余人，博士生22人，在站博士后研究人员7人。现在每年需要四、五十名硕士和博士研究生参加科研工作，每年接纳博士后3-4名。内燃机燃烧学国家重点实验室设立的开放基金，还吸引了一批国内学者及俄罗斯、新西兰、朝鲜、香港等国家和地区的访问学者来室工作。该学科已经成为具有一定规模的内燃机专业高层次人才培养基地。