一、个人基本信息
出生年月：1971.3
籍 贯：湖北
性 别：男
民 族：汉
职 称：副教授
最高学历：博士
工作单位：中国民航大学航空工程学院
通信地址：中国民航大学航空工程学院
邮政编码：300300
办公电话：**
电子邮箱：hcqu2008@126.com

二、学习和工作经历
1989-1993 西安交通大学，获得工学学士学位；
1993-1995 工作于武汉钢铁公司，担任助理工程师职务；
1995-1998 东南大学，获得工学硕士学位；
1998-至今 工作于中国民航大学，担任讲师、副教授职务；
2002-2003 国家公派法国ENSICA大学，访问****；
2004-2008 天津大学，获得工学博士学位。

三、主要研究方向
1.基于大数据航空发动机状态监控与故障定位
研究内容包括：数据挖掘和数据回归拟合；
发动机系统、部件的故障特征；
发动机故障精确定位。

2. 民航发动机单元体和整机健康状态的评估
研究内容包括：民航发动机健康监控和健康评价；
发动机单元体和整机的健康衰退模型；
民航发动机在翼寿命预测。

四、著作和论文目录
1．著作
（1）《民用航空燃气涡轮发动机原理》，作者：瞿红春，兵器工业出版社，出版日期：2006年12月
（2）《飞机发动机》，作者：瞿红春，兵器工业出版社，出版日期：2007年9月

2.论文
(1) 瞿红春 ，王涛，崔秀峰，航空发动机振动信号ICA分离方法的研究，《机械科学与技术》，2016.6.01，（08）：1302~1307
(2) 瞿红春 ，黄远强，基于遗传-BP神经网络的航空发动机气路故障诊断研究（英文），《机床与液压》，2015.9.28，（18）：31~36
(3) Qu Hongchun ，Ding Xiebin，Wang Taiyong，Civil Aeroengine FaultDiagnosis Based on Fuzzy Least Square Support Vector Machine，Applied Mechanics & Materials，2011.1.1，130：2047~2050
(4) 瞿红春，刘杰，王太勇，刘明，一种基于信息熵的航空发动机性能评估方法，《机械科学与技术》，2009.6.15，28（06）：701~704
(5) Qu hongchun ，Ding Xiebin，Wang Taiyong，Aeroengine oil fault diagnosis based on D-S evidential theory，Applied Mechanics and Materials，2012.1.01，141：15~20
(6)瞿红春 ，单晨晨，万海焰，基于改进GA-BP神经网络民航发动机滑油消耗研究，《机械工程与自动化》，2017.3.01，（02）：9~10+13
(7) 瞿红春 ，黄远强，张兴川，基于QAR数据的波音747-400飞机巡航报文解析研究（英文），《机床与液压》，2015.12.28，（24）：20~24+66
(8)瞿红春 ，王涛，黄远强，基于熵权优化的轴承故障诊断方法研究，《中国民航大学学报》，2015.10.15，（05）：39~42
(9) 瞿红春 ，倪志富，S-WFA方法改进关联度计算的民航发动机气路故障诊断研究，《航空维修与工程》，2016.11.20，（11）：50~53
(10)瞿红春 ，黄远强，王涛，王巍然，民用发动机风扇叶片模态及共振分析，《中国民航大学学报》，2015.12.15，（06）：13~16

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