辛琪 副教授 汽车学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 西北工业大学
邮件： xinqi@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1987-02-24
办公地点： 长安大学汽车学院204室







个人资料
学院： 汽车学院
性别： 男
出生年月： 1987-02-24
职称： 副教授
学位： 博士
学历： 研究生
毕业院校： 西北工业大学
联系电话：
电子邮箱： xinqi@chd.edu.cn
通讯地址： 陕西省西安市长安大学
邮编： 710064
传真：
办公地址： 长安大学汽车学院204室
教育经历： 2010/9–2016/3，西北工业大学，控制科学与工程，博士
2009/9–2012/3，西北工业大学，控制理论与控制工程，硕士
2005/9–2009/9，西北工业大学，自动化，学士




个人简介
辛琪，工学博士，副教授，硕士生导师（招生专业：载运工具运用工程学硕、交通运输专硕）。2016年毕业于西北工业大学，获控制科学与工程博士学位；2019-2020年在美国普渡大学交通工程专业访学深造。现为长安大学汽车学院，运载工程系教师。


社会职务



研究领域

智能网联车辆列队控制及优化（speed advisory for signalized intersection && merging control）
网联公交运行控制及优化（bus bunching && bus queuing && operation control）
交通流建模及分析（car following model）



开授课程
汽车智能控制技术
智能车概述
城市交通管理与控制（信号控制部分）
交通安全工程专业英语
车辆保险评估




科研项目
(1)国家自然科学基金青年科学基金项目，**，考虑信号控制与混行的异构CAV列队运动轨迹优化及控制研究，2021/01-2023/12,主持
(2)陕西省自然科学基础研究计划，2019JQ-691，智能网联车队城市道路生态驾驶纵向控制技术研究，2019/01-2020/12，主持
(3)中央高校基本科研业务费资助项目，公交串车机理分析和节能可靠运行控制研究，2020/01-2021/12，主持
(4)中国博士后科学基金面上项目，2017M623090，动态车队约束下的网联车交叉口纵向驾驶行为优化控制，2018/01-2019/12，主持
(5) 陕西省博士后基金资助项目，2017BSHEDZZ37，考虑车辆跟驰行为引导策略的智能网联车队协同自适应驾驶控制研究，2018/01-2019/12，主持





论文
(1)Modeling and impact analysis of connected vehicle merging accounting for mainline random length tight-platoon.Physica A, 2021, 563: 125452.
(2) Predictive intelligent driver model for eco-driving using upcoming traffic signal information. Physica A, 2018, 508:806-823.
(3)Impacts Analysis of Car Following Models Considering Variable Vehicular Gap Policies, Physica A，2018, 501:338-355.
(4)Consensus and optimal speed advisory model for mixed traffic at an isolated signalized intersection,Physica A,2019, 531,doi:10.1016/j.physa.2019.121789.
(5)基于IIDM和NDO的智能网联汽车反步跟驰控制律设计，2017世界交通运输大会，北京国家会议中心，2017.06.05-2017.06.06.
(6) Relative velocity difference model for the car-following theory, Nonlinear Dynamics, 2018, 91(3):1415-1428
(7)Dynamic Cooperative Speed Optimization at Signalized Arterials with Various Platoons, Transportation Research Record,2019, 2673(5): 528-537.
(8)Robust adaptive backstepping controller design for aircraft autonomous short landing in the presence of uncertain aerodynamics, Journal of Aerospace Engineering, 2018, 31(2)：**.
(9)Prediction and recovery of aircraft unstable nonlinear phenomena using bifurcation analysis and backstepping method, Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 2016, 11(6): 061007.
(10)Bifurcation analysis and stability design for aircraft longitudinal motion with high angle of attack, Chinese Journal of Aeronautics, 2015, 28(1)：250-259
(11)运输机超低空重装空投抗侧风三维非线性控制律设计, 航空学报, 2014, (07): 1941-1956
(12)Dual estimation of attitude and parameters considering vibration based on GPS and IMU, 2013 9th Asian Control Conference, Istanbul, 2013.06.23- 2013.06.26



科技成果
辛琪(6/9)，车辆安全行驶在线监控专用集成系统研制，2015,陕西省科学技术厅，技术发明，省部二等奖



荣誉奖励



工作经历
2019/12-今，长安大学，汽车学院，载运工具运用工程、交通运输硕士生导师
2019/09-2020/08，美国普渡大学，访问****
2018/12-今，长安大学，汽车学院，副教授
2016/8-2018/12，长安大学，汽车学院，讲师