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基本信息 The basic information
姓名: 乔渭阳

学院: 动力与能源学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 博士


职称: 教授

职务:


学科: 航空宇航科学与技术









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工作经历 Work Experience
学习经历
1980年9月 - 1984年7月 西北工业大学航空发动机系学习，获学士学位。
1984年9月 - 1987年3月 西北工业大学航空发动机系硕士研究生，获工学硕士学位。
1995年9月 - 1999年12月 德国宇航院（DLR）推进技术研究所柏林湍流研究分部/西北工业大学航空动力与热力工程系博士研究生，获工学博士学位。

工作经历
1987年4月 - 现在，西北工业大学动力与能源学院任教。
1998年3月 - 1999年9月 德国宇航院（DLR）推进技术研究所柏林湍流研究分部，在德国导师的指导下完成博士学位论文研究工作。
2001年5月 - 2002年4月 高级访问****，德国宇航院（DLR）柏林湍流研究分部，从事航空发动机和飞机非定常流动、气动声学的研究。
2007年8月 - 2007年9月 高级访问****，德国宇航院（DLR）柏林发动机声学研究分部，从事航空发动机非定常流动、气动声学的研究。
2010年8月 - 2010年9月 高级访问****，柏林工业大学流体力学与声学系/德国宇航院（DLR）柏林发动机声学研究分部，从事航空发动机非定常流动、气动声学的研究。
2019年，获聘西北工业大学长聘教授。





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招生信息 Admission Information
硕士研究生招生一级学科 航空宇航推进理论与工程、动力工程及工程热物理
博士研究生招生一级学科 航空宇航推进理论与工程、动力工程及工程热物理





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教育教学 Education And Teaching
主讲课程
1 本科生专业课：
（1）《航空动力导论》
（2）《气动声学概论》
（3）《仿生学流动控制进展》
2 研究生专业基础课及专业课：
（1）《旋涡运动与分离流动的基本理论》
（2）《气动声学》
（3）《发动机非定常流》
（4）《燃气涡轮复杂流动机理及三维设计理论》
（5）《气动声学测量技术》





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科学研究 Scientific Research
研究方向
推进系统气动热力学
叶轮机械气动热力学
航空发动机气动声学
高性能流体机械现代设计理论与技术研究
航空发动机压缩系统气动稳定性的理论、实验和控制
发动机总体设计

科研项目

[1] 国家自然科学基金重点项目，“高性能风洞压缩机低噪声设计的流动和声学机理研究”，2020-2022
[2] 国家"两机“重大科技专项基础研究首批重点项目，"航空发动机气动声学试验与设计技术研究”，2019-2023
[3]国家民机预研项目,“GTF发动机多级低压涡轮流动机理及流动控制技术研究”，2019~2021
[4] 中航发涡轮院预研项目,“航空发动机声学精细化实验技术研究”，2020~2022
[5]国家民机预研项目,“民用大涵道比涡扇低噪声风扇设计技术研究”，2018~2020
[6]国家民机预研项目,“民用大涵道比涡扇发动机短舱低噪声设计方法研究”，2018~2020
[7] 国家自然科学基金面上项目，“叶轮机湍流噪声的管道模态相干原理及物理机制研究”，2015~2018
[8] 国家自然科学基金面上项目，“航空叶轮机湍流宽频噪声仿生学降噪原理研究”，2013~2016
[9] 国家民机预研项目,“民用大涵道比涡扇发动机低噪声设计方法研究”，2012~2015
[10] 国家航空发动机重大预研计划项目，“变循环发动机涡轮喉道调节技术研究”，2011-2015
[11] 国家民机预研项目，“低噪声多级低压涡轮设计技术研究”，2013-2016
[12]973计划子课题，“多级轴流压气机内部复杂流动及其噪声分析研究”，2012-2015
[13]国家航空发动机预研计划项目，“航空发动机气动扩稳设计技术研究”，2012-2015
[14]中欧航空科技联合项目，“轴流风扇湍流宽频噪声管道声学实验及数值分析研究”，2015-2018

学术成就

长期从事航空发动机气动热力学和气动声学研究，先后四次到德国宇航院从事航空发动机气动力学和气动声学研究工作。在国内外著名学术期刊和学术会议发表了200余篇学术论文，出版了《航空发动机气动声学》、《飞机噪声基础》等学术专著，2018年度获得西北工业大学专著出版基金资助，2020上半年出版《航空发动机管道声模态辨识理论》学术专著（科学出版社）。作为主持人和主要完成人获得了各类科技进步奖9项（其中部级二等奖3项，三等奖3项）。
在基础研究领域，近10年来，连续获得国家自然科学基金资助，在航空发动机气动热力学与气动声学前沿领域开展高水平探索研究，其中，2019年度获得国家自然科学基金重点项目资助；2018年度获得国家航空发动机与燃气轮机重大专项基础研究计划第一批重点项目资助（经费3950万元）。
在面向行业重大需求研究领域，主持承担了包括C919飞机、CJ1000飞机等重大工程项目的气动声学关键技术攻关研究课题，形成了在行业领域的研究优势；主持承担了包括民机预研、总装备部航空发动机基础研究、总装AATR计划、APTD计划等航空发动机领域相关研究工作，为航空发动机发展和装备发展建设做出了贡献。
始终保持与国际学术界密切的交往，多次参加本领域最重要的国际学术会议（包括AIAA国际气动声学会议、ASME叶轮机国际大会等），承担了由中国航空研究院主持的“中国-欧盟航空科技合计研究项目”——“降低飞机噪声源及其辐射的创新方法与技术研究”国际合作项目，并在国际合作项目的支持下，建成了达到国际试验标准的轴流风扇气动声学基准试验台，实验结果作为标模数据在中国-欧盟双方合作伙伴中得到应用。


代表性论文

1. Liu J , Qiao W, Duan W . Effect of Bowed/Leaned Vane on the Unsteady Aerodynamic Excitation in Transonic Turbine[J]. Journal of Thermal Science, 2019, 28(1):133-144.( SCI:014)
2. Liu J , Qiao W, Duan W . Investigation of Unsteady Aerodynamic Excitation on Rotor Blade of Variable Geometry Turbine [J]. International Journal of Rotating Machinery, 2019, 28(1):133-144.( EI: 20**2)
3. Fan Tong, Weiyang Qiao, Kunbo Xu, Liangfeng Wang, Weijie Chen, Xunnian Wang. On the study of wavy leading-edge vanes to achieve low fan interaction noise [J]. Journal of Sound and Vibration, 2018, 419:200-226. (SCI:013, EI: 20**0)
4. Fan Tong, Weiyang Qiao, Weijie Chen, Liangfeng Wang, Xunnian Wang, Broadband noise prediction using large eddy simulation and a frequency domain method [J]. Applied Acoustics, 2017,117: 94–105. (SCI: 011, EI: 20**3)
5. Fan Tong, Weiyang Qiao, Weijie Chen, Haoyi Cheng, Renke Wei, Xunnian Wang, Numerical analysis of broadband noise reduction with wavy leading edge [J]. Chinese Journal of Aeronautics,2018.(SCI: 008)
6. Weijie Chen, Weiyang Qiao, Fan Tong, Liangfeng Wang, Xunnian Wang. Numerical investigation of wavy leading edges on rod–airfoil interaction noise[J]. AIAA Journal, 2018, 56(7): 2553-2567. (SCI: 004)
7. Weijie Chen, Weiyang Qiao, Fan Tong, Liangfeng Wang, Xunnian Wang. Experimental investigation of wavy leading edges on rod–aerofoil interaction noise[J]. Journal of Sound and Vibration, 2018, 422: 409-431. (SCI: 023, EI: 20**7)
8. Wei, Z.J., Qiao, W.Y., Shi, P.J., Chen, P.P., Zhao, L., Tip-leakage flow loss reduction in a two-stage turbine using axisymmetric-casing contouring[J]. Chinese Journal of Aeronautics. 2014, 27(5): 1111-1121.
9. Lei Zhao, Weiyang Qiao, Liang Ji. Computational fluid dynamics simulation of sound propagation through a blade row, Journal of the Acoustical Society of America, 2012, 132(4):2210-2217.
10. Pingping Chen, Weiyang Qiao, S. Farhan Ali Hashmi, Peijie Shi and Lei Zhao, Passive control of hub-corner separation/stall using axisymmetric-hub contouring, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2012,Vol.226(10):
11. Hou Weitao, Qiao Weiyang, Luo Hualing, Shock-wave boundary-layer interaction in a transonic turbine cascade. Proc. IMechE Vol. 225 Part G: J. Aerospace Engineering,Issue 1, 2011.1
12. Farhan Ali Hashmi S., Qiao Weiyang, Chen Pingping,: Prediction of Hub-Corner Stall Characteristics of a Highly Loaded Single Stage Fan , Journal of Thermal Science, Vol.20,No.2,2011.4
13. Luo Hualing, Qiao Weiyang, Investigation of mechanisms for separated flow transition control using surface groove on a high-lift low-pressure turbine profile，Proc. IMechE Vol. 223 Part A: No.7, J. Power and Energy.2009
14. 刘建, 乔渭阳, 段文华. 倾斜/弯曲导叶对跨声速涡轮非定常性能的影响[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2019, 51(01):100-107.
15. 程颢颐, 乔渭阳, 王良锋, et al. 倾斜/后掠叶片对风扇单音噪声的控制研究[J]. 推进技术, 2019, 40(02):61-72.
16. 乔渭阳,仝帆,陈伟杰,王勋年,陈正武.仿生学气动噪声控制研究的历史、现状和进展[J].空气动力学学报,2018,36(01):98-121
17. 许坤波，乔渭阳，王良锋，仝帆. 轴流风扇宽频噪声声功率实验研究[J]. 航空学报，2015，36(9)：2939-2946. (EI: 20**9)
18. 许坤波，乔渭阳，霍施宇，程颢颐，仝帆. 基于旋转轴向阵列的风扇宽频噪声实验[J]. 航空学报, 2017, 38(11): 121132. (EI: 20**7).
19. 许坤波，乔渭阳，常心悦，银涛，霍施宇. 基于组合传声器阵列方法的风扇宽频噪声研究[J]. 航空学报，2017，38(12), 121324. (EI: 20**5).
20. 许坤波，乔渭阳，霍施宇，魏人可，仝帆. 风扇单音噪声模态识别及其误差传递特性研究[J]. 推进技术，2018，39(1): 185-195. (EI: 20**8).
21. 许坤波，乔渭阳，纪良，陈伟杰. 尾缘锯齿结构的降噪物理机制实验[J]. 航空动力学报, 2015, 30(2): 463-472. (EI: 20**1).
22. 陈伟杰，乔渭阳，王良锋，许坤波，仝帆. 基于LES与FW–H方程的圆柱–叶片干涉噪声数值研究[J]. 航空动力学报，2016, 31(9): 2146-2155. (EI: 20**2)
23. 陈伟杰，乔渭阳，仝帆，段文华，刘团结. 尾缘锯齿结构对叶片边界层不稳定噪声的影响[J]. 航空学报，2016, 37(11): 3317-3327. (EI: 20**8)
24. 陈伟杰，乔渭阳，仝帆，段文华，刘团结. 前缘锯齿对边界层不稳定噪声的影响[J]. 2016, 37(12): 3634-3645. (EI: 20**3)
25. 仝帆,乔渭阳,王良锋,纪良,王勋年. 仿生学翼型尾缘锯齿降噪机理[J]. 航空学报,2015,09:2911-2922. (EI: 20**6)
26. 仝帆,乔渭阳,纪良,王良锋,许坤波,王勋年. 尾缘锯齿降低叶栅噪声的数值模拟[J]. 航空动力学报,2016,04:894-902. (EI: 20**9)
27. 仝帆,乔渭阳,王良锋,纪良,王勋年. 风扇湍流宽频噪声特性的数值计算分析[J]. 航空动力学报,2015,30(02):455-462. (EI: 20**0)
28. 魏佐君，乔渭阳，时培杰，赵磊. 机匣造型设计对涡轮叶尖泄漏流损失的控制[J]. 航空动力学报. 2015, 30(3): 714-725. (EI: 20**5)
29. 魏佐君，乔渭阳，赵磊，时培杰. 基于水滴型带状前缘的涡轮端区损失控制数值研究[J]. 航空动力学报. 2015, 30(2): 473-482. (EI: 20**2)
30. 刘建, 乔渭阳, 段文华. 倾斜/弯曲导叶对跨声速涡轮非定常性能的影响[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2019, 51(01):100-107.（EI: 20**3）
31. 程颖颐, 乔渭阳, 陈伟杰, et al. 基于仿生学结构的翼型降噪实验研究[J]. 工程热物理学报, 2018, 39(10):49-60. （EI: 20**5）
32. 程颢颐, 乔渭阳, 王良锋, et al. 倾斜/后掠叶片对风扇单音噪声的控制研究[J]. 推进技术, 2019, 40(02):61-72. （EI: 20**8）
33. 强冠杰, 乔渭阳, Hashmi S F , et al. 轴流风扇“尖峰型”失速起始特征及其物理机制的实验及数值研究[J]. 推进技术, 2017(03):64-75. （EI: 20**9）
34. 许晶莹, 乔渭阳, 黄鹏. 高压涡轮变几何对高低压涡轮流场匹配及气动性能的影响[J]. 推进技术, 2015(08):56-64.
35. 王良锋, 乔渭阳, 纪 良, et al. 风扇进口噪声预测模型的改进[J]. 推进技术, 2015(02):226-231.
36. 纪良, 乔渭阳, 王良峰, et al. 普通室内机翼尾缘噪声降噪的实验研究[J]. 推进技术, 2015(05):67-76.
37. 纪良, 乔渭阳, 王良峰, et al. 改进的多级涡轮噪声经验预测模型[J]. 航空动力学报, 2015(05):194-202.
38. 时培杰, 乔渭阳, 王良锋, 陈伟杰. 轴流压气机叶尖射流扩稳试验[J]. 航空动力学报, 2014年2月. 第29卷, 第2期.
39. 陈萍萍，乔渭阳，Liesner Karsten，等. 边界层吸气对压气机角区分离失速的控制研究[J]. 航空学报. 2014, 35(11): 3000-3011.
40. 王良锋,乔渭阳,纪良,仝帆, 基于流场/声场混合模型的叶轮机械单音噪声研究[J], 航空学报, 2014, 35(9): 2481-2490.
41. 王良锋,乔渭阳,纪良,余索远, 轴流风扇/压气机管道周向声模态的实验测量[J], 航空动力学报, 2014, 29(4): 917-926.
42. 赵磊，乔渭阳，谭洪川，低压涡轮的气动-声学三维数值优化：倾斜导叶策略, 航空学报，Vol.23. No.2, 2013.2
43. 乔渭阳，赵磊，罗华玲，伊进宝，张军胜，低雷诺数涡轮叶片边界层转捩及分离特性实验测试研究，推进技术，2012. 6.
44. 母忠强，乔渭阳，赵磊，热斑对涡轮级转静干涉噪声影响数值研究，航空动力学报，2012，27(3): 666-673.
45. 王蒲伟，乔渭阳，陈萍萍，君，基于射流襟翼的涡轮平面叶栅流动控制试验，航空动力学报，2012，27(7), 1484-1492. EI
46. 时培杰, 乔渭阳, 君, 陈萍萍, 畸变进气下压气机三维粘性计算模型. 航空动力学报. 2012, 27(7), 1472-1478, EI
47. 谭洪川，乔渭阳，赵磊，低压涡轮气动/声学一体化设计方法—总体参数优化，推进技术，2012，33(4): 573-578. EI
48. 赵磊，乔渭阳，陈萍萍，弯曲/倾斜叶片对大展弦比涡轮气动性能影响EI320，推进技术,2011.9(No.5)
49. CHEN Weijie , TONG Fan, DUAN Wenhua, TONG Hang, and QIAO Weiyang，An Experimental Study on the Reduction of Airfoil Trailing-edge Noise Using a Single-Leg Spiral Array in an Anechoic Wind Tunnel，25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, AIAA paper 2019-2611, May 22, 2019
50. WANG Liangfeng，XU Kunbo, Tong Hang, MAO Luqin , and QIAO Weiyang，An Experimental Study on the Coherence and Modal Structure of the Broadband Sound Field in Fan Inlet Duct，25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, AIAA paper 2019-2701, May 23, 2019
51. DUAN Wenhua, JI Liang, TONG Hang, DING Song, MAO Luqin and QIAO Weiyang，Numerical Study on Noise Reduction of the Turbomachinery Blade Self-noise with Serrated Trailing Edge，25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, AIAA paper 2019-2734, May 23, 2019
52. TongHang , XU Kunbo, WANG Liangfeng, LI Lin, and , QIAO Weiyang，On the coherence of the sound mode in fan inlet，25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, AIAA paper 2019-2590, May 21, 2019
53. DUAN Wenhua, GUO Xin, CHEN Weijie, TONG Fan, and QIAO Weiyang，Numerical Simulation of BTI Broadband Noise Reduction with Wavy Leading Edge for Sweep Blade，8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences(EUCASS)， 1 - 4 July, 2019, Madrid, SPAIN
54. QIAO Weiyang，GUO Xin, DUAN Wenhua, TONG Fan, and CHEN Weijie，Experimental Study on BTI Broadband Noise Reduction with Wavy Leading Edge for Sweep Blade，PROCEEDINGS of the 23rd International Congress on Acoustics（ICA2019），9 to 13 September 2019，Aachen, Germany
55. Xu Kun-bo, Qiao Wei-yang, Tong Fan, Chen Wei-jie, Wang Liang-feng. Broadband sound power determination with modal decomposition [C]. Proceedings of ASME Turbo Expo 2015, June 15-19, 2015, Montréal, Canada, GT2015-42812. (EI: 20**8)
56. Xu Kunbo, Qiao Weiyang, Tong Fan, Wei Renke. Radial mode analysis of broadband noise in flow ducts using azimuthal sensor array [C]. Proceedings of ASME Turbo Expo 2017, Charlotte, NC, USA, GT2017-64524. (EI: 20**0).
57. Wei, Z. J., Qiao, W. Y., Chen, P. P., Liu, J., Formation and Transport of Secondary Flows Caused by Vortex-Blade Interaction in a High Pressure Turbine [C]. ASME Paper. GT2015-42426. (EI: 20**4)
58. Duan, Wenhua ; Qiao, Weiyang ; Wei, Zuojun ; Liu, Jian ; Cheng, Haoyi., The influence of different endwall contouring locations on the secondary flow losses in a highly loaded low pressure turbine[C]. ASME Paper. GT2018-76159. (EI: 20**7)
59. Fan Tong, Weiyang Qiao, Liangfeng Wang, Kunbo Xu, Weijie Chen, Xunnian Wang, The effect of wavy leading edge on low speed turbine cascade aerodynamic and acoustic performance[C].ASME Turbo Expo 2015: Turbine Technical Conference and Exposition, June 15-19, 2015, Montréal, Canada, GT2015-42804. ( EI:20**7)
60. Weijie Chen, Xunnian Wang, Weiyang Qiao, Liangfeng Wang, Fan Tong. Rod–airfoil interaction noise reduction using leading edge serrations[C]. AIAA 2015-3264, 2015. (EI: 20**7)
61. Weijie Chen, Weiyang Qiao, Fan Tong, Wenhua Duan, Tuanjie Liu, Xunnian Wang, Xingqiang Liu. An experimental and numerical investigation of airfoil instability noise with leading edge serrations[C]. AIAA 2016-2956, 2016. (EI: 20**9)
62. Fan Tong, Weiyang Qiao, Weijie Chen, Liangfeng Wang, Xunnian Wang, Experimental study on the turbomachinery trailing edge noise reduction[C]. ASME Turbo Expo 2016: Turbine Technical Conference and Exposition, June 13-17, 2016, Seoul, South Korea, GT2016-56453. (EI: 20**8)
63. QIAO Weiyang, JI Liang, XU Kunbo, CHENG Weijie, An Investigation on the near-field turbulence and radiated sound for an airfoil with trailing edge serrations, AIAA 2013-2112, 19Th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference,27-29 May 2013,Berlin, Germany.
64. QIAO Weiyang*, JI Liang, TONG Fan, XU Kunbo, and CHENG Weijie, Application of Phased Array in the Study of Linear Cascade Noise Reduction on the Indoor Test Bed, Berlin Beamforming Conference(BeBeC2014),19-21,Feb. 2014,Berlin
65. Liu, J., Qiao, W.Y., Huang, P., Chen, W.J., Numericol and Experimental Investigation of Micro-jet on the Suction Side of a Supersonic Turbine Cascade. Proceedings of ASME Turbo Expo 2014: Turbine Technical Conference and Exposition, June 16–20, 2014, Düsseldorf, Germany, GT2014-26524.
66. Chen, P., Qiao, W., Liesner, K., Meyer, R., Location Effect of Boundary Layer Suction on Compressor Hub-Corner Separation. Proceedings of ASME Turbo Expo 2014: Turbine Technical Conference and Exposition, June 16–20, 2014, Düsseldorf, Germany, ASME Paper. GT2014-25043.
67. JI Liang, QIAO Weiyang, WANG Liangfeng, TONG Fan, CHEN Weijie, Experimental and Numerical Study on Noise Reduction Mechanisms of an Airfoil with Serrated trailing edge, 20th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 16-20 June 2014, Atlanta, GA, AIAA 2014-3297.
68. QIAO Weiyang , JI Liang ,TONG Fan , XU Kunbo , CHEN Weijie, Experimental and Numerical Study on Noise Reduction Mechanisms of the Linear Cascade with Serrated Trailing Edge, 20th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 16-20 June 2014, Atlanta, GA, AIAA 2014-3349.
69. S. Farhan Ali Hashmi, Qiao Wei Yang and Chen Ping Ping, Numerical Investigation on Effect of Rotor Blade Lean Angle Variation on Single Stage Fan Stability, Proceedings of 20 13 10th International Bhurban Conference on Applied Sciences & Technology (IBCAST), 978-1-4673-4426-5/13 Islamabad, Pakistan, 15th-19th January, 2013
70. JI Liang, QIAO Weiyang, ZHAO Lei, XU Kunbo and WANG Liangfeng，An Investigation of the Inlet and Exhaust Noise Sources of Turbofan Using Linear Microphone Array，19Th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference，27-29 May 2013，Berlin, Germany. IAA 2013-2296







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荣誉获奖 Awards Information

作为主要完成人获得了各类科技进步奖10项（其中部级二等奖3项，三等奖3项）。其中，《航空发动机气动声学》学术专著获得中国大学出版社图书奖第二届优秀学术著作奖一等奖。







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社会兼职 Social Appointments
1. 国家“航空发动机及燃气轮机重大科技专项”基础研究委员会专家组成员
2. 装备发展部“气动噪声控制重点实验室”第一届学术委员会主任
3. 陕西省“航空发动机内流空气动力学重点实验室”第一届学术委员会副主任
4. 中国航发“航空发动机高空模拟试验台国防科技重点实验室”学术委员会成员
5. 中国航空学会发动机试验技术专业委员会委员
6. 中国航空学会航空声学专业委员会委员
7. 装备发展部“振动与噪声控制技术专业组”专家组成员
8. 国家安全重大基础研究项目专家组成员
9. 担任《推进技术》编委，Journal of Aerospace Engineering, Aerospace Science and Technology, AIAA Journal, J. Mech. A/Fluids, Acta Chinese Journal of Aeronautics, SCIENCE CHINA Physics, Mechanics & Astronomy et al, 航空学报、航空动力学报、声学学报、推进技术、国家自然科学基金项目等国内外该领域重要学术期刊和研究计划审稿人。