姓名：任桂周
职称：副教授
职务：无
电话：
邮箱：lucky_my2008@163.com
办公地点：院馆205



● 教育背景
2007/09 - 2011/09，南京理工大学，机械工程学院，工学博士
2004/09 - 2007/07，山东理工大学，交通与车辆工程学院，工学硕士
1999/09 - 2003/07，山东理工大学，计算机学院，学士
● 工作履历
2015/12 – 至今， 烟台大学，机电汽车工程学院，副教授
2011/09 – 2015/12，烟台大学，机电汽车工程学院，讲师
● 学术兼职
国家自然科学基金委员会电工学科评审专家；
教育部学位与研究生教育发展中心抽检学位论文通讯评议专家；
教育部学位与研究生教育发展中心答辩前送审学位论文通讯评议专家；
国际学术期刊《Renewable and Sustainable Energy Reviews》、《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、《Applied Energy》、《International Journal of Hydrogen Energy》、《Energy Conversion and Management》、《IEEE Transactions on Transportation Electrification》、《International Journal of Electrical Power and Energy Systems》、《Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects》、《International Journal of Pattern Recognition and Artificial Intelligence》、《International Journal of Heavy Vehicle Systems》、《International Journal of Power Electronics》(2016年度优秀审稿人)、《Journal of Computational Methods in Sciences and Engineering》、《Journal of Power Technologies》等特邀审稿人
● 研究领域
新能源汽车技术
汽车电子技术
电机及其控制技术
机电一体化技术
● 科研项目及获奖情况
[1]主持国家自然科学（青年）基金，基于可变电压混合电源的车载储能系统及其关键技术研究，（**），2015.01-2017.12；
[2]主持山东省自然科学基金联合专项，新型电动汽车用可变电压驱动系统设计与控制研究，（ZR2013EEL022），2013.12-2016.06；
[3]主持福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室开放课题基金，基于混合电源的新能源汽车制动能量回馈方法研究，（ZDKA17002），2017.01-2019.12
获奖情况：
[1]任桂周，马国清，2017年山东省高等学校科学技术奖自然科学类二等奖；
[2]任桂周，马国清，2016年烟台大学优秀科研成果科学技术进步奖一等奖；
[3]任桂周，2018年第一届烟台大学教学质量奖；
[4]任桂周，烟台大学2016-2018年度优秀导师.
● 代表性学术成果
[1]Guizhou Ren. Matlab/Simulink-based Simulation and Experimental Validation of a Novel Energy Storage System to a New Type of Linear Engine for Alternative Energy Vehicle Applications[J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018, 33(10): 8683-8694. (JCR:Q1,TOP Journal, IF:6.373)
[2]Guizhou Ren, Guoqing Ma and Ning Cong. Review of electrical energy storage system for vehicular applications[J]. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2015, 41:225-236. (JCR:Q1, TOP Journal, IF: 12.110, ESI高被引论文，截止到2020年6月，Web of science引用：123次)
[3]Guizhou Ren, Shuo Shan, Guoqing Ma, Xinbo Shang, Shuliang Zhu, Qingyong Zhang, Tianqi Yang. Review of Energy Storage Technologies for Extended Range Electric Vehicle[J]. Journal of Applied Science and Engineering, 2019, 22(1): 69-82. (EI)
[4]任桂周,常思勤. 一种基于超级电容器组串并联切换的储能系统[J]. 电工技术学报, 2014, 29(1): 187-195. (EI)
[5]Guizhou Ren, Guoqing Ma. A novel scheme design of power unit for extended range electric vehicles[J]. International Journal of Electric and Hybrid Vehicles, 2012,4(4):314-326. (EI)
[6]Guizhou Ren, Siqin Chang. A Novel Scheme Design of UC banks based on Series-Parallel Connections Switchover for Internal Combustion-Linear Generator Integrated Power System[J]. International Journal of Electric and Hybrid Vehicles,2011, 3(1): 83-98. (EI)
[7]任桂周,常思勤. 内燃-直线发电集成动力系统双向DC/DC 功率变换器优化设计[J]. 电力系统保护与控制,2011,39(6):105-111. (EI)
[8]任桂周,常思勤. 一种电动汽车能量高效回馈制动方法[J]. 电网技术,2011,35(1):164-169. (EI)
[9]任桂周,常思勤. 内燃-直线发电集成动力系统的能量流控制策略[J]. 南京理工大学学报（自然科学版）,2010, 34(6):781-786. (EI)
[10]Renguizhou, Changsiqin. Analysis and research on energy flow optimal control and allocation strategy for Internal combustion-Linear Generator integrated Power System[C]. International Conference on Electrical and Control Engineering, Wuhan, China, 2010: 3316-3319. (EI)
[11]YanyangWang, PingfeiLi and GuizhouRen. Electric vehicles with in-wheel switched reluctance motors: Coupling effects between road excitation and the unbalanced radial force[J]. Journal of Sound and Vibration, 2016, 372: 69-81. (SCI)
[12]马国清,任桂周. 一种城市电动公交客车制动能量回馈方法[J]. 华中科技大学学报（自然科学版），2015,43(7):58-61. (EI)
专利：
[1]任桂周,常思勤. 一种电能双向流动的储能系统及其控制方法. 中国专利:9.4,授权号:B, 授权日:2013.01.23.