教师姓名：高志彬


单位部门：青岛理工大学机械与汽车工程学院交通运输教研室

职称职务：副教授

联系方式：gaozhibin@qut.edu.cn

通信地址：青岛市黄岛区嘉陵江路777号（邮编:266520）

个人简介

高志彬，男，博士，博士后出站，青岛理工大学副教授，硕士研究生导师。1992年毕业于河北煤炭建筑工程学院，获学士学位；1998年毕业于北京理工大学，获硕士学位；2009年毕业于上海理工大学，获博士学位。1992年-1995年，任职于临沂矿务局机械厂；1998年-2000年，任职于华东交通大学；2000年-今，任职于青岛理工大学；2011.8-2014.4于青岛汉缆股份有限公司从事博士后研究工作。主要从事车辆悬挂系统动力学、振动噪声智能控制、故障诊断及信号处理、模块化设计制造方面的研究。本科教学主要承担汽车构造、汽车电器与电子技术课程的讲授工作，研究生教学主要承担：车辆振动噪声控制技术、现代信号处理原理等课程的讲授工作。

学术兼职

无

研究领域

1. 车辆悬挂系统动力学
2. 振动噪声智能控制
3. 故障诊断及信号处理

教科研情况

课程教学：
1.本科生课程《汽车构造》、《汽车电器与电子技术》
2.研究生课程《车辆振动噪声控制技术》、《现代信号处理原理》、《车辆动力传动与综合控制》
代表性科研与教学项目
1.局部放电信号的多速率时频分析，山东省博士后创新专项基金，2012/01– 2013/12，**, 课题负责人，2万元。
2.基于传感器网络的棉尘检测系统研究开发，2016/1– 2017/12，横向，课题负责人，2万元。
3.车辆可调刚度半主动悬架系统研究与开发，横向, 2017/12–2019/12，课题负责人，18.1万元。
4.《汽车构造》核心课程建设，1万元。

学术成果

代表性著作：
1汽车构造，机械工业出版社
代表性论文与会议报告：
1. 高志彬，赵锴，刘政.基于CFD 的某车型外流场分析.汽车实用技术，2017年第10期，137-139
2. 牛贺功，高志彬，王大山.基于目标驱动方法的赛车尾翼攻角计算.青岛理工大学学报，第36卷第5期，100-104，119.
3. 高志彬，王大山，牛贺功，汪攀.两轮独立驱动电动车驱动控制系统的研究. 汽车实用技术，2015第9期，12-15.
4. 牛贺功，高志彬，王大山·目标驱动方法在赛车尾翼攻角优选上的应用.机械制造与自动化,2016，45( 3) : 130～133
5. 高志彬，汪攀，赵锴.汽车安全带固定支架的形貌优化设计.汽车实用技术,2016年第7期，109-111.
6. Gao zhibin. Short Time Fourier Transform Analysis of Multi-component Nonstationary Acoustic Signal. 2011 3rd international conference on mechanical and electronics engineering. 2011,pp533-535
7. Gao zhibin.Time Frequency Analysis of Multi-component Non-stationary Signal with Filter Bank Decomposition. Proceedings 2011 International Conference on Mechatronic science, Electric Engineering and Computer.2011,pp2035-2038
8. 高志彬，刘尊民.基于傅立叶变换的发动机缺缸故障检测.农业装备与车辆工程，2009,1:28-30.
9. 高志彬，仪垂杰，周扬民等.钢铁企业噪声管理信息系统的设计与实现.信息化纵横，2009, 28 (278):66-68.
10. 高志彬，仪垂杰，孙庆亮.基于声强测量的设备噪声源定位.流体机械，2009,37(4):47-49:227-228.
11. 高志彬，仪垂杰，孙庆亮.空压机噪声信号的时频分析.机械设计与制造，2009,9.
12. 高志彬，仪垂杰，孙庆亮.噪声管理信息系统在噪声控制中的应用.环境工程，2009,6:118-120.
13. 高志彬，仪垂杰，周扬民.多分量非平稳声信号时频分析.微计算机信息，2010,1:37-38.
14. 高志彬，仪垂杰，周扬民.舱音背景声声特征管理信息系统设计与实现.微计算机信息，2009,12:18-19.

奖励与荣誉

1. 中国石油和化学工业联合会科技进步三等奖1项，2010.