教育背景与学术经历博士,2010.9-2014.7管理学博士,上海交通大学
硕士,2005.9-2008.4工学硕士,上海理工大学
学士,2001.9-2005.7工学学士,湖北汽车工业学院



教研项目及成果
科研项目
1.国家自然科学基金青年基金，**，2017.1—2019.12，主持
2.上海市自然科学基金，15ZR**，2015.1—2017.12，主持
3.国家自然科学基金面上项目，**， 2015.01-2018.12，参与
4.国家自然科学基金面上项目，**， 2013.01-2016.12，参与
5.上海市软科学重点项目，**，2013.5-2.14.5，参与

期刊论文
1.袁鹏程,林徐勋，动态视角下的城市道路交通网络失效评价模型.计算机应用研究，2019, 36(2):435-440（CSCD）
2.袁鹏程、林徐勋，基于Markov更新过程的城市交通网络级联失效评价模型，运筹与管理，2018，27（8）：116-126 （CSSCI）
3.林徐勋、袁鹏程，‘中国式过马路’行为随机尖点突变模型，系统管理学报，2018，27（5）：920-927 （CSSCI）
4.袁鹏程，隽志才，基于ART及多风险规避的交通网络均衡模型，管理科学学报，2017，20（4）：101-112（CSSCI）
5.林徐勋、袁鹏程、霍良安，基于概率密度演化理论的动态行程时间可靠性计算模型研究，管理工程学报，2017，31（3）：142—148 （CSSCI）
6.林徐勋, 袁鹏程, 霍良安.动态演化博弈视角下的‘中国式’过马路问题研究，运筹与管理，2016，25（6）：230-235 （CSSCI）
7.HeSX,Dong JN,Liang, SD,Yuan PC, An approach to improve the operational stabilityof a bus line by adjusting bus speeds on thededicated bus lanes，TRANSPORTATION RESEARCH PARTC-EMERGING TECHNOLOGIES，2019，107：54-69 (SCI)
8.XuXunLin, PengCheng Yuan. A dynamic parking charge optimal control model under perspectiveof commuters’evolutionary game behavior, Physica A 490 (2018) 1096–1110 （SCI）
9.PengChengYuan, XuXun Lin. How long will the traffic flow time series keep efficacious toforecast the future? Physica A 2017,467: 419–431 （SCI）
10. PengCheng Yuan, ZhiCai Juan. Risk RouteChoice Analysis and The Equilibrium Model Under Anticipated Regret Theroy,PROMET--Traffic&Transportation, 2014，26 (1): 33-43（SCI）


主讲课程本科生：《计量经济学》、《交通数据处理与分析》、《统计学实验》
研究生：《城市交通分配方法与实践》、《交通运筹学》

学术活动与社会服务学术任职
2017.4--今，中国系统工程学会会员
是《IEEE Transactions on IntelligentTransportation Systems》、《管理科学学报》、《Economic research -Ekonomska istra?ivanja》等杂志的审稿人。


荣誉